Porsche 911 (991) Carrera / S مع Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper وقرص فرامل 420mm CCB carbon ceramic
طقم فرامل أمامية carbon ceramic مقاس 420mm CCB مع Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper لسيارة Porsche 911 (991) Carrera / S
Porsche 911 (991) Carrera / S مع Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper وقرص فرامل خلفي 390mm CCB carbon ceramic
طقم فرامل خلفية Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper مقاس 390mm CCB carbon ceramic لسيارة Porsche 911 (991) Carrera / S

طقم مكابح كبير من الكربون-سيراميك لسيارة بورش 911 (991) كاريرا موديلات 2012-2019 - بريمبو بعشرة مكابس

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

الضمان الرسمي: نقدم استبدالاً مجانياً لمدة 1-year في حال وجود عيوب في الجودة أو مشكلات في الطلاء عند الاستخدام العادي (غير المخصص للحلبات). يُرجى ملاحظة أن المواصفات المقدمة تنطبق حصراً على قبعات المكابح والحوامل؛ أما بيانات توافق العجلات فهي مرجعية عامة فقط. لا تشمل تغطية الضمان مشكلات خلوص العجلات أو المطالبات المتعلقة بدقة البيانات. إذا لزم خلوص إضافي، فيجب إضافة فواصل للعجلات وفقاً لتقدير العميل.

نشحن إلى جميع أنحاء العالم

شركات الشحن العالمية لـ StopFlex بما في ذلك DHL وFedEx وUPS وDPD وGLS وSF Express.
حول القرص

هل يناسب هذا سيارتي؟

أطقم فرامل كبيرة CCB بترقية كاملة (مع الفرامل) لسيارة بورش 911 (991) كاريرا موديلات 2012-2019. إعداد الفرامل الدقيق في هذه الصفحة:

سنوات الطراز الإعداد الأمامي الإعداد الخلفي الحد الأدنى لمقاس العجلة
2012-2019 كاليبر بريمبو الأصلي لبورش 911 توربو S بعشرة مكابس / 420 مم كليبر بريمبو الأصلي بورش 911 جي تي 3 بـ4 مكابس / 390 مم 21 بوصة

التوافق هنا مخصص كلياً: فالأقواس، وإزاحات قبعة القرص، وتركيب الفرجار تُهندَس لطراز سيارتك وفئتها تحديداً، وليست مجرد نسخة مطابقة لجميع موديلات المنصة. قد تختلف فئتان تحملان رمز الهيكل نفسه في مفاصل العجلات، وهندسة المحور، وخلوص ET للعجلة — ولهذا نؤكد فئتك أولاً، ثم نُجمّع النظام المطابق من الفرجار، والوسادات، وقبعات الأقراص، وأجزاء التثبيت العائمة، والخطوط المناسبة لها. إذا كانت مفاصل العجلات أو الأعمدة الرأسية معدّلة، أو نقاط التعليق غير مصنعية، فيلزم مراجعة ذلك قبل إصدار الطلب.

يحدد قرص 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 21 بوصة — فلن تتسع العجلات الأصغر للفرجار والقرص. يؤثر شكل أذرع العجلات وإزاحتها أيضًا على الخلوص؛ لذا قم بتأكيد عجلاتك المحددة قبل الطلب.

مقاس العجلة (القياسي) نطاق مقاس القرص
15 بوصة 260 مم – 285 مم
16 بوصة 285 مم – 300 مم
17 بوصة 300 مم – 330 مم
18 بوصة 330 مم – 355 مم
19 بوصة 355 مم – 380 مم
20 بوصة 380 مم – 400 مم
21 بوصة 400 مم – 420 مم
22 بوصة 420 مم – 440 مم

