Porsche Cayenne (955 / 957) Turbo / S Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) Caliper with 420/440mm CCB brake rotor
Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) Caliper 420/440mm CCB front brake kit for Porsche Cayenne (955 / 957) Turbo / S
Porsche Cayenne (955 / 957) Turbo / S Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Porsche Cayenne (955 / 957) Turbo / S

طقم مكابح كاربون سيراميك كبير لسيارات بورش كايين من 2003 إلى 2010 (955)

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).

نشحن إلى جميع أنحاء العالم

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
حول القرص

هل يناسب سيارتي هذا؟

مجموعات ترقية كاملة لفرامل كاربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) بالنسبة لسيارة بورش كايين 2003-2010 (955). التكوين الدقيق للفرامل في هذه الصفحة:

سنوات الموديل إعداد المقدمة إعداد الخلفية أصغر حجم للعجلة
2003-2010 مكبس أكيبونو أصلي من بورش 10 أسطوانات (10N) / 420/440mm مكبس بريمو أصلي من بورش 19Z 4 أسطوانات / 380مم ٢١ إنش

يُصنع هذا الطقم حسب السيارة، وليس حسب المنصة. نقوم بتصميم الحوامل، وفرق التباعد في الأقراص، وتركيب الكاليبر وفقًا لطرازك وقطعه المؤكدة، لأن القطع التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا تختلف من الداخل — يمكن أن تستخدم النسخ عالية الأداء مفاصل مختلفة، وهندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلة تختلف عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبرز، والوسادات، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق ومخصص للقطعة. السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو أعمدة، أو نقاط تثبيت تعليق غير أصلية، تحتاج إلى مراجعة قبل الطلب.

يحدد قرص 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.

حجم العجلة (القياسي) نطاق الأقراص
١٥ إنش ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم
١٦ إنش 285 ملم – 300 ملم
17 إنش 300 ملم – 330 ملم
18 إنش 330 ملم – 355 ملم
19 إنش 355 ملم – 380 ملم
20 إنش 380 ملم – 400 ملم
٢١ إنش 400 ملم – 420 ملم
22 إنش 420 ملم – 440 ملم

محتويات العلبة

عنصر التفاصيل
نوع المنتج مجموعات ترقية كاملة لفرامل كاربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات)
مكابح أمامية مكبس أوبيكو أصلي بورش 10 مكابس (10N)
رقم الجزء / المصنع: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS
دوارات كربون-سيليكون أمامية 420/440mm
مكابح خلفية بريمبو أصلي بورش 19Z 4 مكابس
رقم الجزء / المصنع: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC
مقابض الأقراص الخلفية 380مم
وسادات فرامل CCB مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقابض الكربونية السيراميكية StopFlex المقدمة
حساسات تآكل وسادات الفرامل مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي
قبعات الأقراص والأجهزة العائمة حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة
خطوط الفرامل مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل
نطاق الطلب القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد.

اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار

يمكن إكمال كل طلب طقم StopFlex مع ألوان مخصصة للكاليرات, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان قبعة المروحة المخصصة — حزمة الفرامل تتطابق مع بناء سيارتك الدقيقة، وليس مظهرًا جاهزًا ثابتًا.

  • لون مكبس الفرامل المخصص
  • شعار مكبس الفرامل المخصص
  • لون قبعة المروحة المخصصة

لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس

ثبات عالي درجة الحرارة

تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.

سطح الدوار غير معرض للصدأ

لا يمكن لقرص السيراميك أن يتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.

عمر خدمة طويل في الشارع

في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعوض جزءًا من التكلفة المسبقة.

غبار مرئي منخفض

متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.

تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة

طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني-السيراميكي الأصلي، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.

بناء الألياف المستمرة

الأقراص ستوبفليكس مصنوعة من ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.

تصميم مخصص لكل مركبة

كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج بحجم واحد يناسب الجميع.

مركب وسادة خاص بـ CCBS

مركب وسادة منخفض المعدن مع راتنج معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.

كتلة غير معلقة أقل

يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-السيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من حركة التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.

