أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة بورش 911 (992) كاريرا جي تي إس موديلات 2022-2026 وما بعدها
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص مكابح CCB بديلة مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) للسنة 2022-2026+ بورش 911 (992) كارييرا جي تي إس. مواصفات الدوار الأصلية وأصغر عجلة تتناسب مع كل طراز:
| الطراز | الدوار الأمامي (الأصلية) | الدوار الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| جي تي إس/4 جي تي إس | 408مم | 380مم | 21 إنش |
| PCCB | 410 ملم أو 420 ملم حسب سنة الصنع/الحزمة | 390 ملم أو 410 ملم حسب سنة الصنع/الحزمة | 21 إنش |
هل تحتفظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
القانون بسيط: يجب أن تكون مكابح المصنع الأمامية ذات 4 مكابس أو أكثر؛ أما الخلفية فلا حد لها. لا يمكن لنظام المكابح العائم الأمامي ذو مكبس واحد أو اثنين أن يستوعب الأقراص البديلة المباشرة — السيارة تحتاج إلى مجموعة الترقية الكاملة مع المكابح. نحن نبني وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية أعلاه. تعمل مكابح ما بعد البيع (بريمو، AP Racing، Alcon، Wilwood) أيضًا — أرسل نموذج المكابح، وشكل الوسادة، وحجم القرص للتأكيد أولاً.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على الخلوص — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
محتويات الصندوق
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص مكابح CCB بديلة مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوارات المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمول؛ متوافق بنسبة 100٪ مع نظام استشعار التآكل الأصلي |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ تتوفر ألوان مخصصة لقبعات الدوارات لكل طلب استبدال مباشر |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
عمر خدمة طويل للطريق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتتجاوز عمر عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الهندسة المخصصة لكل مركبة
يتم تصنيع كل طلب وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الكتلة الدوارة، مما يسمح للممتصات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
شبكة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوار الحديدي إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونفس نقطة العض.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
حقائق عن البرودة أولاً: قرص السيراميك غير المضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد جدًا — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن كبح السيارة في الشتاء البارد الآن يشبه جدًا الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
اختر دوارك: الشارع، يوم السباق، أو رياضة السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه محفور عبر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناء الشوارع الممتازة التي تحتاج إلى عض بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة ويوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص السيراميكية درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. ليوم المضمار، الانحدارات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
احصل على تأكيد تركيبك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الدوارات الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لمواصفات VIN الخاصة بك.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع 992 كارييرا GTS إذا جاء بمكابح PCCB الصفراء؟
نعم. هذا الطقم هو استبدال مباشر يعيد استخدام مكابح المصنع الخاصة بك، ويتناسب مع كل من GTS ذات المكابح الحديدية القياسية وGTS بمكابح PCCB (الصفراء). تحتاج فقط إلى إبلاغنا بأحجام الدوارات الأمامية والخلفية الدقيقة لديك حتى نتمكن من مطابقتها. في 992 GTS، الإعداد القياسي يشمل دوار أمامي 408 مم وخلفي 380 مم، بينما سيارات PCCB تعمل بدوار أمامي 410 مم أو 420 مم وخلفي 390 مم أو 410 مم حسب سنة الطراز والحزمة. نحن نصنع حسب الحجم في سيارتك، لذا يرجى تأكيد سنة الطراز والخيارات قبل الطلب.
كيف تتصرف هذه الفرامل في الطقس البارد في الشتاء؟
إليك الفيزياء الصادقة: أي قرص من السيراميك الكربوني الذي يبدأ ببرودة يعض بشكل أضعف قليلاً من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذا طبيعي للمادة، وليس عيبًا. قامت شركة StopFlex بضبط مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي خصيصًا لسلوك البدء البارد، لذلك في سيارتك 992 GTS، تكون التوقفات الأولى في الشتاء قريبة جدًا من توقفات الصيف الدافئة. لا زلنا نوصي بترك مسافة متابعة إضافية عند أول توقف أو اثنين في الصباحات الأبرد، كعادة جيدة.
لماذا هو أرخص بكثير من عرض دوار PCCB من وكيل بورشه؟
تغطية تقدير الوكيل تشمل مجموعات الدوارات السيراميكية الكربونية الكاملة بالإضافة إلى العمل، ولهذا يشعر مالكو 992 GTS بأرقام تبدو مقلقة. توفر لك هذه المجموعة دوارات سيراميكية كربونية، ووسادات، وأغطية، وأجهزة عائمة بحجم مطابق لمواصفات GTS الخاصة بك مع إعادة استخدام مكابحك الأصلية، بحيث تدفع مقابل الأجزاء المستهلكة، وليس زاوية فرامل جديدة بالكامل. تحصل على أداء وحرارة عالية من السيراميك الكربوني دون استبدال الأجهزة التي لا تزال جيدة.
هل ستظل وظيفة تحذير تآكل وسادة الفرامل تعمل؟
نعم. يستخدم طراز 992 GTS حساسات تآكل وسادة الفرامل الإلكترونية، ووساداتنا متوافقة تمامًا مع نظام الحساسات الأصلي. تظل وظيفة تحذير تآكل الوسادة تعمل بشكل طبيعي بدون أخطاء في لوحة العدادات أو أضواء عطل. لا يتغير شيء في سلوك مراقبة التآكل عن الوضع الأصلي.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.