طقم مكابح كبيرة من الكربون والسيراميك لبورش 911 (991) تارجا 2014-2019 — بريمبو بورش 911 جي تي 3 6 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي هذا؟
طقم مكابح كبيرة كاملة مع نظام CCB (مع الكاليبرات) ل بورش 911 (991) تارجا من 2014 إلى 2019. إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| من 2014 إلى 2019 | كاليبرات بريمو الأصلية ل بورش 911 GT3 ذات 6 أسطوانات / 410 ملم | بريمبو أصلي بورش 911 جي تي 3 4 مكابس / 390 ملم | ٢١ إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لنموذجك ونسختك المحددة — الأقواس، تعويضات غطاء الدوار، وتركيب الكاليبر تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة. يمكن أن تختلف النسخ التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما تحمل النسخة الأداء النقي مفاصل مختلفة، هندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلات تختلف عن الطرازات القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحدة ليست هي الأجزاء التي تناسب الأخرى. يتم شحن الكاليبر، والوسادات، وأغطية الدوار، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على نسختك المؤكدة. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، أو الأذرع، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار 410 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 21 إنشًا — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على المسافة؛ تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ إنش | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة كاملة مع نظام CCB (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | كاليبر بريمبو OEM بورش 911 GT3 بست أسطوانات رقم القطعة / رقم المصنع: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 410 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس بريمو أصلي بورش 911 جي تي 3 4-اسطوانات رقم القطعة / رقم المصنع: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| مقومات فرامل CCB الخلفية | 390مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقومات الكربونية السيراميك التي تم تزويدها من StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي OEM. |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء طلب مجموعة StopFlex بـ ألوان الكاليبر المخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان قبعة الدوار المخصصة — تتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك الدقيق، وليس مظهرًا جاهزًا من الرف.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي ولماذا ستوبفليكس
استقرار عند درجات حرارة عالية
مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكاربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف القاسي العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح الدوار غير الصدئ
الدوارات السيراميكية لا تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الشوكات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص توقف فليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات توقف فليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الأقراص الحديدية والوسادات. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من توقف فليكس تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص توقف فليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم القرص بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادة مصممة لهذا السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج مقاس واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCB
مركب وسادة راتينجي منخفض المعدن مقوى بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف قرص الحديد المكافئ. تقليل الكتلة غير المعلقة الدوارة يسمح للممتص بالصدمات أن يتبع الطريق المكسور بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
الحقائق الباردة أولاً: قرص السيراميك غير المضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذلك الآن يشعر فرملة السيارة في الشتاء وكأنها في الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
الواجهة هي مكبس بريمبو الأصلي بورشه 911 GT3 ذو الستة مكابس، نفس الوحدة الثابتة التي تناسبها بورشه على الـ GT3. ستة مكابس توزع ضغط التثبيت بشكل متساوٍ عبر القرص 410 ملم لفرملة ثابتة ومتكررة بعد كل دورة.
مكبس خلفي
الخلفي هو مكبس بريمبو الأصلي بورشه 911 GT3 ذو الأربعة مكابس على قرص 390 ملم، مضيفًا القدرة الحرارية الخلفية اللازمة لموازنة الأمام الأكبر. يتم الاحتفاظ بوظيفة فرامل الانتظار الخلفية وفقًا للتكوين الذي أكدته.
اختر قرصك الدوار: للطرق، أو يوم السباق، أو رياضة السيارات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية وبناءات الطرق الممتازة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري الأقصى للحفر.
مواصفات رياضية
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني اختفاء إدارة الحرارة. تحت الكبح القاسي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، المكابس، والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات المضمار الممتدة، نزلات الجبال الطويلة، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع الكالبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستعمل هذه الفرامل المصنوعة من الكربون-الخزف في الشتاء والطقس البارد؟
القرص الكربون-الخزفي غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول أو اثنين. هذا هو فيزياء الاحتكاك الأساسية، وليس عيبًا. يقوم StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص الخزفي للبدايات الباردة، لذلك يشعر السيارة الباردة الآن قريبًا جدًا من شعور الأيام الدافئة. اترك مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات، ويستيقظ النظام بسرعة.
هل هذه المجموعة مصنوعة حقًا لموديل تارجا 991 الخاص بي بالتحديد؟
نعم. نحن نُصمم الأقواس، وتعويضات غطاء المروحة، وتركيب الكاليبر وفقًا لمقصورة السيارة المؤكدة، وليس وفقًا لمنصة 991 ككل. يمكن أن تختلف نسخ تارجا وS وGTS في هندسة الوقوف، وأبعاد المحور، وخلوصية ET للعجلة، لذلك نؤكد على سيارتك الدقيقة قبل التصنيع. هذا مخصص لكل مقصورة، وليس مجرد فرضية تركيب على منصة بأكملها.
ما العجلات التي أحتاجها لتفادي هذه المكابح؟
القرص الأمامي قطره 410 ملم، لذلك تحتاج إلى عجلة لا تقل عن 21 إنش لتفادي الكاليبر والقرص. تصميم الحُبُوب مهم أيضًا، ليس فقط القطر. أرسل لنا تفاصيل عجلتك وسنؤكد الخلوص قبل الطلب.
هل ستظل وظيفة تحذير تآكل وسادة الفرامل تعمل؟
نعم. يتضمن الطقم حساسات تآكل الوسادة التي تتوافق تمامًا مع نظام حساسات التآكل الأصلي لسيارتك 991، بحيث يظل تحذير تآكل الوسادة يعمل بدون أخطاء في لوحة القيادة. كما يحتفظ فرامل الانتظار الإلكترونية بوظائفها الطبيعية على مقصورتك المؤكدة.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.