ماذا يوجد في الصندوق؟

العنصر التفاصيل
نوع المنتج طقم فرامل كبيرة CCB بترقية كاملة (مع الكالبرات)
ملاقط الفرامل الأمامية كاليبر بريمبو الأصلي لبورش 911 توربو S بعشرة مكابس
المعدات الأصلية / رقم القطعة: اليسار: 992-615-123S · اليمين: 992-615-124S
أقراص فرامل أمامية من الكربون-سيراميك (CCB) 420 مم
كالبرات خلفية كاليبر بريمبو الأصلي (OEM) لبورشه 911 GT3 رباعي المكابس
المعدات الأصلية / رقم القطعة: يسار 9GT-615-423A · يمين 9GT-615-424A
أقراص فرامل خلفية من الكربون-سيراميك (CCB) 390 ملم
بنية القرص نسخة الطريق بألياف متوسطة (سعر أقل، للاستخدام على الطرق فقط) أو نسخة الألياف الطويلة للطرق/أيام الحلبة/رياضة السيارات — يتم الاختيار عند تأكيد الطلب
تيل فرامل CCB مركب مطابق متوافق مع السيراميك لأقراص الفرامل الكربونية السيراميكية من ستوب فليكس الموردة
حساسات تآكل تيل الفرامل متضمنة؛ مخصصة للتوافق مع نظام حساسات التآكل الأصلي، رهنًا بالتأكيد النهائي للمركبة.
مراكز الأقراص والقطع العائمة طقم التجهيزات الخاص بالمركبة
خطوط الفرامل متضمنة مع طلبات ترقية الطقم الكامل
نطاق الطلب الافتراضي هو طقم كامل للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد.

اجعلها ملكك — تخصيص اللون والشعار

حدد ألوان فرجار مخصصة، و شعار فرجار مخصص، و ألوان قبعة دوار مخصصة في أي طلب طقم — لتكون الحزمة النهائية مطابقة لمواصفات سيارتك بدلاً من الشكل القياسي في الكتالوج.

  • اللون المخصص للفرجار
  • الشعار المخصص للفرجار
  • اللون المخصص لمركز قرص الفرامل

لماذا سيراميك الكربون — ولماذا ستوب فلكس

سطح قرص الفرامل خالٍ من الصدأ

لا تتكوّن طبقة صدأ سطحي سريع على الأقراص السيراميكية. بعد المطر أو الغسيل أو التوقف لأسابيع، يظل سطح القرص الظاهر خلف جنوط العجلات مفتوحة الأذرع نظيفًا، من دون حلقة برتقالية على سيارة خضعت للتنظيف حديثًا.

عمر خدمة طويل للاستخدام على الطرق

في الاستخدام العادي على الطرق، مع بطانات فرامل مطابقة وتليين صحيح للفرامل، صُممت أسطح الاحتكاك الكربونية السيراميكية لتقليل التآكل. يعتمد عمر الخدمة الفعلي على المسافة المقطوعة، والتلوث، واختيار بطانات الفرامل، والدورات الحرارية، وطريقة القيادة.

انخفاض الغبار المرئي

تُختار بطانات فرامل StopFlex المطابقة لتقليل الغبار المرئي على سطح الاحتكاك السيراميكي. وتختلف كمية الغبار الفعلية على العجلات بحسب اختيار البطانات، وحركة المرور، ودرجة الحرارة، وتليين الفرامل، وشدة القيادة.

لمسة نهائية سيراميكية زجاجية فاخرة

يمنح طلاء StopFlex الخاص القرص سطحًا لامعًا بمظهر طلاء خزفي زجاجي وملمس دقيق، لإبراز المظهر الأصلي للأقراص الكربونية الخزفية بوضوح من خلال تصميم العجلات المفتوح.

ألياف متوسطة أم ألياف طويلة — الخيار لك

كل قرص من StopFlex مصنوع من الكربون-سيراميك الحقيقي. تستخدم مواصفة الألياف المتوسطة للطرق عملية أبسط بألياف مقطعة لتوفير سعر أقل، وهي مخصصة للقيادة على الطرق فقط؛ أما سلسلة الألياف الطويلة فتستخدم ألياف كربون متصلة تتحمل الحمل عبر القرص بالكامل لتوفير قوة ومتانة حرارية أعلى، وهي الخيار الملائم لحرارة الحلبات والسباقات.

هندسة مخصصة لكل مركبة

يُجهَّز كل طلب بالتشغيل الميكانيكي وفق السيارة وفئتها بعد تأكيدهما. تُصنع الحوامل وتُضبط إزاحات أجراس الأقراص وأشكال وسادات الفرامل خصيصًا لتلك السيارة، ولا تُؤخذ من كتالوج موحّد يناسب الجميع.

