أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة بورش 911 (991) GT2 RS موديل 2018-2019
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) لطرازات بورش 911 (991) GT2 RS لعام 2018-2019. مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| الفئة | القرص الأمامي (الأصلية) | القرص الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| GT2 RS | 410مم (PCCB) | 390مم (PCCB) | ٢١ إنش |
هل تحتفظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت المكابح الأمامية ثابتة ذات أربعة أو أكثر من المكابس — يفي محور الخلفي بالغرض بغض النظر. المكابح العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين في الأمام تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع المذكورة أعلاه، ومكابح ما بعد البيع (بريمبو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل التصنيع.
ملف التعليق والانتفاخ يؤثران أيضًا على المسافة — أكد على عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي، مصممة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع دوارات ستوبفليكس الكربونية السيراميكية |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساسات التآكل الأصلي OEM. |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CC ب
مركب وسادة راتينج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-السيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق، مما يسمح للامتصاص بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي الحرارة
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكاربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوارات الحديدية إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن للدوارات السيراميكية أن تتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الشوكات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص من السيراميك الكربوني غير مضبوط وبارد يحتاج إلى ضغط أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — قوانين الفيزياء العادية للمواد. قام StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب الفجوة: إحساس السيارة الباردة في الشتاء الآن قريب جدًا من إحساس الصيف. احتفظ بمسافة إضافية في الصباحات الأبرد؛ للشتاءات القاسية، اختر إصدار الشارع.
اختر قرصك: الشارع، يوم المضمار، أو رياضة السيارات
إصدار الشارع
طلاء سيراميك، وجه محفور عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
إصدار يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام السريع على الطرق وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من أسلوب الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
الأقراص السيراميكية تتجاهل درجات الحرارة السطحية التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لليوم على المضمار، النزولات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، أحجام الدوارات الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب طراز 991 GT2 RS الخاص بي تحديدًا، أم يحتاج إلى طراز 911 مختلف؟
تم تصميم هذه المجموعة لطراز بورش 911 (991) GT2 RS من عام 2018-2019 الذي يستخدم إعداد PCCB المصنع: أقراص أمامية 410 مم وأقراص خلفية 390 مم. يعيد استخدام مكابحك الأمامية ذات الستة مكابس والخلفية ذات الأربعة مكابس، لذلك لا يتغير شيء في جانب الكاليبر. لا يُقصد بها طرازات كارييرا، تيربو، أو GT3 لأنها تختلف في قطر الأقراص والأغطية. تأكد من أن سيارتك من فئة GT2 RS وبأحجام الأقراص المذكورة قبل الطلب.
كيف تتصرف هذه الأقراص في الشتاء أو عند أول قيادة باردة مقارنةً بمصابيح PCCB الأصلية؟
أي قرص من السيراميك الكربوني، بما في ذلك PCCB المصنع، يعض قليلاً أقل من الحديد عندما يكون باردًا حقًا. هذا طبيعي في الفيزياء، وليس عيبًا. لقد عالجنا ذلك بطريقتين: الوسادة المصنوعة من راتنج معدني منخفض (فولاذ، نحاس، وألياف أراميد، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط) وطلاء السيراميك على القرص، كلاهما محسّنان للبدايات الباردة، لذلك يشعر السائق عند التوقفات الأولى في البرد وكأنه يقف على سيارة صيفية دافئة. في أبرد توقفات الصباح الأولى، اترك مسافة متابعة إضافية للميل الأول — ثم يعود الأمر إلى عضّة GT2 RS الكاملة.
هل ستظهر رسالة خطأ في لوحة القيادة عند تآكل وسادة الفرامل؟
لا. الوسادات المرفقة تحتوي على حساسات تآكل تتوافق تمامًا مع نظام حساسات التآكل الأصلي لطراز 991 GT2 RS. تظل تحذيرات تآكل الوسادة تعمل كما كانت من قبل، بدون أخطاء في لوحة القيادة أو أضواء تحذير بعد التثبيت.
لماذا يكون سعر هذا أقل بكثير من استبدال أقراص PCCB في الوكيل؟
مجموعة دوارات PCCB للتاجر لسيارة GT2 RS يمكن أن تكلف حوالي 14000 دولار أمريكي لكل زوج قبل الأقراص والعمالة. هذه مجموعة استبدال كاملة من الكربون-السيراميك — الدوارات، الأقراص، الأغطية، والأجهزة العائمة — التي تعيد استخدام مكابح الكالابر الأمامية ذات الستة أسطوانات والخلفية ذات الأربعة أسطوانات الموجودة لديك. تحتفظ بالمكابح التي تثق بها بالفعل وتستبدل فقط المستهلكات والدوارات، وهو المكان الذي تكمن فيه التكلفة الحقيقية.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.