أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة بورش 911 (997) GT2 / RS موديلات 2008-2011
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة لسيارات CCB (احتفظ بمكابح المصنع) بالنسبة لسيارة بورش 911 (997) GT2 / RS من 2008 إلى 2011. مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتناسب مع كل إصدار:
| الطراز | القرص الأمامي (الأصلية) | القرص الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| GT2/RS | 380 ملم (PCCB) | 350 ملم (PCCB) | ١٩ إنش |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
القاعدة بسيطة: يجب أن تكون مكابح المصنع الأمامية ذات 4 مكابس أو أكثر؛ أما الخلفية فلا حد لها. لا يمكن لنظام أمامي عائم بمكبس واحد أو اثنين أن يستوعب أقراص استبدال مباشرة — السيارة تحتاج إلى مجموعة الترقية الكاملة مع المكابح. نحن نبني وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية أعلاه. تعمل مكابح السوق الحرة (بريمبو، AP Racing، ألكون، Wilwood) أيضًا — أرسل طراز المكابح، شكل الوسادة، وحجم القرص للموافقة أولاً.
ملف التعليق والانتفاخ يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة لسيارات CCB (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوارات المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية |
| حساسات تآكل وسادات الفرامل | مشمول؛ متوافق بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي. |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم مكونات كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي طقم كامل للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا ستوبفليكس
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص ستوبفليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBC
مادة وسادة راتنجية منخفضة المعدن معززة بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصممة للأقراص الخزفية: ثابتة حتى حوالي ٧٥٠ درجة مئوية، تقريبًا ٠.٤٤ احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، انخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-الخزف يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من وزن التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونفس نقطة القضم.
سطح قرص دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، جواب مباشر: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. يظل الحفاظ على مسافة أمان إضافية عند التوقفات الأولى في درجات الحرارة المتجمدة ذكيًا؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس طراز Street.
اختر دوارك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
إصدار الشارع
طلاء خزفي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناء الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضيب بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثالي للحفر.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الأقراص العالية لا يعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القاسي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، المكابح، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل الفرامل عالية الحرارة لجلسات الحلب الطويلة، النزول الطويل من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، أحجام الأقراص الحالية، ونوع المكابح. لا يتم الشروع في الإنتاج حتى يتم تأكيد البناء وفقًا لتكوين VIN الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل ستتناسب هذه مع GT2 أو GT2 RS الخاصة بي بدون تغيير المكابح؟
نعم. يعيد هذا الطقم استخدام مكابح PCCB الأصلية لسيارتك، والتي تتكون من ستة مكابس أمامية وأربعة مكابس خلفية على GT2/RS — وهو أعلى بكثير من الحد الأدنى المتمثل في أربعة مكابس أمامية اللازمة للاستبدال المباشر. تتطابق الأقراص مع أحجام المصنع: 380 مم أمامية و350 مم خلفية. وهو مناسب فقط لـ 997 GT2 وGT2 RS مع هذه الأبعاد الدقيقة لمكابح PCCB، لذا تأكد من أن سيارتك لا تستخدم تحويل إلى فولاذ أو قياسات غير قياسية قبل الطلب.
كيف تتصرف هذه المكابح في الشتاء أو عند التشغيل البارد لأول مرة؟
أي قرص من الكربون-السيراميك يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى خلال اليوم — هذا هو الفيزياء الأساسية للمواد، وليس عيبًا. قمنا بضبط كل من مركب وسادة الفرامل الراتنجية منخفضة المعدن وطلاء السيراميك على القرص خصيصًا للتفاعل البارد، لذلك عند تشغيل GT2 بارد، يصبح شعور التوقف الأول قريبًا جدًا من توقف الصيف الدافئ. لا يزال من الحكمة ترك مسافة متابعة إضافية في أول سحب بارد حتى تصل الأقراص الأمامية 380 مم إلى درجة الحرارة.
هل لا تزال وظيفة تحذير تآكل الوسادة الأصلية تعمل؟
نعم. يتضمن هذا الطقم حساسات تآكل وسادة الفرامل التي تتوافق تمامًا مع نظام حساسات التآكل الأصلي لـ 997. يظل تنبيه تآكل الوسادة على لوحة العدادات يعمل بشكل طبيعي بدون رموز خطأ أو أخطاء PCM، لذلك لا تفقد أي مراقبة أصلية عند استبدال أجزاء PCCB التالفة بهذا الطقم.
لماذا هو أرخص بكثير من أقراص PCCB الأصلية من بورشه؟
تحتفظ بمكابح GT2/RS الحالية وتستبدل فقط أجزاء التآكل: الأقراص الكربونية السيراميكية، الوسادات، القبعات، والأجهزة العائمة. هذا يزيل تكلفة المكابح التي تؤدي إلى تحديد سعر استبدال PCCB من قبل الوكيل. تحصل على الوزن المنخفض غير المعلق ومقاومة التلاشي لقرص سيراميكي كربوني أصلي على سيارة جاءت مع PCCB من المصنع، بدون فاتورة الوكيل للنظام الكامل.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.