مقاطع فرامل كربون سيراميك لسيارات بورش 911 (997) سبورت كلاسيك / سبيدستر 2010-2011
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة لسيارات CCB (احتفظ بمكابح المصنع) لـ بورش 911 (997) سبورت كلاسيك / سبيدستر 2010-2011. مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتناسب مع كل طراز:
| الطراز | القرص الأمامي (الأصلية) | القرص الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| سبورت كلاسيك / سبيدستر. | 330 مم أو 350 مم (PCCB)، تأكيد بواسطة رقم الهيكل. | 330 مم أو 350 مم (PCCB)، تأكيد بواسطة رقم الهيكل. | 18 إنش |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
نعم — إذا كانت مكابح المصنع الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر. المحور الخلفي لا يوجد به قيود. السيارات ذات المكابح العائمة الأمامية ذات مكبس واحد أو اثنين يجب أن تستخدم مجموعة الترقية الكاملة (مكابح + أقراص). الأقراص مصممة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية الموضحة أعلاه؛ إذا كنت تستخدم مكابح بعد السوق (بريمبو، AP Racing، ألكون، ويلوود)، فإننا نؤكد فقط نوع المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
ملف التعليق والانتفاخ يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة لسيارات CCB (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوارات المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية |
| حساسات تآكل وسادات الفرامل | مشمول؛ متوافق بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي. |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم مكونات كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي طقم كامل للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا ستوبفليكس
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBC
مادة وسادة راتنجية منخفضة المعدن معززة بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصممة للأقراص الخزفية: ثابتة حتى حوالي ٧٥٠ درجة مئوية، تقريبًا ٠.٤٤ احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، انخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-الخزف يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من وزن التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونفس نقطة القضم.
سطح قرص دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص ستوبفليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص من الكربون-السيراميك غير مضبوط وبارد يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن الشعور في الشتاء قريب جدًا من الشعور في الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القارس، اختر إصدار الشارع.
اختر دوارك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
إصدار الشارع
طلاء خزفي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناء الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضيب بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثالي للحفر.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
الدوارات المصنوعة من السيراميك الكربوني تتحمل درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسائد، والسوائل، والأختام، والكاليبرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، أو نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سوائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة سيارتك، والطراز، والموديل، وحجم العجلة، وأبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل التصنيع.
الأسئلة الشائعة
هل ستتناسب هذه مع سبورت كلاسيك أو سبيدستر الخاصة بي دون تغيير المكابح؟
نعم، بشرط أن يكون لديك في سيارتك مكابح أمامية من نوع 4 مكابس أو أكبر، والتي خرجت بها كل من سيارة سبورت كلاسيك وسبييدستر من المصنع. هذه الأقراص تستخدم نفس المكابح. تأتي سيارتك إما بأقراص PCCB بحجم 330 مم أو 350 مم اعتمادًا على مواصفات البناء، لذا تأكد من حجم القرص بواسطة رقم الشاسيه قبل الطلب — تغطي هذه الصفحة كلاهما، ولكن يجب أن يتطابق القطر الصحيح مع سيارتك تمامًا.
كيف تقارن هذه مع استبدال كامل لمكابح PCCB الأصلية من بورشه؟
عادةً ما يكلف استبدال PCCB المصنع على سيارة 997 سبورت كلاسيك أو سبييدستر بين 20000 و35000 دولار لمجموعة كاملة، ولا يمكن إعادة سطح أقراص PCCB المستهلكة لأنها مدمجة بطبقة الاحتكاك في السيراميك وتختفي عند ترققها. هذه الأقراص الكربونية-السيراميكية StopFlex تعيد نفس إعداد 330 مم أو 350 مم وتحافظ على السيارة بكربون-سيراميك — بدون تقليل من الفولاذ — بتكلفة أقل بكثير من تكلفة الوكيل، مع إعادة استخدام مكابحك الأصلية ومكونات القبعات.
كيف تتصرف هذه الأقراص في الطقس البارد في الشتاء؟
بصراحة: أي قرص كربون-سيراميك بارد يعض قليلاً أقل عند التوقفات الأولى من الحديد البارد — هذا فيزيائي، وليس خلل. قمنا بضبط كل من مركب الوسادة منخفض المعدن وطلاء سطح القرص السيراميكي لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن شعور السيارة الباردة على هذا الطراز 997 يقترب جدًا من شعور الصيف الدافئ بعد التوقف الخفيف الأول. في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية لفرملتك الأولى، ثم يكون الأمر طبيعيًا.
هل لا تزال حساسات تآكل الوسادة تعمل على سيارتي 997؟
نعم. الوسادات المرفقة تحتوي على حساسات تآكل متوافقة تمامًا مع نظام حساسات التآكل الأصلي 997، لذا تظل تحذيرات تآكل لوحة القيادة تعمل بدون رموز خطأ أو رسائل خطأ. لا يتغير شيء في سلوك التحذير الخاص بالمصنع الأصلي.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.