مركب وسادات خاص بفرامل الكربون-سيراميك

مركب وسادات من الراتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس وألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، متوسط احتكاك يبلغ تقريبًا 0.44، مقاومة قوية للتلاشي (فقدان الكفاءة)، وتآكل منخفض للقرص.

كتلة غير معلقة أقل

يمكن أن يكون قرص الكربون-سيراميك أخف بكثير من قرص حديدي مماثل في الحجم؛ ويعتمد مقدار خفض الوزن الفعلي على أبعاد القرص. وقد يؤدي انخفاض الكتلة الدوّارة غير المعلّقة إلى تقليل الحمل الذي يتحكم فيه نظام التعليق.

ثبات عند درجات الحرارة العالية

تم اختيار مادة الاحتكاك المكوّنة من الكربون وكربيد السيليكون لثباتها في درجات الحرارة المرتفعة ومقاومتها لتراجع الكبح عند السخونة. يظل الإحساس العام بالدواسة معتمدًا على حالة وسادات الفرامل، وسائل الفرامل، وصلابة الفرجار، والتبريد، ودرجة حرارة التشغيل.

الفرملة في الشتاء والطقس البارد

عند التشغيل في طقس متجمد، قد يختلف سلوك مادة الاحتكاك الكربونية السيراميكية عن الوضع بعد التسخين. يجمع ستوب فليكس بين طلاء القرص ووسادة الشوارع المطابقة له لتحسين الاستجابة الباردة؛ ومع ذلك، يبقى من الحكمة ترك هامش أمان إضافي في عمليات الكبح الأولى في البرد القارس. استخدم فئة الشوارع للاستخدام اليومي في الشتاء القاسي.

نظرة عامة على الفرجار

الفرجار الأمامي

تستخدم الترقية الأمامية كاليبر بريمبو الأصلي بورش 911 توربو S بعشرة مكابس مع قرص 420 مم. وهذا هو أكبر تكوين قرص مُرفق، ويتطلب مراجعة الخلوص المدرجة للعجلات.

الفرجار الخلفي

تستخدم الترقية الخلفية كاليبر بريمبو الأصلي بورش 911 GT3 رباعي المكابس مع قرص 390 مم. هذا طقم كامل للأمام والخلف، وليس تحويلًا أماميًا فقط.

اختر القرص الدوار الخاص بك: من مواصفات الألياف المتوسطة للشارع إلى مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات

قم بالاختيار حسب أسلوب قيادتك وميزانيتك. للاستخدام في الشوارع فقط وذوي الميزانية المحدودة: فئة الشوارع بالألياف المتوسطة. للاستخدام الراقي في الشوارع أو في أيام الحلبات أو في المنافسات: اختر واحدة من مواصفات الألياف الطويلة الثلاث، التي توفر خيوط الكربون المستمرة فيها القوة وهامش الحرارة اللازمين للكبح الشديد المتكرر.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف قصيرة - مواصفات الشارع

مواصفات الألياف المتوسطة للشارع

جسم كربون-سيراميك بألياف متوسطة مقطعة، طلاء سيراميك، وسطح مثقب.

اختر هذا للاستخدام في الشوارع فقط عندما يكون سعر الشراء هو الأهم. يحتفظ بسطح الاحتكاك من الكربون-سيراميك واللمسة النهائية المطلية، لكنه غير مخصص لجلسات الحلبات.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات الشارع

مواصفات الألياف الطويلة للشارع

جسم من ألياف طويلة متصلة، طلاء سيراميك، سطح مثقب، وقنوات تبريد كبيرة.

اختر هذه المواصفة للاستخدام اليومي والقيادة السريعة على الطرق إذا كنت ترغب في بنية الألياف الطويلة دون الانتقال إلى سطح ومواصفات تبريد موجهة للحلبات.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات الحلبة

مواصفات الألياف الطويلة لأيام الحلبات

جسم من الألياف الطويلة المستمرة، طلاء سيراميكي، وجه أملس، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.

اختر هذه المواصفة عند تكرار الكبح أثناء القيادة السريعة على الطرق أو في أيام الحلبة، عندما تكون متطلبات الحرارة أهم من المظهر المثقّب المخصص للطرق. لا يزال سائل الفرامل المناسب للحرارة العالية والتبريد الملائم مهمين.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات رياضة السيارات

مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات

جسم من الألياف الطويلة المستمرة، وجه أملس غير مطلي، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.

