طقم مكابح كاربون سيراميك بورشه كايين (958) من 2011 إلى 2018 / S / GTS / E-Hybrid
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كايين بورشه 2011–2018 (958/92A) / S / ديزل / S ديزل / S E-Hybrid / E-Hybrid / GTS بطقم كابح كاربون سيراميك
كايين 958/92A هو سيارة SUV ثقيلة وسريعة من بورشه تتوفر بفئات الأساسية وS وديزل وهايبرد وGTS. طلبات المكابح تعتمد على الفئة، مع وجود لبس من قبل المالكين حول أحجام الأقراص وقطع غيار GTS/Turbo بقياس 390/358 ملم موثقة في مراجع المهتمين وقطع الغيار.
- تصميم الهيكل: سيارة SUV
- مرجع الأقراص الأمامية: الأساسية: 350 ملم؛ S/ديزل/هايبرد: 360 ملم؛ GTS: 390 ملم، 420 ملم (PCCB)
- مرجع الأقراص الخلفية: الأساسية/S/ديزل/هايبرد: 330 ملم؛ GTS: 358 ملم، 370 ملم (PCCB)
هذه مجموعة استبدال بحجم المصنع. الأقراص مصنوعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكاليبر المصنع عندما يكون الكاليبر الأمامي ثابت التصميم وتطابق مواصفات القرص. شكل الوسادة المرفقة يتطابق مع شكل الوسادة الأصلية. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل بريمو، إيه بي ريسينغ، ألكون، أو ويلوود، يرجى تزويدنا بنموذج الكاليبر الدقيق، ويمكن لـ StopFlex تزويد الشكل المطابق للوسادة. لا يُؤكد أن الاستبدال المباشر ممكن إذا كان الكاليبر الأمامي عائمًا، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير أصلي بمواصفات مختلفة، ولا يمكن تزويد الأبعاد الفعلية للقرص.
- تأكد من رقم VIN، والفئة، وقطر الأقراص الأمامية والخلفية قبل الطلب؛ تحتوي هذه الشاسيه على عدة حزم مكابح.
- يجب عدم اعتبار سيارات الأساسية وS/ديزل/هايبرد وGTS مجموعة واحدة من حيث التوافقية.
- إذا كنت ستحتفظ بكالبراتور المصنع، قم بمطابقة طقم أقراص StopFlex مع حاملة الكالبراتور الحالية وقطر القرص.
- إذا انتقلت إلى إعداد أكبر على نمط GTS/PCCB، خصص ميزانية لفحوصات الكالبراتور/الحامل ووضوح المساحة للعجلات.
- أفضل المشترين هم الذين يبحثون عن كتلة دوارة أقل، وعجلات أنظف، وتكرار كبح أقوى دون فقدان قابلية الاستخدام اليومي للكايين.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُفقد أقراص StopFlex الكربون-سيراميك حوالي نصف كتلة الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يغير بشكل فوري من أداء الهيكل، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الدخول للمنعطفات وشعورًا أكثر تميزًا على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتعرض الأقراص الحديدية التقليدية للتلاشي الشديد تحت الأحمال الحركية العالية، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت عند 0.30μ حتى عند درجة حرارة 900°C (1652°F). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسل السيارة أو هطول الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون كربيد مقاومة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبدو أقراص المكابح نظيفة ولامعة دائمًا بغض النظر عن الظروف الجوية.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الدوارات الحديدية استبدالها بعد حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية على الطرق، يمكن لدوار StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متفوقًا على عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. اختفت الغبار الأسود الثقيل الذي يدمر تشطيب العجلات. عند اقترانه مع وسادات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الدوارات غبار فرامل شبه معدوم، مما يحافظ على نظافة عجلاتك الفاخرة لفترة أطول بكثير.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. يستخدم StopFlex تركيبة خزفية مسجلة ببراءة اختراع تتصلب بنمط تصدع مميز. السطح مصقول بشكل تام لامع لزيادة الانعكاسية، مما يوفر مظهرًا فخمًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات StopFlex المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة عادية 0.40μ للحصول على إحساس بمزيد من الصلابة في دواسة الفرامل وعضة أولية قوية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. يستخدم StopFlex تقنية بناء ذات ألياف طويلة، وهي أقوى من الألياف المفرومة المستخدمة في معظم دوارات الكربون-الخزف الأصلية للمصنع.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). لا تزال الدوارات الشارعية المطلية تقدم فرملة أولى طبيعية عند -20 درجة مئوية (-4 درجات فهرنهايت). الدوارات الرياضية غير المطلية تعتبر استثناءً.
ملاحظة مهمة حول الحرارة
الكربون الخزفي لا يطلق الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى احتباس الحرارة في باقي نظام الفرامل، بما في ذلك السائل والختم والأجزاء المجاورة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد فرامل قوي بالفعل، أو تخطط لترقية نظام التبريد، فإن القيادة العدوانية المطولة غير موصى بها.
خيارات الدوار
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
اختر حجم StopFlex المطابق للمخزون لضمان هدوء التثبيت اليومي وأسهل عملية طلب.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
استخدم أكبر حزمة متوافقة مع المصنع تؤمن مرور العجلة والكالبراتور بشكل مناسب.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
للاستخدام بسرعات عالية متكررة، قم بحجم الطقم حول حزمة الكالبراتور النهائية بالإضافة إلى إدارة تدفق الهواء الإضافية.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | لمعرفة تفاصيل المركب ومعلمات الوسادة الخاصة، انظر إلى وسادة فرامل خزفية StopFlex لدوار CCB صفحة المنتج. |
ما يتضمنه المنتج
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يناسبني طقم مكابح كاربون سيراميك StopFlex لسيارة كايين 958/92A مع كالبراتور المصنع أو الكالبراتور بعد السوق؟
اطلب وفقًا لحزمة الكالبراتور على السيارة، وليس فقط بناءً على شعار الطراز. تحتاج حزم الكالبراتور المصنع إلى قطر القرص وموقع الحامل المطابق؛ الكالبراتور بعد السوق يتطلب قالبًا مؤكدًا قبل الطلب.
أي حجم من CCB من StopFlex يجب أن أختار لهذا الصف من كايين 2011–2018؟
استخدم 350 ملم في الأمام للسيارات الأساسية المذكورة، و360/330 ملم لفئات S وديزل وهايبرد، و390/358 ملم لإعدادات الفرامل الفولاذية GTS. يمكن أن تكون سيارات GTS المزودة بـ PCCB بقياس 420/370 ملم، لذا من المهم التحقق من VIN ورمز البناء.
هل يناسبني طقم كاربون سيراميك من StopFlex للاستخدام اليومي على سيارتي كايين، بما في ذلك التوقفات الباردة الأولى؟
نعم، إذا اخترت الإعداد المخصص للطرق العامة ومواد الفرامل المتوافقة. توقع شعور دواسة مختلف عن الحديد، لذا يجب على السائقين اليوميين إعطاء الأولوية للاستجابة المتوقعة عند البرودة على حساب أقصى قدر من قبضة الحلبة.
هل أحتاج إلى تبريد إضافي إذا قمت بترقية كايين الخاص بي إلى CCB من StopFlex للقيادة الجبلية أو الجلسات الحصوية؟
للاستخدام الحماسي على الطرق، تساعد الترقية على إدارة التوقفات المتكررة، لكن وزن الكايين لا يزال مهمًا. للاستخدام المطول والشدّيد، قم بتغيير السائل، وافحص القنوات والدرع، وفكر في تبريد مخصص قبل الاعتماد فقط على مادة القرص.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة ونظام المكابح الحالي قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.