طقم مكابح كبيرة من الكربون والسيراميك لبورش بوكسستر (981) من 2013 إلى 2016 — بريمبو بورش 911 جي تي 3 ستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي؟
طقم مكابح كبيرة مع نظام CCB كامل (مع الكاليبرات) لـ بورش بوكستر (981) من 2013 إلى 2016. إعداد المكابح الدقيق في هذه الصفحة:
| سنوات الموديل | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2013-2016 | بريمبو أصلي بورش 911 GT3 مكبس 6 / 405 ملم | بريمبو أصلي بورش 911 GT3 مكبس 4 / 390 ملم | ٢١ بوصة |
الملاءمة هنا مخصصة: الأقواس، إزاحات القبعات، وتركيب المكابح مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف طرازات ذات رمز هيكل متطابق في المفاصل، هندسة المحور، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد طرازك أولاً، ثم نبني نظام المكابح المطابق له من مكابس، وسادات، وقبعات أقراص، ومكونات عائمة، وخطوط. تتطلب المفاصل المعدلة، أو الأذرع، أو نقاط التعليق غير الأصلية مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص ٤٠٥ ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ بوصة — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعديل أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ بوصة | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ بوصة | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة مع نظام CCB كامل (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس بريمبو الأصلي بورش 911 جي تي 3 بستة مكابس رقم القطعة / رقم المصنع: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 405مم |
| مكابح خلفية | مكبس بريمبو الأصلي بورش 911 جي تي 3 بأربعة مكابس رقم القطعة / رقم المصنع: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| مقومات الكبح الخلفية CCB | 390مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقومات الكربونية السيراميكية StopFlex المقدمة |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي للسيارة. |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مكابح مخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان قبعة الدوار المخصصة على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوكة المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطريق
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات ستوبفليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب بطلاء سيراميكي فائق الجودة
يمنح طلاء ستوبفليكس الحصري القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
أقراص StopFlex مصنوعة من ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الهندسة المصممة خصيصًا لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من ألياف الكربون والسيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتصات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر سلاسة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذلك الشعور عند التوقف الصعب العاشر يشبه الشعور عند التوقف الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص كربون-خزفي بارد وغير مضبوط يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — الفيزياء العادية للمواد. قامت StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب ذلك الفارق: الآن شعور الشتاء في السيارة الباردة قريب جدًا من شعور الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القاسي، اختر إصدار الشارع.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
يعمل الجزء الأمامي على مكبس بريمبو أصلي بورشه 911 GT3 بستة أسطوانات على قرص كربون-خزفي بقطر 405 ملم. تنتشر الستة مكابس عبء الضغط بالتساوي عبر وسادة طويلة، بحيث يظل إحساس الدواسة ثابتًا من التوقف الأول حتى التوقفات القوية المتكررة.
مكبس خلفي
يستخدم الجزء الخلفي مكبس بريمبو أصلي بورشه 911 GT3 بأربعة أسطوانات على قرص كربون-خزفي بقطر 390 ملم، مضيفًا قدرة حرارية متوازنة للخلف حتى لا يتحمل الجزء الأمامي كل العمل على المضمار. يستخدم طراز 981 فرامل يد إلكترونية، ويحتفظ هذا الإعداد الخلفي بهذه الوظيفة.
اختر قرصك الدوار: للطرق، أو يوم الحلبة، أو السباقات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الطرق الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد على شكل خلية نحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص الكربونية الخزفية درجات حرارة سطح قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسائد، السائل، الأختام، المكابس، العجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد الفرامل واستخدام سائل عالي درجة الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستتناسب مع نسخة 981 بوكستر الخاصة بي تمامًا؟
كل مجموعة مصممة لنسختك المؤكدة، وليس لمنصة 981 بشكل عام. يمكن أن تختلف النسخ الأساسية وS وGTS وSpyder في هندسة القاعدة الأمامية وفرق محور العجلة، لذلك نطابق الحوامل، وفرق محور الدوار، وتركيب المكبس مع سيارتك المحددة. بمجرد تأكيد سنة ونوع السيارة، يتم قطع الأجزاء لعائلة VIN تلك.
ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة للدوار الأمامي؟
دوار الكربون-السيراميك الأمامي بقياس 405 ملم مع مكبس GT3 ذو الستة أسطوانات يتطلب عجلة بقياس 21 إنش على الأقل. أي شيء أقل من 21 إنش لن يتوفر على مساحة للدوار والمكبس، وشكل الحُبُوب مهم أيضًا، لذا أرسل لنا طراز العجلة الخاص بك وسنقوم بالتحقق من مساحة المكبس إلى الحُبُوب قبل الشراء.
كيف تتصرف هذه المكابح في الطقس البارد والشتاء؟
الأقراص الكربونية-السيراميك الباردة تعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذا طبيعي في الفيزياء. لقد قمنا بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن شعور السيارة الباردة الآن يقترب جدًا من شعور الصيف. في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية لأول توقف أو اثنين.
هل ستظل تنبيه تآكل الوسادة وقفل الانتظار يعملان؟
نعم. يتضمن الطقم حساسات تآكل وسادات الفرامل التي تتوافق تمامًا مع نظام حساسات التآكل الأصلي من بورشه، بحيث يظل تنبيه تآكل الوسادة في المصنع يعمل بدون أخطاء في لوحة القيادة. كما يحتفظ مكبس الفرامل الخلفي GT3 ذو الأربعة أسطوانات بوظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية 981.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.