2014-2019 Porsche 911 (991) GT3 / RS / Touring Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Porsche 911 991 GT3.

طقم مكابح كاربون سيراميك بورشه 911 (991) GT3 / RS / Touring 2014-2019

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).

حول القرص

طقم مكابح كربون سيراميك أصلي مقاس استبدال لسيارات بورش 911 (991) GT3 / RS / Touring من 2014 إلى 2019

مالك بورش 911 991 GT3، GT3 RS، Touring، و911 R من 2014 إلى 2019 عادةً ما يبحث عن مكابح كربون سيراميك لسببين: إما أن الأقراص الحديدية تستهلك الوسادات وتسبب غبارًا على العجلات المفتوحة أثناء القيادة على الحلبة، أو أن الأقراص الأصلية PCCB بها تشققات أو قريبة من حد الخدمة. يُبنى هذا الطقم البديل بحجم OEM حول الأقراص الأمامية بقياس 380 مم أو 410 مم والأقراص الخلفية بقياس 380 مم أو 390 مم، بحيث يظل نظام المكابح متطابقًا مع أقفال الكاليبر وتهيئة العجلات الأصلية. تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من الكتلة الدوارة والكتلة غير المعلقة، وتحسن مقاومة التلاشي عند درجات حرارة عالية، وتحافظ على عمل نظام تحذير تآكل الوسادة الأصلي مع حساسات التآكل المتوافقة.

  • التغطية المباشرة محدودة لطرازات 2014-2019 991 GT3، GT3 RS، Touring، و911 R التي تستخدم حزم الأقراص المذكورة بقياس 380 مم أو 410 مم للأقراص الأمامية و390 مم أو 380 مم للأقراص الخلفية.
  • يشمل الطقم الأقراص الكربون-السيراميك، والوسادات المطابقة، والأغطية، والأجهزة العائمة، ويستبدل مجموعة الاحتكاك والتركيب كاملة بدلاً من حلقات الأقراص فقط.
  • حساسات تآكل الوسادة من بورش تظل متوافقة مع دائرة التحذير الأصلية، بحيث يستمر نظام التحذير من تآكل الوسادة في العمل بدون أخطاء على لوحة العدادات.

أنابيب تركيب ملائمة

حقل المواصفات
المركبة بورش 911 (991) GT3 / RS / Touring
سنوات الطراز من 2014 إلى 2019
مرجع القرص الأمامي GT3/توريز/GT3 RS/911 R: 380مم، 410مم (PCCB)
مرجع القرص الخلفي GT3/توريز/GT3 RS/911 R: 380مم، 390مم (PCCB)
نوع الصفحة استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM

بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.

قطر قرص الكاربون-سراميك يحدد أصغر عجلة تتناسب مع الكاليبر. يرجى تأكيد قطر العجلة ووضوح الحواف مع StopFlex قبل الطلب.

لماذا تختار StopFlex CCB

خفض الوزن غير المعلق

تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.

استقرار درجات الحرارة العالية

تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.

سطح قرص غير صدئ

لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.

إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة

في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.

غبار مرئي منخفض

عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.

مظهر سيراميك عالي الجودة

تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.

قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي

تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.

تقوية بالألياف المستمرة

يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.

لون تاج القرص المخصص

يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.

ملاحظة إدارة الحرارة

تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.

خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

مواصفات الشارع

طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.

مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

مواصفات يوم المضمار

طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.

مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

مواصفات السباقات

وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.

مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.

نطاق الحزمة

عنصر طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان
أقراص CCB مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي
وسادات مكابح CCB متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex
حساسات تآكل وسادة الفرامل مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام استشعار التآكل الأصلي.
غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 ملائمة خاصة بالمركبة
معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ مجموعة معدات كاملة للسيارة
لون غطاء الدوار تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية.
نطاق الطلب القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد.

الأسئلة الشائعة

هل يتناسب هذا مع كل سيارات بورش 911 991 GT3 أو GT3 RS من 2014 إلى 2019؟

لا. التوافق محدود لطرازات 991 GT3، GT3 RS، Touring، و911 R التي تستخدم قياسات الأقراص المدرجة في هذه الصفحة: 380 مم أو 410 مم للأقراص الأمامية و380 مم أو 390 مم للأقراص الخلفية. تأكد من قطر الأقراص الحالي، وحزمة الكاليبر، وخلوص العجلة قبل الطلب.

هل يستبدل هذا أقراص PCCB من بورش أو يرقى إلى مكابح حديدية؟

هذا طقم استبدال بحجم OEM لمجموعات المكابح المذكورة. يمكنه استبدال الأقراص الأصلية من الكربون-السيراميك التالفة بقياس 410 مم أمامي / 390 مم خلفي في تكوين PCCB، أو الحجم المدرج 380 مم أمامي / 380 مم خلفي عندما يكون ذلك هو الحزمة المختارة للسيارة.

هل ستظل وظيفة تحذير تآكل الوسادة الأصلية فعالة؟

نعم. يتوافق تركيب وسادة الفرامل في طراز 991 GT مع حساسات تآكل الوسادة التي تتوافق مع نظام حساسات التآكل الأصلي من بورشه، لذا تظل وظيفة التحذير من المصنع نشطة دون إنشاء خطأ في لوحة العدادات.

ماذا يجب أن أؤكد عليه قبل الشراء لطراز 991 GT3 المستخدم في السباقات؟

تأكيد الطراز الدقيق، سنة النموذج، أقطار الأقراص الأمامية والخلفية، حزمة الكاليبر الحالية، ومساحة العجلة. يجب على مالكي المضمار أيضًا مطابقة نوع الوسادة والسوائل المستخدمة حسب الحالة، لأن الأقراص الكربون-السيراميك تتحكم في الحرارة بشكل مختلف عن الأقراص الحديدية.

هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟

أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.

حالات العملاء

اطلب عرض سعر / استعلام

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.

اتصل بنا

واتساب

محادثة فورية

sales@stopflex-ccb.com

ساعات العمل

الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)

الوقت الحالي:

تابعنا