مقاطع فرامل كربون سيراميك لسيارات بورش كايين (958) / S / GTS / E-هايبرد 2011-2018
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يتناسب هذا مع سيارتي؟
أقراص مكابح CCB استبدال مباشر (احتفظ بمكابح المصنع) لـ بورش كايين 2011-2018 (958) / إس / جي تي إس / E-Hybrid. مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتناسب مع كل فئة:
| الفئة | القرص الأمامي (الأصلية) | القرص الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| الأساسية | 350 ملم | 18 إنش | |
| ديزل/هايبرد/سولار | 360 ملم | 19 إنش | |
| جي تي إس | 390 ملم، 420 ملم (PCCB) | 358 ملم، 370 ملم (PCCB) | 21 إنش |
| الأساسية/ديزل/هايبرد | 330مم | 17 إنش |
هل تحتفظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
نعم — إذا كانت مكابح المصنع الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر. لا توجد قيود على المحور الخلفي. يجب على السيارات ذات المكابح الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين استخدام مجموعة الترقية الكاملة (المكابح + الأقراص) بدلاً من ذلك. الأقراص مصممة وفقًا لمواصفات الدوار الأصلية الموضحة أعلاه؛ إذا كنت تستخدم مكابح بعد السوق (بريمو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود)، نؤكد فقط نموذج المكابح، شكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل الإنتاج.
ملف التعليق والانتفاخ يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
محتويات الصندوق
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص مكابح CCB استبدال مباشر (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوارات المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك لمطابقة لدوارات StopFlex الكربونية السيراميكية |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمول؛ متوافق بنسبة 100% مع نظام حساسات التآكل الأصلي OEM. |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان غطاء الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
بناء الألياف المستمرة
قرص ستوبفليكس مصنوع من ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الهندسة المخصصة لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة راتينجي منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. تقليل الكتلة غير المعلقة يدعُم التعليق يتبع الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
شبكة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا الإيقاف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطريق
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — مظهر الكربون-السيراميك المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص من الكربون-السيراميك غير مضبوط وبارد يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن يشعر السائق في الشتاء بقرب إحساس الصيف. حافظ على مسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ وللفصول الشتوية القاسية، اختر إصدار الشارع.
اختر قرصك: الشارع، يوم المضمار، أو سباقات السيارات
إصدار الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
إصدار يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص السيراميكية درجات الحرارة السطحية التي تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لبيوم السباق، النزول الطويل، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة صنع سيارتك، الطراز، التجهيز، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
كيف أعرف أن هذه تتناسب مع كاين 958 الخاص بي؟
تغطي هذه الصفحة كاين 2011-2018 (958) في النسخ الأساسية وS وديزل وE-Hybrid وGTS، لكن الملائمة تعتمد على حجم الدوار الأصلي لسيارتك. يستخدم النسخ الأساسية 350 مم أمامي / 330 مم خلفي؛ وS وديزل وE-Hybrid يستخدمون 360 مم أمامي / 330 مم خلفي؛ وGTS يعمل بـ 390 مم أو 420 مم أمامي PCCB و358 مم أو 370 مم خلفي PCCB. التبديل المباشر صالح فقط عندما تكون مكابح السيارة الأمامية الأصلية ذات 4 مكابس أو أكثر، وهو ما يشمل سيارات PCCB ذات المكابح الصفراء والعجلات 20 إنش أو أكبر. أرسل لنا رقم تعريف السيارة قبل الطلب وسنؤكد قطر الدوار وعدد المكابح لسيارتك المحددة.
هل ستعمل هذه مع مكابح المصنع الخاصة بي، أم أحتاج إلى تحويل كامل؟
تحافظ على مكابحك الأصلية. هذه المجموعة عبارة عن قرص كربون-سيراميك من نفس القطر، وسدادة، وغطاء، ومجموعة معدات عائمة تتصل مباشرة بمكابح المصنع التي لديك بالفعل. الهدف من ذلك هو: إذا قدم لك وكيل بورش عرض سعر لقرص PCCB أصلي واحد بأكثر من 5000 دولار، فإن هذا يحل محل القرص السيراميك التالف دون لمس المكابح أو الأنابيب. وهو صالح فقط عندما تكون المكابح الأمامية ذات 4 مكابس أو أكثر، وهو ما تستخدمه سيارات كاين PCCB الأصلية.
كيف تتصرف هذه في الشتاء وعند بدء التشغيل في البرد؟
إجابة صادقة: أي قرص من السيراميك الكربوني يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى قبل أن يسخن. هذه فيزياء، وليست عيبًا. ضبطت شركة StopFlex كل من مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للانخراط البارد، لذلك الآن توقف السيارة على كايين الخاص بك عند البرودة يشبه جدًا التوقف في الصيف الدافئ. في البرودة الشديدة، اترك مسافة متابعة إضافية قليلاً عند أول توقف أو اثنين في اليوم، وستحصل على عضة كاملة ومتوقعة بعد ذلك.
هل ستظل وظيفة تحذير تآكل وسادة الفرامل تعمل؟
نعم. يستخدم كايين 958 حساسات تآكل وسادة إلكترونية، وحساسات هذه المجموعة متوافقة بنسبة 100٪ مع نظام المصنع. يظل تحذير تآكل الوسادة الخاص بمصنعك يعمل بشكل طبيعي بدون أخطاء في لوحة القيادة أو رموز خطأ، لذلك تحصل على نفس تنبيه الوسادة المنخفضة الذي كان لديك من المصنع.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.