Porsche Macan (95B) / T / S Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-piston Caliper مع قرص فرامل 390mm CCB carbon ceramic
طقم فرامل أمامية Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper 390mm CCB لسيارة Porsche Macan (95B) / T / S
Porsche Macan (95B) / T / S TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper مدمج مع EPB مع قرص فرامل خلفي 380mm CCB
طقم فرامل خلفية TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper مدمج مع EPB مقاس 380mm CCB لسيارة Porsche Macan (95B) / T / S

طقم مكابح كبير من كربون-سيراميك لبورشه ماكان (95B) موديلات 2015-2024 مع بريمبو جي تي 350

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Official Warranty: We offer a 1-year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use. Please note that provided specs apply strictly to brake hats and brackets; wheel fitment data is for general reference only. Wheel clearance issues are excluded from warranty coverage and data accuracy claims. If additional clearance is needed, wheel spacers must be added at the customer's discretion.

نشحن إلى جميع أنحاء العالم

شركات الشحن العالمية لـ StopFlex بما في ذلك DHL وFedEx وUPS وDPD وGLS وSF Express.
حول القرص

هل يناسب هذا سيارتي؟

مجموعات الفرامل الكبيرة CCB للترقية الكاملة (مع كاليبرات) لسيارة بورشه ماكان (95B) موديلات 2015-2024. هذا هو إعداد الفرامل المحدد لهذه الصفحة:

سنوات الطراز الإعداد الأمامي الإعداد الخلفي الحد الأدنى لمقاس العجلة
2015-2024 كليبر بريمبو الأصلي لفورد شيلبي GT350 موستانج بستة مكابس / 390 مم كليبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية / 380 مم 20 بوصة

هذا الطقم يُبنى لكل سيارة بعينها، وليس لمنصة واحدة. نحن نهندس الأقواس، وإزاحات مركز الأقراص، وتثبيت الكاليبرات وفقًا للطراز والفئة اللذين تؤكدهما، لأن الفئات التي تتشاطر اسم الهيكل تختلف غالبًا في أنظمتها السفلية؛ فقد تستخدم النسخ ذات الأداء الأعلى مفاصل توجيه، وهندسة صرة، وخلوص إزاحة (ET) مختلفين عن النسخ القياسية. ستستلم مع الطقم: الكاليبرات، ووسادات الفرامل، والأجزاء المركزية للأقراص، والعتاد العائم، وخطوط الفرامل، كنظام واحد متطابق ومخصص لفئتك. السيارات التي تظهر عليها مفاصل توجيه معدلة أو حوامل عجلات معدلة أو نقاط تعليق غير المصنعية تحتاج إلى مراجعة قبل الطلب.

قرص الفرامل مقاس 390 مم يحدد الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 بوصة — فلن تسمح العجلات الأصغر بمرور الكليبر والقرص. كما أن شكل السبوكات والإزاحة يؤثران على الخلوص؛ لذا تأكد من قياس عجلاتك بدقة قبل الطلب.

مقاس العجلة (القياسي) نطاق مقاس القرص
15 بوصة 260 مم – 285 مم
16 بوصة 285 مم – 300 مم
17 بوصة 300 مم – 330 مم
18 بوصة 330 مم – 355 مم
19 بوصة 355 مم – 380 مم
20 بوصة 380 مم – 400 مم
21 بوصة 400 مم – 420 مم
22 بوصة 420 مم – 440 مم