الكبح في الشتاء والطقس البارد

قرص كربوني-سيراميكي بارد وغير مضبوط يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب بين شعور الشتاء في السيارة الباردة وشعور الصيف. حافظ على مسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاءات القاسية، اختر إصدار الشارع.

نظرة عامة على الكاليبر

كاليبر أمامي

الواجهة تستخدم مكبس أكيبونو الأصلي من بورش ذو 10 أسطوانات (10N)، وهو قطعة ثابتة أصلية من بورش تثبت قرص من الكربون-السيراميك بحجم 420 مم أو 440 مم. تنتشر عشرة مكابس ضغط الوسادة بشكل متساوٍ لضمان دواسة قوية ومتكررة على كايين ثقيل يحمل قوة كبيرة.

مكبس خلفي

الخلفي يستخدم مكبس بريمو الأصلي من بورش 19Z ذو 4 أسطوانات على قرص بحجم 380 مم، مما يضيف قدرة حرارية حقيقية في الخلف حتى لا تقوم الأماميات بكل العمل أثناء النزول الطويل أو التوقفات المتكررة.

اختر قرصك: للطرق، أو يوم السباق، أو رياضة السيارات

دوّار مكابح كاربون سيراميك ستوبفليكس ستريت سبك

مواصفات للطرق

طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.

أفضل للقيادة اليومية وبناء السيارات الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.

دوّار مكابح كاربون سيراميك ستوبفليكس تراك داي سبك

مواصفات يوم السباق

طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد على شكل خلية نحل.

أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.

دوّار مكابح كاربون سيراميك ستوبفليكس سبورتسبورتس سبك

مواصفات سباق السيارات

وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.

أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.

ملاحظة إدارة الحرارة

تتجاهل الأقراص السيراميكية درجات الحرارة السطحية التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لبيوم السباق، النزول الطويل، والقيادة الشديدة المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.

تأكيد ملاءمتك

أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.

الأسئلة الشائعة

هل ستعمل مكابح الكربون-السيراميك في القيادة في الشتاء البارد؟

القرص الكربون-السيراميك البارد يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذه فيزياء، وليست عيبًا. يقوم StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، بحيث يكون شعور السيارة في الشتاء قريبًا جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى ترتفع درجة الحرارة، ثم يكون السلوك طبيعيًا.

هل هذه المجموعة مصممة حقًا لنسختي الدقيقة من كايين؟

نعم. نقوم ببناء الأقواس، وتعديلات حافة القرص، وتركيب المكبس لنسختك المؤكدة، سواء كانت نسخة أساسية، S، أو تيربو. يمكن أن تختلف كايين التي تشترك في اسم الهيكل 955/957 في هندسة المفصل، والمحور، وخلوص العجلة، لذلك لا نفترض توافقًا ثابتًا عبر المنصة. أكد سنة ونوع النسخة الخاصة بك وسنحدد الأجزاء وفقًا لذلك السيارة.

ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة كافية لهذه الأقراص؟

أكبر قرص أمامي هنا هو 420 ملم، لذا فإن قطر العجلة الأدنى هو 21 بوصة. العجلات التي تقل عن 21 بوصة لن تتجاوز الكاليبر والقرص. كما أن مساحة الحافة والتعويض مهمتان، لذا أرسل لنا تفاصيل عجلتك وسنقوم بالتحقق من الملاءمة قبل الشراء.

هل ستظل وظيفة تحذير تآكل الفرامل على لوحة القيادة تعمل؟

نعم. يتضمن الطقم حساسات تآكل وسادات الفرامل التي تتوافق تمامًا مع نظام استشعار التآكل الأصلي لسيارة كايين. يظل تحذير تآكل الوسادة في المصنع يعمل بدون أخطاء على لوحة القيادة، بحيث تحافظ على سلوك المراقبة الأصلي لبورش.

طلب عرض سعر / استفسار

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.

اتصل بنا

واتساب

ماسنجر

sales@stopflex-ccb.com

ساعات العمل

من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)

الوقت الحالي:

تابعنا