طقم مكابح كاربون سيراميك بورشه 911 (992) تارجا / S / GTS من 2021 إلى 2026+
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون-سيراميك أصلي بحجم استبدال لسيارات بورش 911 (992) تارجا / S / GTS من 2021 إلى 2026+ — بحجم المصنع الأصلي
تستخدم سيارات بورش 911 تارجا 4، 4S، و4 GTS من 2021 إلى 2026+ حزم مكابح مختلفة من المصنع، لذا فإن طقم StopFlex بحجم المصنع من الكربون-سيراميك مبني حول قطر الأقراص الدوارة الدقيقة على السيارة: 330/330 مم لتارجا 4، 350/350 مم لـ 4S، 408/380 مم لـ 4 GTS، أو تصميمات بحجم PCCB 410/390 مم و420/410 مم حسب سنة الطراز والحزمة. وهو مخصص للمالكين الذين يستبدلون الأقراص الحديدية البالية لتقليل الغبار وتقليل الكتلة الدوارة، أو استبدال الأقراص PCCB التالفة من المصنع دون تغيير بنية مكابح بورش. يتضمن الطقم أقراص سيراميك-كربون، وسادات مطابقة، وأغطية، وقطع تثبيت عائمة للحفاظ على هندسة المكابح الأصلية، وتنبيه تآكل الوسادة، والمظهر المفتوح للعجلات.
- التغطية بحجم المصنع تقتصر على تصاميم مكابح تارجا 992 المذكورة أدناه: تارجا 4 330 مم أمامي/خلفي، 4S 350 مم أمامي/خلفي، 4 GTS 408 مم أمامي و380 مم خلفي، وPCCB 410/390 مم أو 420/410 مم حسب سنة الطراز/الحزمة.
- تطابق تطبيق 4 GTS حزمة الأقراص الكبيرة 408 مم أمامي و380 مم خلفي المستخدمة مع نظام مكابح GTS، مما يحافظ على توازن المكابح الأصلي بدلاً من خلط قطرات أقراص غير متطابقة.
- الوسادات المشمولة تدعم توافق حساس التآكل مع دائرة تآكل وسادة بورش 992، بحيث يظل نظام تنبيه تآكل الوسادة الأصلي فعالاً دون أخطاء في لوحة العدادات.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بورش 911 (992) تارجا / S / GTS |
| سنوات الطراز | 2021-2026+ |
| مرجع القرص الأمامي | تارجا 4: 330 مم؛ 4S: 350 مم؛ 4 GTS: 408 مم؛ PCCB: 410 مم أو 420 مم حسب سنة الطراز/الحزمة |
| مرجع القرص الخلفي | تارجا 4: 330 مم؛ 4S: 350 مم؛ 4 GTS: 380 مم؛ PCCB: 390 مم أو 410 مم حسب سنة الطراز/الحزمة |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | ١٧ بوصة (للقرص بقطر ٣٣٠ مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر ٣٣٠ مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو ١٧ بوصة. العجلات التي تقل عن ١٧ بوصة لن تتوافق مع الماكينة والقرص، ويؤثر شكل الحافة والتموضع أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام استشعار التآكل الأصلي. |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع كل سيارات 992 تارجا من 2021 إلى 2026+؟
لا. هذه الصفحة مخصصة فقط لسيارات 992 تارجا 4، تارجا 4S، وتارجا 4 GTS التي تحتوي على الأحجام الدقيقة المذكورة هنا. يرجى التأكد من قطر الأقراص الأمامية والخلفية قبل الطلب: 330/330 مم، 350/350 مم، 408/380 مم، 410/390 مم، أو 420/410 مم حسب التجهيز، سنة الطراز، وحزمة PCCB.
هل يعمل طقم الفرامل مع نظام تحذير تآكل الفرامل الأصلي من بورشه؟
نعم. الوسادات المرفقة متوافقة مع نظام استشعار التآكل الأصلي المستخدم في إعداد فرامل 992 تارجا، لذا يظل نظام تحذير تآكل الوسادة من المصنع فعالًا ولا يتسبب التحويل في ظهور خطأ على لوحة القيادة متعلق بأجهزة استشعار تآكل الفرامل.
لماذا يتم استبدال الأقراص الحديدية الأصلية بأقراص من الكربون-السيراميك على تارجا 4S أو GTS؟
تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من غبار الفرامل على العجلات المفتوحة لتارجا 992، وتخفض الكتلة الدوارة وكتلة غير معلقة مقارنة بالأقراص الحديدية، وتقاوم تلاشي الحرارة الناتج عن الكبح العالي المتكرر. والفائدة تكون واضحة بشكل أكبر على حزم فرامل 350 مم 4S و408/380 مم GTS حيث تكون كتلة الأقراص وغبار العجلات مهمين جدًا.
ماذا يجب أن أؤكده قبل تقديم الطلب؟
قم بتأكيد الطراز، سنة الصنع، قطر الأقراص الأمامية والخلفية، ما إذا كانت السيارة مزودة بنظام PCCB، نوع الماكينة، وخلوص العجلة. لن يتوافق طقم تارجا 4 بحجم 330 مم مع طقم 4S بحجم 350 مم، ويجب عدم طلب أي منهما لسيارة بحجم 408/380 مم GTS أو مزودة بنظام PCCB.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.