ماذا يوجد في الصندوق؟

العنصر التفاصيل
نوع المنتج طقم فرامل كبيرة CCB بترقية كاملة (مع الكالبرات)
ملاقط الفرامل الأمامية كليبر بريمبو الأصلي لفورد شيلبي GT350 موستانج بستة مكابس
المعدات الأصلية / رقم القطعة: يسار FR3Z-2B121-G · يمين FR3Z-2B120-F
أقراص فرامل أمامية من الكربون-سيراميك (CCB) 390 ملم
كالبرات خلفية كليبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية
أقراص فرامل خلفية من الكربون-سيراميك (CCB) 380 مم
بنية القرص نسخة الطريق بألياف قصيرة (سعر أقل، للاستخدام على الطرق فقط) أو نسخة الألياف الطويلة للطرق/أيام الحلبة/رياضة السيارات — يتم الاختيار عند تأكيد الطلب
تيل فرامل CCB مركب مطابق متوافق مع السيراميك لأقراص الفرامل الكربونية السيراميكية من ستوب فليكس الموردة
حساسات تآكل تيل الفرامل متضمنة؛ مخصصة للتوافق مع نظام حساسات التآكل الأصلي، رهنًا بالتأكيد النهائي للمركبة.
مراكز الأقراص والقطع العائمة طقم التجهيزات الخاص بالمركبة
خطوط الفرامل متضمنة مع طلبات ترقية الطقم الكامل
نطاق الطلب الافتراضي هو طقم كامل للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد.

اجعلها ملكك — تخصيص اللون والشعار

يمكن إنهاء كل طلب لطقم ستوب فليكس بـ ألوان كليبر مخصصة، شعار كليبر مخصص، و ألوان مخصصة لقبعة القرص — تتوافق مجموعة الفرامل هذه مع مواصفات سيارتك بدقة، وليست مظهرًا جاهزًا من الرف.

  • اللون المخصص للفرجار
  • الشعار المخصص للفرجار
  • اللون المخصص لمركز قرص الفرامل

لماذا سيراميك الكربون — ولماذا ستوب فلكس

مركب وسادات خاص بفرامل الكربون-سيراميك

مركب وسادات من الراتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس وألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، متوسط احتكاك يبلغ تقريبًا 0.44، مقاومة قوية للتلاشي (فقدان الكفاءة)، وتآكل منخفض للقرص.

كتلة غير معلقة أقل

يمكن أن يكون قرص الكربون-سيراميك بنفس الحجم أخف بشكل ملموس من قرص الحديد؛ ويعتمد مقدار التوفير بالضبط على أبعاد القرص. كما يمكن أن تقلل الكتلة الدوارة وغير المعلقة المنخفضة من الحمل الذي يتعين على نظام التعليق التحكم فيه.

ثبات عند درجات الحرارة العالية

تم اختيار مادة الاحتكاك من كربون-كربيد السيليكون لثباتها عند درجات الحرارة العالية ومقاومتها للتلاشي. يظل الشعور العام بالدواسة معتمدًا على حالة الوسادة، وسائل الفرامل، وصلابة الكالبر، والتبريد، ودرجة حرارة التشغيل.

سطح قرص الفرامل خالٍ من الصدأ

لا تصدأ أقراص الفرامل السيراميكية بسرعة. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الركن، يظل سطح القرص خلف العجلات المفتوحة نظيفًا — دون حلقة برتقالية على سيارة اعتُني بها حديثًا.

عمر خدمة طويل للاستخدام على الطرق

في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتهيئة صحيحة، صُممت أسطح الاحتكاك المصنوعة من الكربون-سيراميك لاستهلاك منخفض. يعتمد عمر الخدمة الفعلي على المسافة المقطوعة، والملوثات، واختيار الوسادة، ودورات الحرارة، وطريقة القيادة.

انخفاض الغبار المرئي

تم اختيار وسادات ستوبفلكس المطابقة لإنتاج غبار مرئي منخفض على سطح الاحتكاك السيراميكي. ومع ذلك، يتباين الغبار الفعلي على العجلات وفقًا لنوع الوسادة، وحركة المرور، ودرجة الحرارة، والتهيئة، وكثافة القيادة.

لمسة نهائية سيراميكية زجاجية فاخرة

يمنح الطلاء الحصري من ستوبفلكس القرص سطحًا سيراميكيًا لامعًا ذا ملمس دقيق — مظهر الكربون-سيراميك المصنعي، الذي يظهر بوضوح من خلال تصميمات العجلات المفتوحة.

