طقم فرامل carbon ceramic لسيارة 2012-2019 Porsche 911 (991) Carrera / S
تفصيل ميزات دوارات StopFlex carbon ceramic لسيارة Porsche 911 (991) Carrera / S: طبقة الاحتكاك، وقنوات التبريد، وتصميم floating hat

أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لبورشه 911 (991) كاريرا / S موديلات 2012-2019 — بديل مباشر

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Official Warranty: We offer a 1-year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use. Please note that provided specs apply strictly to brake hats and brackets; wheel fitment data is for general reference only. Wheel clearance issues are excluded from warranty coverage and data accuracy claims. If additional clearance is needed, wheel spacers must be added at the customer's discretion.

نشحن إلى جميع أنحاء العالم

شركات الشحن العالمية لـ StopFlex بما في ذلك DHL وFedEx وUPS وDPD وGLS وSF Express.
حول القرص

هل يناسب هذا سيارتي؟

أقراص CCB بديلة مباشرة (مع الإبقاء على ملاقط المصنع) لطرازات بورشه 911 (991) كاريرا / S موديلات 2012-2019. مواصفات أقراص المصنع وأصغر عجلة تناسب كل فئة:

الفئة الدوار الأمامي (المصنع) الدوار الخلفي (المصنع) الحد الأدنى لمقاس العجلة
كاريرا/4/T 330 مم 17 بوصة
S/4S 340 مم أو 350 مم 330 مم أو 350 مم 18 بوصة
PCCB 350 مم أو 410 مم حسب سنة الطراز/الباقة 350 مم أو 390 مم حسب سنة الطراز/الباقة 21 بوصة
كاريرا/تي 330 مم 17 بوصة

هل ستحتفظ بملاقط الفرامل الأصلية؟

نعم — إذا كانت ملاقطك الأمامية الأصلية ثابتة بأربعة مكابس أو أكثر. لا يوجد قيد على المحور الخلفي. السيارات ذات الملاقط الأمامية العائمة بمكبس واحد أو مكبسين يجب أن تستخدم طقم الترقية الكامل بدلاً من ذلك. الأقراص المدرجة مصنوعة وفقًا لمواصفات الدوار الأصلية الموضحة أعلاه. السيارات ذات ملاقط ما بعد البيع تتطلب مراجعة تركيب مخصصة لطراز الملقط وشكل وسادة الفرامل وأبعاد الدوار والإزاحة قبل الموافقة على التصنيع.

يؤثر شكل أضلاع العجلة والإزاحة أيضًا على الخلوص — تأكد من عجلاتك المحددة قبل الطلب.

ماذا يوجد في الصندوق؟

العنصر التفاصيل
نوع المنتج أقراص CCB للاستبدال المباشر (مع الإبقاء على الكالبرات الأصلية)
أقراص CCB مجموعة كاملة للسيارة افتراضيًا، مصنوعة وفقًا لمواصفات أقراص المصنع
بنية القرص نسخة الطريق بألياف قصيرة (سعر أقل، للاستخدام على الطرق فقط) أو نسخة الألياف الطويلة للطرق/أيام الحلبة/رياضة السيارات — يتم الاختيار عند تأكيد الطلب
حساسات تآكل تيل الفرامل متضمنة؛ مخصصة للتوافق مع نظام حساسات التآكل الأصلي، رهنًا بالتأكيد النهائي للمركبة.
تيل فرامل CCB مركّب مطابق متوافق مع السيراميك لأقراص الفرامل الكربونية السيراميكية من StopFlex
قبعات الأقراص الدوارة العائمة المصنوعة من الألومنيوم 7075 ملاءمة خاصة بالمركبة؛ ألوان مخصصة لقبعات الأقراص الدوارة متاحة لكل طلب استبدال مباشر.
مثبتات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ طقم كامل من مثبتات السيارة
نطاق الطلب العرض الافتراضي هو طقم كامل للسيارة. يمكن تلبية طلبات المحور الأمامي فقط أو المحور الخلفي فقط بعد التأكيد.

لماذا سيراميك الكربون — ولماذا ستوب فلكس

هندسة مخصصة لكل مركبة

كل طلب يخضع للتصنيع حسب المركبة والفئة المؤكدتين. صُممت الأقواس وإزاحات التثبيت وأشكال الوسادات لتلك السيارة بعينها — ولا تُؤخذ أبدًا من كتالوج موحد يناسب الجميع.

مركب وسادات خاص بفرامل الكربون-سيراميك

مركب وسادات من الراتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس وألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، متوسط احتكاك يبلغ تقريبًا 0.44، مقاومة قوية للتلاشي (فقدان الكفاءة)، وتآكل منخفض للقرص.

