أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة بورش 911 (997) تارجا / إس موديلات 2007-2012
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص CCB استبدال مباشر (احتفظ بمكابح المصنع) لـ بورشه 911 (997) تارجا / S من عام 2007 إلى 2012. مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| الفئة | القرص الأمامي (الأصلية) | القرص الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| تارجا 4 | 318 ملم أو 330 ملم | 299مم أو 330مم | 17" |
| تارجا 4S | 330مم | 330مم | 17" |
| اختياري PCCB | 350مم | 350مم | 18" |
هل تحتفظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت الكاليبرات الأمامية ثابتة بأربعة مكابس أو أكثر — يظل محور الخلفي مؤهلًا بغض النظر. الكاليبرات الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع المذكورة أعلاه، والكاليبرات بعد السوق (بريمبو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل التصنيع.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على الخلوص — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
محتويات الصندوق
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص CCB استبدال مباشر (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | مجموعة السيارة الكاملة بشكل افتراضي، مصممة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية |
| حساسات تآكل وسادات الفرامل | مشمول؛ متوافق بنسبة 100% مع نظام استشعار التآكل الأصلي للمصنع. |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية تشمل مجموعة كاملة من السيارات. يمكن ترتيب الطلبات الخاصة بالمقدمة فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا StopFlex
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من توقف فليكس تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص توقف فليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم القرص بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يتم تصنيعه وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج مقاس واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض استهلاك الأقراص.
كتلة غير مرجحة أقل
يبلغ وزن قرص السيراميك الكربوني حوالي نصف وزن القرص الحديدي المقابل. يقلل الوزن الدوار غير المرجح من حركة التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع أقراص الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح قرص دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلات الشوكة المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرقات
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص توقف فليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات توقف فليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج قرص الحديد والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص من السيراميك الكربوني غير مضبوط وبارد يحتاج إلى دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — الفيزياء العادية للمواد. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب بين شعور السيارة في الشتاء والصيف. حافظ على مسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاءات القاسية، اختر إصدار ستريت سبك.
اختر قرصك: للشارع، يوم المضمار، أو سباقات السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات الحلبة الممتدة، نزلات الجبال الطويلة، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستتناسب هذه مع سيارتي 997 تارجا إذا لم تكن تحتوي على PCCB من المصنع؟
نعم، طالما أن مكابح المصنع الأمامية الخاصة بك تحتوي على 4 مكابس أو أكثر. هذه مجموعة استبدال مباشر تعيد استخدام مكابحك الحالية، لذا فهي تتصل بسيارات تارجا 4 وتارجا 4S ذات المكابح الحديدية بالإضافة إلى سيارات PCCB. يجب أن تطابق حجم الدوار الخاص بك: تارجا 4 الأمامية قياسها 318 مم أو 330 مم، وتارجا 4S الأمامية قياسها 330 مم، والسيارات التي تستخدم خيار PCCB قياسها 350 مم. تتبع الخلفية نفس المنطق — 299 مم أو 330 مم على تارجا 4، و330 مم على 4S، و350 مم على سيارات PCCB. تأكد من قياس قطر الدوار الدقيق قبل الطلب.
كيف تتصرف هذه المكابح على بورش باردة في الشتاء؟
أي قرص كربون-سيراميك بارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول — هذا طبيعي فيزيائي للمادة، وليس عيبًا. في مجموعة 997 هذه، قمنا بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذلك يشعر دواسة الفرامل عند القيادة الباردة الآن بالقرب جدًا من شعور الصيف الدافئ خلال أول أو اثنين من الكتل من القيادة. في أبرد توقفات الصباح الأولى، من الحكمة ترك مسافة متابعة إضافية حتى ترى الأقراص الأمامية بعض الحرارة.
هل لا تزال وظيفة تحذير تآكل وسادة الفرامل الأصلية تعمل؟
نعم. يستخدم طراز 997 حساسات تآكل وسادة إلكترونية، ووسائدنا مصممة لتكون متوافقة بنسبة 100% مع نظام الحساسات الأصلي. تظل وظيفة تحذير تآكل الوسادة الأصلية تعمل بشكل طبيعي دون أخطاء في لوحة العدادات أو أضواء تحذير بعد التثبيت.
لماذا يكون هذا أقل بكثير من استبدال PCCB الخاص بورش؟
زوج من دوارات PCCB المصنع على 997 يمكن أن يكلف حوالي 14000 دولار قبل الأقراص والعمالة، ولهذا السبب يأتي معظم المالكين هنا بعد الحصول على عرض من الوكيل. يوفر هذا الطقم دوارات من الكربون-السيراميك، وأقراص، وأغطية، ومكونات عائمة تُركب على مكابح 997 الموجودة لديك، بحيث تحتفظ بالمكابح، والأسطوانة الرئيسية، والخطوط التي لديك بالفعل. تحصل على الوزن المنخفض غير المعلق ومقاومة التلاشي من الكربون-السيراميك دون دفع سعر استبدال PCCB الكامل.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.