ألياف قصيرة أم ألياف طويلة — الخيار لك

كل قرص ستوب فلكس هو كربون-سيراميك حقيقي. تستخدم نسخة الشوارع ذات الألياف القصيرة عملية ألياف مقطعة أبسط، مما يجعلها أقل سعرًا ومخصصة للطرق العامة فقط؛ في حين يستخدم خط الألياف الطويلة ألياف كربون متصلة تمتد عبر كامل القرص، لتمنح قوة أعلى ومتانة حرارية أكبر — وهو الخيار الأمثل لظروف الحلبات والسباقات.

هندسة مخصصة لكل مركبة

كل طلب يخضع للتصنيع حسب المركبة والفئة المؤكدتين. صُممت الأقواس وإزاحات التثبيت وأشكال الوسادات لتلك السيارة بعينها — ولا تُؤخذ أبدًا من كتالوج موحد يناسب الجميع.

الفرملة في الشتاء والطقس البارد

الاستخدام الشتوي ممكن، ولكن يجب التعامل بصدق مع سلوك التشغيل البارد: قد تكون الاستجابة الأولية للاحتكاك الخزفي أقل قبل بلوغ الحرارة المطلوبة. تضبط ستوب فلكس توليفة الوسادة/الطلاء المتوائمة للاستجابة الباردة؛ لذا حافظ على مسافة أكبر عند التوقفات الأولى في أبرد الأيام، واختر فئة ستريت سبيك للمناخات القاسية.

نظرة عامة على الفرجار

الفرجار الأمامي

الواجهة الأمامية تستخدم كالبر بريمبو الأصلي سداسي المكابس الخاص بفورد شيلبي جي تي 350 موستانج، مع قرص بمقاس 390 مم. هذا هو تكوين الترقية الأمامي المرفق لتطبيق ماكان المؤكد.

خيارات الفرجار بريمبو V4 / GT4 / GTS4 ذات أربعة مكابس تُستخدم مع أقراص خلفية مقاس 355 مم. يتم تأكيد اختيار الفرجار الخلفي وفقًا لفئة جوليا الدقيقة ومتطلبات التركيب.

الواجهة الخلفية تستخدم كالبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية، مع قرص بمقاس 380 مم. كما يحافظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية من المصنع.

اختر القرص الدوار الخاص بك: من مواصفات الألياف القصيرة للشارع إلى مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات

أربع مواصفات مع قاعدة عامة واحدة: جميعها أقراص كربون-سيراميك حقيقية. مواصفات الألياف القصيرة للشارع هي الخيار الأقل تكلفة للقيادة في الشوارع فقط. أما المواصفات الثلاث ذات الألياف الطويلة فتستخدم خيوط كربون متصلة لتوفير قوة أعلى وتحمل أكبر للحرارة، وهي الخيار الوحيد للاستخدام على الحلبات أو في رياضة السيارات.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف قصيرة - مواصفات الشارع

مواصفات الألياف القصيرة للشارع

جسم كربون-سيراميك بألياف قصيرة مقطعة، طلاء سيراميك، وسطح مثقب.

اختر هذا للاستخدام في الشوارع فقط عندما يكون سعر الشراء هو الأهم. يحتفظ بسطح الاحتكاك من الكربون-سيراميك واللمسة النهائية المطلية، لكنه غير مخصص لجلسات الحلبات.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات الشارع

مواصفات الألياف الطويلة للشارع

جسم من ألياف طويلة متصلة، طلاء سيراميك، سطح مثقب، وقنوات تبريد كبيرة.

اختر هذا للاستخدام اليومي وعلى الطرق السريعة عندما تريد البنية ذات الألياف الطويلة دون الانتقال إلى مواصفات وجه وتبريد مخصصة للحلبات.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات الحلبة

مواصفات الألياف الطويلة لأيام الحلبات

جسم من الألياف الطويلة المستمرة، طلاء سيراميكي، وجه أملس، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.

اختر هذا للكبح المتكرر على الطرق السريعة أو أيام الحلبات حيث تكون الحرارة أهم من المظهر المثقب المخصص للشوارع. لا يزال سائل الفرامل العالي الحرارة والتبريد المناسب مهمين.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات رياضة السيارات

مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات

جسم من الألياف الطويلة المستمرة، وجه أملس غير مطلي، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.