كتلة غير معلقة أقل

يمكن أن يكون قرص الكربون-سيراميك بنفس الحجم أخف بشكل ملموس من قرص الحديد؛ ويعتمد مقدار التوفير بالضبط على أبعاد القرص. كما يمكن أن تقلل الكتلة الدوارة وغير المعلقة المنخفضة من الحمل الذي يتعين على نظام التعليق التحكم فيه.

ثبات عند درجات الحرارة العالية

تم اختيار مادة الاحتكاك من كربون-كربيد السيليكون لثباتها عند درجات الحرارة العالية ومقاومتها للتلاشي. يظل الشعور العام بالدواسة معتمدًا على حالة الوسادة، وسائل الفرامل، وصلابة الكالبر، والتبريد، ودرجة حرارة التشغيل.

سطح قرص الفرامل خالٍ من الصدأ

لا تصدأ أقراص الفرامل السيراميكية بسرعة. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الركن، يظل سطح القرص خلف العجلات المفتوحة نظيفًا — دون حلقة برتقالية على سيارة اعتُني بها حديثًا.

عمر خدمة طويل للاستخدام على الطرق

في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتهيئة صحيحة، صُممت أسطح الاحتكاك المصنوعة من الكربون-سيراميك لاستهلاك منخفض. يعتمد عمر الخدمة الفعلي على المسافة المقطوعة، والملوثات، واختيار الوسادة، ودورات الحرارة، وطريقة القيادة.

انخفاض الغبار المرئي

تم اختيار وسادات ستوبفلكس المطابقة لإنتاج غبار مرئي منخفض على سطح الاحتكاك السيراميكي. ومع ذلك، يتباين الغبار الفعلي على العجلات وفقًا لنوع الوسادة، وحركة المرور، ودرجة الحرارة، والتهيئة، وكثافة القيادة.

لمسة نهائية سيراميكية زجاجية فاخرة

يمنح الطلاء الحصري من ستوبفلكس القرص سطحًا سيراميكيًا لامعًا ذا ملمس دقيق — مظهر الكربون-سيراميك المصنعي، الذي يظهر بوضوح من خلال تصميمات العجلات المفتوحة.

ألياف قصيرة أم ألياف طويلة — الخيار لك

كل قرص ستوب فلكس هو كربون-سيراميك حقيقي. تستخدم نسخة الشوارع ذات الألياف القصيرة عملية ألياف مقطعة أبسط، مما يجعلها أقل سعرًا ومخصصة للطرق العامة فقط؛ في حين يستخدم خط الألياف الطويلة ألياف كربون متصلة تمتد عبر كامل القرص، لتمنح قوة أعلى ومتانة حرارية أكبر — وهو الخيار الأمثل لظروف الحلبات والسباقات.

الفرملة في الشتاء والطقس البارد

الاستخدام الشتوي ممكن، ولكن يجب التعامل بصدق مع سلوك التشغيل البارد: قد تكون الاستجابة الأولية للاحتكاك الخزفي أقل قبل بلوغ الحرارة المطلوبة. تضبط ستوب فلكس توليفة الوسادة/الطلاء المتوائمة للاستجابة الباردة؛ لذا حافظ على مسافة أكبر عند التوقفات الأولى في أبرد الأيام، واختر فئة ستريت سبيك للمناخات القاسية.

اختر القرص الدوار الخاص بك: من مواصفات الألياف القصيرة للشارع إلى مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات

أربع مواصفات مع قاعدة عامة واحدة: جميعها أقراص كربون-سيراميك حقيقية. مواصفات الألياف القصيرة للشارع هي الخيار الأقل تكلفة للقيادة في الشوارع فقط. أما المواصفات الثلاث ذات الألياف الطويلة فتستخدم خيوط كربون متصلة لتوفير قوة أعلى وتحمل أكبر للحرارة، وهي الخيار الوحيد للاستخدام على الحلبات أو في رياضة السيارات.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف قصيرة - مواصفات الشارع

مواصفات الألياف القصيرة للشارع

جسم كربون-سيراميك بألياف قصيرة مقطعة، طلاء سيراميك، وسطح مثقب.

اختر هذا للاستخدام في الشوارع فقط عندما يكون سعر الشراء هو الأهم. يحتفظ بسطح الاحتكاك من الكربون-سيراميك واللمسة النهائية المطلية، لكنه غير مخصص لجلسات الحلبات.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات الشارع

مواصفات الألياف الطويلة للشارع

جسم من ألياف طويلة متصلة، طلاء سيراميك، سطح مثقب، وقنوات تبريد كبيرة.

