طقم فرامل كبير من السيراميك الكربوني لسيارة بورش كايين 2011-2018 (958) — أكيبونو بورش 10N
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كاربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) لـ بورش كايين 2011-2018 (958). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الموديل | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| 2011-2018 | مكبس أكيبونو أصلي من بورش 10 أسطوانات (10N) / 420/440mm | مكبس بريمو أصلي من بورش 19Z 4 أسطوانات / 380مم | ٢١ إنش |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة العجلة، وخلوص ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً نوع قطعتك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، القبعات، الأجهزة العائمة، والخطوط له. تتطلب المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير الأصلية مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ إنش | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كاربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس أوبيكو أصلي بورش 10 مكابس (10N) رقم الجزء / المصنع: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 420/440mm |
| مكابح خلفية | بريمبو أصلي بورش 19Z 4 مكابس رقم الجزء / المصنع: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| مقابض الأقراص الخلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقابض الكربونية السيراميكية StopFlex المقدمة |
| حساسات تآكل وسادات الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي |
| قبعات الأقراص والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إكمال كل طلب طقم StopFlex مع ألوان مخصصة للكاليرات, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان قبعة المروحة المخصصة — حزمة الفرامل تتطابق مع بناء سيارتك الدقيقة، وليس مظهرًا جاهزًا ثابتًا.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون قبعة المروحة المخصصة
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج بحجم واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة منخفض المعدن مع راتنج معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-السيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من حركة التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي درجة الحرارة
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن لقرص السيراميك أن يتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعوض جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني-السيراميكي الأصلي، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
الأقراص ستوبفليكس مصنوعة من ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل برودة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص للعمل في البرد، لذا فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. الحفاظ على مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في الصقيع لا يزال ذكيًا؛ ويجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس طراز Street.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
الواجهة تستخدم مكبس أكيبونو الأصلي من بورش ذو 10 مكابس (10N)، نفس الوحدة الأحادية التي تُركب على أنظمة الكاربون سيراميك الأصلية لكايين. تنتشر العشرة مكابس الحمل بالتساوي عبر قرص دوار بقطر 420/440mm لضمان إحساس دواسة ثابت عند التوقفات القوية المتكررة.
مكبس خلفي
الخلفي يستخدم مكبس بريمو الأصلي من بورش 19Z بأربعة مكابس على قرص دوار بقطر 380 ملم، مما يضيف القدرة الحرارية الخلفية التي تحتاجها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بوزن 5000 رطل عند الكبح الطويل من المنحدرات. يتطابق مع إصدارك المؤكد بحيث يظل وظيفة فرامل الانتظار سليمة.
اختر قرصك: للطرق، أو يوم السباق، أو رياضة السيارات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناء السيارات الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد على شكل خلية نحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة القرص العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسائد، سائل الفرامل، الأختام، المكابس، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، النزول الطويل من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين بناءً على رقم تعريف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
كيف تتصرف هذه المكابح في صباح شتوي بارد؟
القرص الكربون-سيراميك البارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني — هذه فيزياء، وليست عيبًا. قمنا بضبط تركيبة الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل البارد، لذا فإن إحساس التوقف الأول على كايين متجمد يقترب الآن جدًا من إحساس الصيف. في أبرد الأيام، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقفين أو الثلاثة الأولى حتى تصل كل شيء إلى درجة الحرارة.
هل يتناسب هذا فعلاً مع كايين الخاص بي تمامًا، نظرًا لوجود عدة تكوينات فرامل في 958؟
نقوم بتصميم كل مجموعة وفقًا للتقليم المؤكد لديك، وليس المنصة. الأقواس، تعويضات حافة الدوار، وتركيب الكاليبر لفرامل أكيبونو 10N الأمامية وبريمو 19Z الخلفية مقطوعة ومصممة خصيصًا لطراز 958 الخاص بك—S، GTS، أو E-Hybrid جميعها تحصل على معدات متطابقة خاصة بها. نحن لا ندعي أن يكون لدينا براغي موحدة لطراز 958، لأن هندسة العجلة والفاصل بين التقليم يغيران التعويض الصحيح.
ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة كافية لهذه الأقراص؟
أكبر قرص أمامي في هذه المجموعة هو 420 ملم، لذلك تحتاج إلى عجلة بقياس أدنى 21 إنش. أي شيء أقل من 21 إنش لن يتجاوز الكاليبر والقرص، وشكل الحُبُوب مهم أيضًا—بعض العجلات بقياس 21 مع حُبُوب برميلية ضيقة يمكن أن تتداخل مع كاليبر 10N. أرسل لنا تفاصيل العجلة الخاصة بك أثناء تأكيد التركيب وسنقوم بفحص المسافة قبل الشحن.
هل ستظل وظيفة تحذير تآكل وسادة الفرامل تعمل؟
نعم. يستخدم هذا الطقم حساسات تآكل وسادة الفرامل التي تتوافق تمامًا مع نظام حساسات التآكل الأصلي لطراز 958، لذلك يظل تحذير تآكل وسادة كايين فعالًا بدون أخطاء في لوحة العدادات. كما يتم الاحتفاظ بنظام فرامل الانتظار الإلكتروني في الكاليبرات الخلفية ويعمل بشكل طبيعي.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.