طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لسيارة بورش 911 (992) تيربو من 2021 إلى 2026+ — بريمبو بورش 911 تيربو إس 10 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يتناسب هذا مع سيارتي؟
طقم مكابح كبيرة كاملة مع نظام الكاليبرات (مع الكاليبرات) لـ بورش 911 (992) تيربو من 2021 إلى 2026+. إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| من 2021 إلى 2026 وما بعدها | بريمبو OEM بورش 911 تيربو إس 10 مكابس / 420 ملم | بريمبو OEM بورش 911 GT3 4 مكابس / 390 ملم | ٢١ بوصة |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، تعويضات القبعات، وتركيب الملحقات مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف طرازات ذات رمز هيكل واحد في المفاصل، هندسة المحور، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد طرازك أولاً، ثم نبني النظام المطابق من الملحقات، الوسائد، الأقراص، معدات الطفو، والخطوط. تتطلب المفاصل المعدلة، أو الأجزاء غير الأصلية، مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار بقياس ٤٢٠ مم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ بوصة — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ بوصة | ٢٦٠ مم – ٢٨٥ مم |
| ١٦ بوصة | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| ٢١ بوصة | 400 مم – 420 مم |
| 22" | 420 مم – 440 مم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة كاملة مع نظام الكاليبرات (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس بريمبو أصلي بورش 911 تيربو إس 10 أسطوانات رقم الجزء / المصنع: L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 420 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس بريمبو أصلي بورش 911 جي تي 3 4 أسطوانات رقم الجزء / المصنع: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| مقومات الكبح الخلفية CCB | 390مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقومات الكربونية السيراميك المقدمة من StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي للسيارة. |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان الكاليبر المخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان قبعة المروحة المخصصة على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون قبعة المروحة المخصصة
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا ستوبفليكس
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادة مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة راتنجية منخفضة المعدن معززة بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصممة للأقراص الخزفية: ثابتة حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-الخزف يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من كتلة التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عالي درجة الحرارة
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع أقراص الحديد إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
سطح قرص دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص توقف فليكس CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قامت StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص للبدء في درجات حرارة منخفضة، لذلك الآن يشعر فرامل السيارة في الشتاء بالقرب من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين في المناخات القاسية بناء نظام الشارع.
نظرة عامة على الكاليبر
الكاليبر الأمامي
يعمل المكبس الأمامي على مكابح بريمو OEM لبورش 911 تيربو S ذات العشرة مكابس على قرص من السيراميك الكربوني بقياس 420 ملم. عشرة مكابس توزع الضغط بالتساوي على وسادة كبيرة، مما يجعل تيربو 992 يحتفظ بدواسة قوية ومتكررة خلال توقفات متتالية وقوية.
مكبس خلفي
يستخدم الجزء الخلفي مكابح بريمو OEM لبورش 911 GT3 ذات الأربعة مكابس على قرص من السيراميك الكربوني بقياس 390 ملم، مما يزيد من القدرة الحرارية الخلفية ويحافظ على توازن الفرامل ثابتًا على المضمار. كما يحتفظ بوظيفة فرامل الوقوف الكهربائية الأصلية في هذا الطراز 992.
اختر قرصك الدوار: للطرق، أو يوم السباق، أو السباقات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الطرق الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد على شكل خلية نحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونطاق تدفئة مناسب. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص الخزفية درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لليوم على المضمار، والنزولات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل درجات الحرارة العالية.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستعمل مكابح الكربون الخزفية هذه في الطقس البارد في الشتاء؟
نعم، مع ملاحظة مستندة إلى الفيزياء: القرص الكربوني الخزفي البارد يعض أقل بشكل طبيعي من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني، وهو أمر طبيعي، وليس عيبًا. يقوم StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص الخزفي لبدء التشغيل في البرد، لذلك على سيارتك 992 تربو، يكون شعور التوقف الأول في صباح مجمد قريب جدًا من شعور الصيف. في أبرد التوقفات الأولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى تصل الأقراص الأمامية 420 ملم والخلفية 390 ملم إلى درجة حرارة عمل قليلة.
هل هذه المجموعة مصممة حقًا لنسختي الدقيقة من 992 تربو؟
نعم. كل مجموعة مصممة خصيصًا وفقًا لتقليمك المؤكد، لأن التوربو و توربو إس يمكن أن يختلفا في هندسة القضبان الأمامية، أبعاد المحور، وتوفير مساحة من نوع ET للعجلات عن نماذج 992 كارييرا القياسية. نقوم بتصنيع الحوامل وتحديد تعويضات الأقراص والقبعات بشكل خاص لسيارتك بحيث تكون مكابح الأمامية ذات العشرة مكابس والخلفية ذات الأربعة مكابس مركزة على الأقراص. نحن لا نبيع هذا كنظام تركيب عام على المنصة.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة لدوارات الأمامية بقياس 420 ملم؟
القرص الأمامي قياسه 420 ملم، لذلك تحتاج إلى عجلة بحد أدنى 21 إنش. العجلات التي تقل عن 21 إنش لن توفر مساحة للقرص، وشكل الحُبُوب مهم بقدر القطر، حيث أن بعض تصاميم 21 إنش تقع على مقربة جدًا من جسم مكبس التوقف ذو العشرة مكابس. أرسل لنا مواصفات العجلة الدقيقة أثناء تأكيد التركيب وسنقوم بفحص المساحة قبل الشحن.
هل ستظل وظيفة تحذير تآكل وسادة الفرامل تعمل؟
نعم. تتضمن المجموعة حساسات تآكل وسادة الفرامل التي تتوافق تمامًا مع نظام حساسات التآكل الأصلي 992، بحيث يظل تحذير تآكل الوسادة في المصنع يعمل بدون أخطاء على لوحة القيادة. كما أن فرامل الانتظار الإلكترونية على مكبس GT3 الخلفي تعمل بشكل طبيعي أيضًا.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.