اختر هذا للاستخدام المخصص للمنافسات مع بطانة الفرامل والسائل والتبريد واستراتيجية التسخين المناسبة. وهو ليس الخيار الافتراضي لسيارة تُستخدم في الشارع.

ملاحظة حول إدارة الحرارة

أقراص الكربون السيراميكي تتحمل درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. أثناء الكبح القوي المتكرر، تُنتقل الحرارة إلى الوسادات وسائل الفرامل والأختام والكالبرات والعجلات والمكونات المجاورة. بالنسبة للجلسات الطويلة على الحلبة أو النزول في الجبال أو القيادة القاسية المستمرة، فلا يزال تبريد الفرامل وسائل الفرامل العالي الحرارة موصى بهما.

احصل على تأكيد التوافق

أرسل سنة الصنع والطراز والفئة ومقاسات أقراص الفرامل الحالية ونوع ملاقط الفرامل وتفاصيل العجلات بدقة قبل تقديم الطلب. تؤكد ستوب فليكس الإعدادات المقدّمة قبل الإنتاج وتطلب بيانات رقم الهيكل (VIN) أو بيانات التجميع عند الحاجة.

الأسئلة الشائعة

هل تناسب هذه المجموعة جميع طرازات بورش 911 (991) كاريرا من 2012 إلى 2019؟

الملاءمة مخصصة بدقة للطراز والفئة المحددين بعد التأكد منهما. يحدد هذا الإدراج نظامًا أماميًا بقطر 420 مم مع فرامل بريمبو الأصلية لسيارة بورش 911 توربو S ذات العشرة مكابس، ونظامًا خلفيًا بقطر 390 مم مع فرامل بريمبو الأصلية لسيارة بورش 911 GT3 ذات الأربعة مكابس. لا يُفترض أن الأقواس أو إزاحات قبعات الأقراص أو تركيب الفرامل تنتقل بين الفئات لمجرد أنها تشترك في منصة 991.

ما هي العجلات المطلوبة للتحويل الأمامي بقطر 420 مم؟

يحدد مخطط الملاءمة حدًّا أدنى لحجم العجلات هو 21 بوصة لنظام الأقراص الأمامية مقاس 420 مم. القطر وحده لا يكفي: فلا يزال التحقق الفعلي من الخلوص بين شكل أذرع العجلة وإزاحة العجلة حول فرامل بريمبو الأصلية لسيارة بورش 911 توربو S ذات العشرة مكابس ضروريًا قبل اعتماد المجموعة نهائيًا.

ما مواصفة قرص StopFlex التي يجب أن تختارها؟

اختر مواصفة Medium-Fiber Street للاستخدام في الشوارع فقط بتكلفة أقل. أما مواصفة Long-Fiber Street فهي المستوى الأعلى للاستخدام الطرقي الأكثر تطلبًا، بينما صُممت Long-Fiber Track-Day وMotorsport لمتطلبات حرارة واستخدام أعلى تدريجيًا. اختر بناءً على طريقة القيادة الفعلية للسيارة، ثم أكّد الاختيار مع تفاصيل الملاءمة النهائية.

ما الذي ينبغي أن أتوقعه في الشتاء أو عند التوقفات الأولى الباردة؟

قد تكون استجابة الكبح الأولية لقرص الكربون-سيراميك البارد غير المهيأ أضعف من تلك التي يقدمها الحديد البارد. وتحدد ستوب فليكس مركب تيل مطابق وطلاءً للقرص لتقليص فجوة البدء البارد، لكن أبرد التوقفات الأولى لا تزال تستحق هامشًا إضافيًا. لا تتوقع نفس سلوك التوقف الأول في الطقس الدافئ والشتاء.

طلب عرض سعر / استفسار

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

نحن هنا لمساعدتك! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة الخبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فإن فريقنا مستعد لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة التي تفضلها أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.

تواصل معنا

واتساب

ماسنجر

sales@stopflex-ccb.com

ساعات العمل

من الاثنين إلى السبت، 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

الوقت الحالي:

تابعنا