طقم مكابح كبيرة من الكربون والسيراميك لبورش 911 (991) سبيدستر 2019 — بريمبو بورش 911 تيربو إس 10 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي هذا؟
طقم مكابح كبيرة كاملة مع نظام CCB (مع الكاليبرات) لنموذج بورش 911 (991) سبيدستر لعام 2019. التكوين الدقيق للفرامل في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| 2019 | بريمبو أصلي بورش 911 تيربو إس 10 مكابس / 420 ملم | بريمبو أصلي بورش 911 جي تي 3 4 مكابس / 390 ملم | ٢١ إنش |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، إزاحات القبعات، وتركيب المكابح مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على قطعتك، ثم نبني النظام المطابق من المكابح، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط لها. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير المصنع تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكابح والقرص. شكل الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على الوضوح؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ إنش | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة كاملة مع نظام CCB (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس بريمو أصلي بورش 911 تيربو إس 10-اسطوانات رقم القطعة / رقم المصنع: L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 420مم |
| مكابح خلفية | مكبس بريمو أصلي بورش 911 جي تي 3 4-اسطوانات رقم القطعة / رقم المصنع: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| مقومات فرامل CCB الخلفية | 390مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقومات الكربونية السيراميك التي تم تزويدها من StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي OEM. |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان الكاليبر المخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان قبعة الدوار المخصصة على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي ولماذا ستوبفليكس
كتلة غير معلقة أقل
دوار الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف قرص الحديد المكافئ. تقليل الكتلة غير المعلقة الدوارة يسمح للممتص بالصدمات أن يتبع الطريق المكسور بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عند درجات حرارة عالية
مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكاربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف القاسي العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح الدوار غير الصدئ
الدوارات السيراميكية لا تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الشوكات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص توقف فليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات توقف فليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الأقراص الحديدية والوسادات. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من توقف فليكس تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص توقف فليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم القرص بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادة مصممة لهذا السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج مقاس واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCB
مركب وسادة راتينجي منخفض المعدن مقوى بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال الشتاء، جواب مباشر: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على الدوار للعمل في البرد، لذا فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشبه جدًا الكبح في الطقس الدافئ. مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في التجمد لا تزال ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس طراز ستريت سبك.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
يأتي الكاليبر الأمامي من كاليبر بريمبو أو إي إم أو بي بورش 911 تيربو إس ذو عشرة مكابس، مركب على دوار كربون-سيراميك قطره 420 ملم. تنتشر عشرة مكابس حمولة القبضة بالتساوي عبر وسادة طويلة، مما يحافظ على إحساس الدواسة ثابتًا مع ارتفاع حرارة القرص عند التوقفات القوية المتكررة.
مكبس خلفي
يستخدم الجزء الخلفي من مكبس بريمبو أصلي بورش 911 GT3 بأربعة مكابس على قرص دوار بقطر 390 مم، مما يزيد من القدرة الحرارية الخلفية التي تتطابق مع مدى حرارة الأمام بحيث تظل السيارة متوازنة أثناء الكبح. يتم اختيار المكبس الخلفي وفقًا لمعدات سبييدستر المؤكدة الخاصة بك عند الطلب.
اختر قرصك الدوار: للطرق، أو يوم السباق، أو رياضة السيارات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية وبناءات الطرق الممتازة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري الأقصى للحفر.
مواصفات رياضية
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص الخزفية الكربونية درجات حرارة سطح قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بقوة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكالبرات، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات طويلة على المضمار، نزول الجبال، أو قيادة عدوانية مستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع الكالبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستتوافق هذه المكابح مع عجلاتي الحالية؟
الدوار الأمامي عرضه 420 مم، لذلك تحتاج إلى عجلة لا تقل عن 21 إنش لتوفير مساحة كافية، كما أن هندسة الحُبُك مهمة بقدر القطر. أرسل لنا قياس العجلة والانتفاخ الدقيق وسنؤكد لك المساحة قبل الشحن.
كيف تتصرف مكابح السيراميك الكربونية في صباح شتوي بارد؟
قرص السيراميك غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى — هذا طبيعي في الفيزياء، وليس عيبًا. لقد قمنا بضبط تركيبة الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن شعور السيارة في الشتاء الآن قريب جدًا من شعور الصيف. عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.
هل هذا مصمم حقًا لسبيدستر، أم هو مجموعة عامة لطراز 991 فقط؟
كل مجموعة مصممة خصيصًا لأجهزة هاردوير سبيدستر المؤكدة لديك. يشارك سبيدستر 991 هندسة المفصل والعجلة مع الواجهة الأمامية المستمدة من GT3، والتي تختلف عن سيارات 991 الأساسية، لذلك نقوم بقص الحوامل وضبط إزاحات الأقراص إلى ذلك الإعداد المحدد. نحن لا ندعي أن منصتنا تدعم التثبيت الشامل.
هل ستظل وظيفة تحذير تآكل الوسادة في المصنع تعمل؟
نعم. تتضمن المجموعة حساسات تآكل متوافقة تمامًا مع نظام حساسات التآكل الخاص بورش، لذلك يظل تحذير تآكل الوسادة في لوحة القيادة يعمل بدون أخطاء. كما يتم الاحتفاظ بوظيفة فرامل اليد الإلكترونية من خلال الكاليبر الخلفي.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.