بورشه ماكان (95B) / T / S طقم مكابح كربون سيراميك
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون سيراميك لسيارات بورشه ماكان 2015–2024 (95B) / T / S
ماكان 95B الأساسي / T / S هو سيارة SUV ثقيلة وسريعة من بورشه، حيث يكون اختيار المكابح غالبًا متعلقًا بالغبار، وثبات دواسة الفرامل، وتوافق الحجم الأمامي الصحيح. يتفاوت قياس التركيب الأمامي بين 345/350/360 مم، بينما القيم المذكورة للخلفية لنسخة الأساسية / T / S هي 330 مم، لذلك فإن مجرد الاختيار بناءً على الطراز لا يكفي لاتخاذ قرار واثق.
- تصميم الهيكل: سيارة SUV
- مرجع الأقراص الأمامية: النسخة الأساسية / T: 345 مم أو 350 مم؛ S: 350 مم أو 360 مم
- مرجع الأقراص الخلفية: النسخة الأساسية / T / S: 330 مم
هذه مجموعة استبدال بحجم المصنع. الأقراص مصنوعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكاليبر المصنع عندما يكون الكاليبر الأمامي ثابت التصميم وتطابق مواصفات القرص. شكل الوسادة المرفقة يتطابق مع شكل الوسادة الأصلية. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل بريمو، إيه بي ريسينغ، ألكون، أو ويلوود، يرجى تزويدنا بنموذج الكاليبر الدقيق، ويمكن لـ StopFlex تزويد الشكل المطابق للوسادة. لا يُؤكد أن الاستبدال المباشر ممكن إذا كان الكاليبر الأمامي عائمًا، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير أصلي بمواصفات مختلفة، ولا يمكن تزويد الأبعاد الفعلية للقرص.
- تأكد من قطر القرص الأمامي الموجود قبل الطلب: النسخة الأساسية / T قد تكون 345 مم أو 350 مم، بينما S قد تكون 350 مم أو 360 مم.
- طابق مجموعة StopFlex مع الكاليبر الأصلي، الحامل، تعويض القبعة، ووضوح العجلة؛ لا تفترض أن جميع مكابح 95B قابلة للتبادل.
- أفضل قيمة للمال للمالكين الذين يرغبون في تقليل الكتلة الدوارة، وعجلات أنظف، وتوقفات متكررة على الطرق الجبلية دون الانتقال إلى نظام مكابح سباق كامل.
- بالنسبة لنماذج S المعدلة أو للاستخدام في السحب / الجبال، أعطِ الأولوية للهامش الحراري والسوائل عالية الحرارة الجديدة مع الطقم.
- للأيام المتكررة على المضمار، خطط لتبريد المكابح وفحوصات درجة الحرارة بدلاً من الاعتماد فقط على مادة القرص.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُفقد أقراص StopFlex الكربون-سيراميك حوالي نصف كتلة الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يغير بشكل فوري من أداء الهيكل، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الدخول للمنعطفات وشعورًا أكثر تميزًا على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتعرض الأقراص الحديدية التقليدية للتلاشي الشديد تحت الأحمال الحركية العالية، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت عند 0.30μ حتى عند درجة حرارة 900°C (1652°F). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسل السيارة أو هطول الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون كربيد مقاومة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبدو أقراص المكابح نظيفة ولامعة دائمًا بغض النظر عن الظروف الجوية.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الدوارات الحديدية استبدالها بعد حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية على الطرق، يمكن لدوار StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متفوقًا على عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. اختفت الغبار الأسود الثقيل الذي يدمر تشطيب العجلات. عند اقترانه مع وسادات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الدوارات غبار فرامل شبه معدوم، مما يحافظ على نظافة عجلاتك الفاخرة لفترة أطول بكثير.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. يستخدم StopFlex تركيبة خزفية مسجلة ببراءة اختراع تتصلب بنمط تصدع مميز. السطح مصقول بشكل تام لامع لزيادة الانعكاسية، مما يوفر مظهرًا فخمًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات StopFlex المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة عادية 0.40μ للحصول على إحساس بمزيد من الصلابة في دواسة الفرامل وعضة أولية قوية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. يستخدم StopFlex تقنية بناء ذات ألياف طويلة، وهي أقوى من الألياف المفرومة المستخدمة في معظم دوارات الكربون-الخزف الأصلية للمصنع.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). لا تزال الدوارات الشارعية المطلية تقدم فرملة أولى طبيعية عند -20 درجة مئوية (-4 درجات فهرنهايت). الدوارات الرياضية غير المطلية تعتبر استثناءً.
