أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة بورش 911 (997) GT3 / RS موديلات 2007-2011
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة لسيارات CCB (احتفظ بمكابح المصنع) بالنسبة لسيارة بورش 911 (997) GT3 / RS من عام 2007 إلى 2011. مواصفات الدوار الأصلية وأصغر عجلة تتناسب مع كل إصدار:
| الطراز | القرص الأمامي (الأصلية) | القرص الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| GT3/RS | 350 مم أو 380 مم، 380 مم (PCCB) | 350 ملم، 350 ملم (PCCB) | ١٩ إنش |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت المكابح الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر — يظل المحور الخلفي مؤهلًا بغض النظر. المكابح الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين تستبعد خيار القرص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار الأصلية المذكورة أعلاه، ومكابح ما بعد البيع (بريمو، AP Racing، ألكون، Wilwood) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز المكابح، شكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل أن نقوم بالبناء.
ملف التعليق والانتفاخ يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة لسيارات CCB (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوارات المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية |
| حساسات تآكل وسادات الفرامل | مشمول؛ متوافق بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي. |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم مكونات كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي طقم كامل للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا ستوبفليكس
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBC
مادة وسادة راتنجية منخفضة المعدن معززة بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصممة للأقراص الخزفية: ثابتة حتى حوالي ٧٥٠ درجة مئوية، تقريبًا ٠.٤٤ احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، انخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-الخزف يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من وزن التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونفس نقطة القضم.
سطح قرص دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص ستوبفليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص من الكربون-السيراميك غير مضبوط وبارد يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن الشعور في الشتاء قريب جدًا من الشعور في الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القارس، اختر إصدار الشارع.
اختر دوارك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
إصدار الشارع
طلاء خزفي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناء الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضيب بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثالي للحفر.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
الدوارات المصنوعة من السيراميك الكربوني تتحمل درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسائد، والسوائل، والأختام، والكاليبرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، أو نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سوائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب من StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع GT3 أو GT3 RS من 997 الخاص بي؟
يتوافق هذا الطقم مع بورش 911 (997) GT3 وGT3 RS من عام 2007 إلى 2011 فقط، بالأحجام الأصلية للدوار المذكورة: 350 مم أو 380 مم أمامي و350 مم خلفي، بما في ذلك السيارات المجهزة أصلاً بـ PCCB أمامي 380 مم / خلفي 350 مم. يعيد استخدام مكابح المصنع الخاصة بك، والتي على هذه السيارات هي وحدات مونوبلوك ذات 6 مكابس أمامية و4 مكابس خلفية، بحيث يتم تلبية الحد الأدنى من متطلبات المكابس الأربعة الأمامية للتبديل المباشر. أكد قطر الدوار الأمامي الدقيق قبل الطلب، حيث أن القبعات والدوارات بحجم 350 مم و380 مم غير قابلة للتبادل.
كيف تتصرف هذه في الطقس البارد وقيادة الشتاء؟
أي قرص من السيراميك الكربوني، بما في ذلك PCCB المصنع، يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى في صباح بارد. هذه هي الفيزياء، وليست عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة من الراتنج المركب المعدني المنخفض وطلاء السيراميك للقرص للانخراط في البرودة، لذلك فإن الشعور عند التوقف الأول على 997 بارد الآن يقترب جدًا من الشعور في الصيف الدافئ. ومع ذلك، اترك مسافة متابعة إضافية عند توقفاتك الأولى حتى تتراكم الحرارة، تمامًا كما تفعل مع إعداد PCCB الأصلي.
هل ستظل تعمل تحذيرات تآكل الوسادة على لوحة القيادة؟
نعم. الوسادات المضمنة تستخدم حساسات تآكل متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساسات التآكل الأصلي على 997. يظل تحذير تآكل الوسادة المصنع يعمل بشكل طبيعي بدون أخطاء في لوحة القيادة أو رموز عطل، بحيث تحافظ على نفس المراقبة التي كانت لديك مع PCCB.
هل أحتفظ بمكابح الكاليبر الأصلية، وهل هذه بدائل حقيقية من السيراميك الكربوني؟
تحتفظ بمكابح الكاليبر الأصلية على 997 GT3/RS. الحزمة عبارة عن مجموعة تركيب مباشرة من أقراص السيراميك الكربوني، وأغطية متطابقة، ومكونات عائمة، ووسادات تثبيت تُركب على الكاليبرات الموجودة لديك بدلاً من الأقراص الأصلية البالية. هذه أقراص سيراميك كربوني كاملة، وليست تحويلات من الحديد، بحيث تحتفظ بالوزن المنخفض غير المعلق ومقاومة التلاشي التي صُممت عليها GT3، دون دفع أسعار أقراص PCCB من الوكيل.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.