مجموعة مكابح كبيرة من الكربون-السيراميك لسيارات بورش 911 (991) من عام 2012 إلى 2019 — بريمو بورش 911 جي تي 3 بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
طقم مكابح كبيرة كاملة مع نظام التوقف الكربوني (مع الكاليبرات) لـ بورش 911 (991) كارييرا من عام 2012 إلى 2019. التكوين الدقيق لنظام الكبح في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2012-2019 | مكبس بريمو OEM بورش 911 GT3 بست أسطوانات / 410 ملم | مكبس بريمو OEM بورش 911 GT3 بأربع أسطوانات / 390 ملم | ٢١ إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه المحددة — الأقواس، إزاحات حافة الدوار، وتركيب الكاليبر تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة. يمكن أن تختلف النماذج التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الإصدار المخصص للأداء العالي مفاصل مختلفة، وهندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلات تختلف عن النماذج القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحد ليست هي الأجزاء التي تناسب الآخر. يتم شحن الكاليبرات، والوسادات، وأغطية الدوار، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على قطعتك المؤكدة. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، أو الأذرع، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار بقياس ٤١٠ ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ إنش | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة كاملة مع نظام التوقف الكربوني (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس بريمو أصلي بورش 911 GT3 بستة مكابس رقم القطعة / رقم المصنع: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| دوارات CCB أمامية | 410 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس بريمو أصلي بورش 911 GT3 بأربعة مكابس رقم القطعة / رقم المصنع: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| مقومات الكبح الخلفية CCB | 390مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقومات الكربونية السيراميك المقدمة من StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي. |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مكابح مخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان قبعة المروحة المخصصة على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون قبعة المروحة المخصصة
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار الكربون السيراميكي يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المقابل. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من حركة التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تم بناء أقراص ستوبفليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: قرص خزفي غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح مجمد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام ستوبفليكس بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص الخزفي للبدايات الباردة، لذا فإن كبح السيارة في الشتاء الآن يشبه جدًا الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
المكبس الأمامي هو مكبس بوربّو أصلي من طراز بورش 911 GT3 بستة مكابس، وحدة من الألمنيوم الأحادي التي توفر توزيعًا متساويًا للوسادة ودوّاسة ثابتة ومتكررة على الدوار الأمامي بقياس 410 ملم.
مكبس خلفي
يعمل الخلفي على مكبس بريمبو أو إي إم على بورش 911 جي تي 3 أصابع 4 على قرص 390 مم، مما يزيد من السعة الحرارية الخلفية للوقفات القوية المتكررة دون تسخين السائل.
اختر قرصك: للشارع، يوم المضمار، أو السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات سباق ممتدة، نزلات جبلية طويلة، أو قيادة عدوانية مستمرة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع سيارتي 991 كاريرا بدون تخمين؟
كل طقم مصنوع وفقًا لموديلك المؤكد. الأقواس، إزاحات الأقراص، وتركيب الكاليبر مصقولة خصيصًا لـ 991 كاريرا أو كاريرا إس، لأن هندسة العجلة وخلوص الرافعة يمكن أن تختلف عبر العائلة. نحن لا نشحن نظام تركيب موحد ونأمل أن يتطابق. نؤكد رقم تعريف السيارة والموديل أولاً، ثم نصنع وفقًا لهذه الأرقام.
ما العجلات التي أحتاجها لتفادي هذه المكابح؟
قرص الفرامل الأمامي يبلغ 410 ملم، لذلك تحتاج إلى عجلات لا تقل عن 21 إنش. أي شيء أقل من 21 إنش لن يتوافق مع القرص، وتصميم الحُبُوب مهم أيضًا—الحُبُوب الضيقة أو ذات الانحناءات العميقة يمكن أن تتداخل مع كاليبر GT3 ذو الستة مكابس حتى على عجلة 21 إنش. أرسل لنا مواصفات العجلة الخاصة بك وسنقوم بفحص الخلوص قبل الطلب.
كيف تتصرف مكابح السيراميك الكربونية في الشتاء والطقس البارد؟
قرص من السيراميك الكربوني غير مضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى—وهذا هو الفيزياء الطبيعية، وليس عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل البارد، لذلك فإن فرملة السيارة الباردة على 991 الآن تشعر تقريبًا بنفس إحساس الصيف. عند أبرد توقف أولي في اليوم، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.
هل لا تزال وظيفة تحذير تآكل وسادة الفرامل من المصنع تعمل؟
نعم. يستخدم الطقم حساسات تآكل الوسادة التي تتوافق تمامًا مع نظام حساسات التآكل الأصلي لسيارة 991، لذلك يستمر تحذير تآكل الوسادة على لوحة القيادة في العمل بدون رموز خطأ. كما تحتفظ بوظيفة فرملة الانتظار الإلكترونية، حيث أن تركيب الكاليبر الخلفي مصمم حولها.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.