ملاحظة مهمة حول الحرارة
الكربون الخزفي لا يطلق الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى احتباس الحرارة في باقي نظام الفرامل، بما في ذلك السائل والختم والأجزاء المجاورة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد فرامل قوي بالفعل، أو تخطط لترقية نظام التبريد، فإن القيادة العدوانية المطولة غير موصى بها.
خيارات الدوار
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
للطرق العامة: اختر طقم StopFlex CCB بالحجم الأصلي الذي يتطابق مع قياس 345/350/360 مم للواجهة و330 مم للخلفية.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
لأيام السباق: استخدم أكبر إعداد أمامي متوافق مع الكاليبر، مع سائل عالي الحرارة واهتمام بالتبريد.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
لرياضة السيارات: انتقل إلى تكوين مكابح كبير معتمد فقط إذا تم تصميم الكاليبر، العجلة، التوازن، والتوجيه بشكل متكامل.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | لمعرفة تفاصيل المركب ومعلمات الوسادة الخاصة، انظر إلى وسادة فرامل خزفية StopFlex لدوار CCB صفحة المنتج. |
ما يتضمنه المنتج
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يمكن أن يناسب طقم StopFlex الكربون سيراميك مكابح سيارتي بورشه ماكان 2015–2024 من طراز 95B مع الكاليبرات الأصلية؟
يمكن طلبه فقط لتصاميم الكاليبر الأصلية عندما يتم تأكيد قطر القرص، إصدار الكاليبر، الحامل، والتعويض. إذا كانت السيارة مزودة بكاليبرات بعد السوق، يحتاج StopFlex إلى مواصفات الكاليبر، شكل الوسادة، حلقة القرص، وبيانات وضوح العجلة قبل الطلب.
كيف أختار الحجم الصحيح لطقم StopFlex CCB لسيارة ماكان الأساسية، T، أو S؟
لا تختار بناءً فقط على الشارة. قسِر على قياس القرص الأمامي الحالي أو تحقق من أجزاء البناء: النسخة الأساسية / T قد تكون 345 مم أو 350 مم، S قد تكون 350 مم أو 360 مم، والقيمة الخلفية المدرجة لنسختي الأساسية / T / S هي 330 مم.
هل يناسب طقم StopFlex CCB الاستخدام اليومي على الطريق لسيارة ماكان، بما في ذلك التوقفات الباردة الأولى؟
نعم، إذا تم طلبه مع زوج الوسائد المخصص للطرق العامة وتم تكسيره بشكل صحيح. يجب على المشترين الذين يقطعون مسافات في ظروف باردة أو رطبة أن يعطوا الأولوية للبداية المتوقعة قبل أن تكون مركبة على مضمار السباق.
هل ترقية ماكان 95B الخاص بي إلى StopFlex CCB ستُحل مشكلة الحرارة أثناء الاستخدام المتكرر والشدّ؟
تحسن السعة الحرارية والثبات، لكنه لا يُعوض عن إدارة التبريد والسوائل والوسائد. للرحلات الطويلة على المنحدرات، السحب، أو جلسات الحلبة، أضف سائل عالي الحرارة جديد وراقب درجات حرارة المكابح.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة ونظام المكابح الحالي قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.