اختر هذا للاستخدام اليومي وعلى الطرق السريعة عندما تريد البنية ذات الألياف الطويلة دون الانتقال إلى مواصفات وجه وتبريد مخصصة للحلبات.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات الحلبة

مواصفات الألياف الطويلة لأيام الحلبات

جسم من الألياف الطويلة المستمرة، طلاء سيراميكي، وجه أملس، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.

اختر هذا للكبح المتكرر على الطرق السريعة أو أيام الحلبات حيث تكون الحرارة أهم من المظهر المثقب المخصص للشوارع. لا يزال سائل الفرامل العالي الحرارة والتبريد المناسب مهمين.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات رياضة السيارات

مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات

جسم من الألياف الطويلة المستمرة، وجه أملس غير مطلي، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.

اختر هذا للاستخدام المخصص للمنافسات مع بطانة الفرامل والسائل والتبريد واستراتيجية التسخين المناسبة. وهو ليس الخيار الافتراضي لسيارة تُستخدم في الشارع.

ملاحظة حول إدارة الحرارة

أقراص الكربون السيراميكي تتحمل درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. أثناء الكبح القوي المتكرر، تُنتقل الحرارة إلى الوسادات وسائل الفرامل والأختام والكالبرات والعجلات والمكونات المجاورة. بالنسبة للجلسات الطويلة على الحلبة أو النزول في الجبال أو القيادة القاسية المستمرة، فلا يزال تبريد الفرامل وسائل الفرامل العالي الحرارة موصى بهما.

احصل على تأكيد التوافق

قبل الطلب، يُرجى تقديم المركبة المحددة، والمقاسات الحالية للأقراص الدوارة، ونوع الكاليبر، وتفاصيل العجلات. لا يبدأ الإنتاج إلا بعد تأكيد التكوين؛ ويُطلب رقم الهيكل (VIN) وبيانات التصنيع عند الحاجة إليها لتحديد التوافق.

الأسئلة الشائعة

ما هي تكوينات بورش 911 (991) من 2012 إلى 2019 التي تغطيها مجموعة الاستبدال المباشر هذه؟

يقتصر هذا الإدراج على تطبيقات بورش 911 (991) كاريرا / S من 2012 إلى 2019 باستخدام تكوينات الدوار الأصلية المرفقة: أمامي 330 مم كاريرا/4/T، و340 أو 350 مم S/4S، وPCCB 350 أو 410 مم؛ خلفي 330 مم كاريرا/تي، و330 أو 350 مم S/4S، وPCCB 350 أو 390 مم. يجب أن تكون ملاقم الفرامل الأمامية ثابتة بأربعة مكابس أو أكبر.

هل تبقى ملاقم الفرامل الأصلية على سيارتي 991؟

نعم. هذا تكوين قرص فرامل كربون-سيراميك (CCB) للاستبدال المباشر، لذا تبقى ملاقم الفرامل الأصلية على السيارة. توفر StopFlex دوارات كربون-سيراميك، وسادات مطابقة، وقبعات دوارة خاصة بالمركبة، وأجزاء تركيب عائمة، وحساسات تآكل وسادات الفرامل المتوافقة مع نظام حساس التآكل الأصلي. يجب أن تكون ملاقم الفرامل الأمامية ثابتة بأربعة مكابس أو أكبر؛ ولا يوجد قيد على الملاقم للمحور الخلفي.

ما مواصفة قرص StopFlex التي يجب أن أختارها لسيارتي 911؟

اختر مواصفة Short-Fiber Street فقط للاستخدام في الشارع وكتكلفة أقل. تستخدم مواصفة Long-Fiber Street بنية الألياف الطويلة للعمل في الشارع، بينما تناسب مواصفتا Long-Fiber Track-Day وMotorsport متطلبات حرارة وخدمة أعلى تدريجيًا. اختر وفقًا لكيفية استخدام السيارة، ثم تأكد من أن القرص الأمامي أو الخلفي المحدد يطابق مرجع القطر المصنعي لسيارتك 991.

ماذا ينبغي أن أتوقع من المكابح الكربونية السيراميكية في الشتاء أو عند التوقفات الأولى الباردة؟

يمكن أن يتمتع قرص الكربون-سيراميك البارد غير المعدَّل بقدرة إمساك أولية أقل من الحديد البارد. تحدد StopFlex مركب وسادة مطابقًا وطلاءً للقرص لتقليص تلك الفجوة في البداية الباردة، لكن أول توقفات في شدة البرودة ما زالت تتطلب هامشًا إضافيًا. لا تتوقع استجابة متطابقة بين الصيف والشتاء قبل أن تكتسب المكابح بعض الحرارة.

طلب عرض سعر / استفسار

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.

تواصل معنا

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Business Hours

Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Current Time:

Follow Us