اختر هذا للاستخدام المخصص للمنافسات مع بطانة الفرامل والسائل والتبريد واستراتيجية التسخين المناسبة. وهو ليس الخيار الافتراضي لسيارة تُستخدم في الشارع.

ملاحظة حول إدارة الحرارة

إن تحمّل القرص لدرجات الحرارة العالية لا يعني اختفاء إدارة الحرارة. فمع الضغط المتكرر على الفرامل بقوة، تنتقل الحرارة إلى وسادات الفرامل وسائل الفرامل والأختام وملاقط الفرامل والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي نفسه في حالة مريحة. خطط لتبريد الفرامل واستخدم سائل فرامل عالي الحرارة في جلسات الحلبة الطويلة أو النزول الطويل من الجبال أو القيادة العدوانية المستمرة.

احصل على تأكيد التوافق

شاركنا سنة الصنع والطراز والفئة وحجم العجلات وأبعاد الأقراص الحالية ونوع الكالبرات. يتم فحص التكوين وفقًا لهذه التفاصيل قبل الإنتاج؛ وقد يُطلب رقم الهيكل (VIN) أو معلومات البناء للتكوينات الملتبسة.

الأسئلة الشائعة

هل تناسب هذه المجموعة جميع موديلات بورش ماكان (95B) من 2015 إلى 2024؟

إنها ترقية كاملة مصممة خصيصًا لطراز وفئة مؤكدين من بورش ماكان (95B) للأعوام 2015-2024، وليست مقاسًا مفترضًا لجميع هياكل السيارة. يستخدم التكوين قرصًا أماميًا بقطر 390 مم مع كالبر بريمبو الأصلي سداسي المكابس الخاص بفورد شيلبي جي تي 350 موستانج، وقرصًا خلفيًا بقطر 380 مم مع كالبر تي تي سبورت EP4. يتم تحديد الأقواس وإزاحات القرص وتركيب الكالبر بعد تأكيد الفئة.

أي مواصفة لقرص المكابح الكربوني-السيراميكي يجب أن أختار؟

اختر مواصفات الشارع ذات الألياف القصيرة للاستخدام الشارعي فقط بتكلفة أقل. بينما تستخدم مواصفات الشارع ذات الألياف الطويلة ويوم الحلبة ورياضة السيارات بنية الألياف الطويلة لتتحمل متطلبات حرارة وتشغيل أعلى تدريجيًا. حدد مواصفة القرص بناءً على طريقة القيادة الفعلية لماكان، ثم أكد الاستخدام المقصود أثناء عملية التركيب.

هل توفر عجلاتي الخلوص الكافي، وهل يحافظ الطقم الخلفي على فرامل الانتظار الإلكترونية؟

يتطلب الإعداد الأمامي بقرص 390 مم عجلات بمقاس 20 بوصة على الأقل وفقًا لقاعدة التركيب المرفقة. قطر العجلة وحده لا يكفي؛ إذ يجب التحقق من الخلوص الفعلي مع شكل الأذرع والإزاحة. يستخدم الإعداد الخلفي بقرص 380 مم كالبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية، محافظًا على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية المصنعية.

كيف يتصرف الطقم في الشتاء أو عند التوقفات الأولى الباردة؟

يمكن أن يكون للقرص الكربوني-سيراميكي البارد غير المضبوط قوة إمساك أولية أقل من قرص الحديد البارد. تخصص ستوب فليكس مركب وسادات مطابقًا وطلاءً للقرص لتقليل فجوة البداية الباردة، لكن أولى التوقفات في أقصى البرودة لا تزال تتطلب هامشًا إضافيًا. اسمح للمكابح بالإحماء بشكل طبيعي واختر مواصفات القرص وفقًا لاستخدامك الفعلي على مدار العام.

طلب عرض سعر / استفسار

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.

تواصل معنا

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Business Hours

Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Current Time:

Follow Us