طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لسيارة بورش 911 (992) تارجا من 2021 إلى 2026+ — بريمبو بورش 911 جي تي 3 6 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات مكابح كبيرة كاملة مع مكابس (مع الكاليبرز) للسيارة بورش 911 (992) تارجا من 2021 إلى 2026+. إعداد المكابح الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| من 2021 إلى 2026+ | بريمبو OEM بورش 911 جي تي 3 مكبس 6 / 410 مم | بريمبو OEM بورش 911 جي تي 3 مكبس 4 / 390 مم | ٢١ إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لطرازك ونسختك المحددة — الأقواس، إزاحات حافة الدوار، وتركيب الكاليبر تتطابق مع سيارتك المحددة، ولا يُفترض أن تكون من المنصة. يمكن أن تختلف النسخ التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما تحمل النسخة الأداء الخالص مفاصل مختلفة، وهندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلات مختلفة عن الطرازات القياسية، لذلك الأجزاء التي تُركب على واحدة ليست هي الأجزاء التي تتناسب مع الأخرى. يتم شحن الكاليبر، والوسادات، وأغطية الدوار، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على نسختك المؤكدة. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، أو الأذرع، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار بقياس 410 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على المسافة؛ تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| ١٦ إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| ٢١ إنش | 400 مم – 420 مم |
| 22 بوصة | 420 مم – 440 مم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات مكابح كبيرة كاملة مع مكابس (مع الكاليبرز) |
| مكابح أمامية | مكبس بريمبو الأصلي بورش 911 GT3 بستة مكابس رقم القطعة / رقم المصنع: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 410 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس بريمبو الأصلي بورش 911 GT3 بأربعة مكابس رقم القطعة / رقم المصنع: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| مقومات الكبح الخلفية CCB | 390مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقومات الكربونية السيراميكية StopFlex المقدمة |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي OEM. |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء كل طلب مجموعة StopFlex ب ألوان مكبس مخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان قبعة المروحة المخصصة — حزمة المكابح تتطابق مع بنائك الدقيق، وليس مظهرًا جاهزًا من الرف.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون قبعة المروحة المخصصة
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
سطح دوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص ستوبفليكس CCB لتتجاوز عمر عدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج قرص الحديد والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي بنسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تصنع أقراص ستوبفليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من السيراميك الكربوني يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير الدوار وغير المعلق من الحمل على التعليق، مما يسمح له بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف القاسي العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشبه جدًا الكبح في الطقس الدافئ. الحفاظ على مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في درجات التجمد لا يزال ذكيًا؛ السيارات اليومية في الشتاء القارس يجب أن تستخدم إصدار الشارع.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
المكبس الأمامي هو من نوع بريمو OEM لسيارة بورش 911 GT3 ذات 6 مكابس، وهو الوحدة الأحادية التي تناسبها بورش لبرنامج GT3. تنتشر الستة مكابس الحمل بالتساوي عبر القرص بقطر 410 ملم، مما يحافظ على إحساس الدواسة ثابتًا ومتسقًا مع ارتفاع الحرارة.
مكبس خلفي
المكبس الخلفي من نوع بريمو OEM لسيارة بورش 911 GT3 ذو 4 مكابس، متطابق مع القرص الخلفي بقطر 390 ملم لزيادة القدرة الحرارية وتوازن ضغط الفرامل تحت التوقفات القوية المتكررة.
اختر قرصك الدوار: للطرق، أو يوم السباق، أو السباقات الرسمية
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية وبناءات الطرق الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد على شكل خلية نحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص السيراميكية الكربونية درجات حرارة سطح عالية، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسائد، السائل، الأختام، المكابح، العجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، النزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستتناسب هذه المجموعة فعلاً مع طراز 992 تارجا الخاص بي؟
كل مجموعة مصممة لتطابق التراكيم المؤكد الخاص بك، وليس لمنصة 992 بشكل عام. يمكن أن تختلف تارجا 4، تارجا 4S، وتارجا 4 GTS في هندسة المحور و offset العجلة، لذلك نقوم بقص الحوامل وضبط إزاحات حافة الدوار لتتناسب مع سيارتك بالضبط. نؤكد رقم تعريف السيارة وتراكيم قبل الشحن، لذلك هذا ليس ادعاء تركيب عام لمنصة معينة.
ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة كافية لهذه المكابح؟
الدوار الأمامي بقياس 410 ملم ومانع التوقف GT3 بستة مكابس يتطلب عجلة بقياس 21 إنش على الأقل. أي شيء أصغر لن يتناسب مع المانع. شكل الحُبُوب مهم أيضًا، لذا أرسل لنا تفاصيل العجلة وسنؤكد المساحة قبل أن نبني المجموعة.
كيف تتصرف مكابح الكربون السيراميكية في الشتاء والطقس البارد؟
الفيزياء صادقة هنا: القرص الكربوني السيراميكي البارد غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. يقوم StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن شعور السيارة في الشتاء يقترب جدًا من شعور الصيف. لا نزال نوصي بمسافة متابعة إضافية عند أبرد توقفات أولى حتى تصل الأقراص إلى درجة الحرارة.
هل يؤثر ذلك على فرامل الانتظار الأصلية أو تحذير تآكل الوسادة؟
لا. يستخدم طراز 992 تارجا فرامل انتظار إلكتروميكانيكية، وتحتفظ مكابح خلفية GT3 ذات الستة مكابس بوظيفة فرامل الانتظار الكاملة. حساسات التآكل المرفقة متوافقة بنسبة 100% مع نظام OEM الخاص بورشه، لذا يظل تحذير تآكل الوسادة على لوحة القيادة يعمل بدون رموز خطأ.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.