أقراص فرامل كربون-سيراميك لسيارات بورش 718 كايمان (982) / S / GTS / GT4 RS موديلات 2017-2026+ — بديل مباشر
الضمان الرسمي: نقدم استبدالاً مجانياً لمدة 1-year في حال وجود عيوب في الجودة أو مشكلات في الطلاء عند الاستخدام العادي (غير المخصص للحلبات). يُرجى ملاحظة أن المواصفات المقدمة تنطبق حصراً على قبعات المكابح والحوامل؛ أما بيانات توافق العجلات فهي مرجعية عامة فقط. لا تشمل تغطية الضمان مشكلات خلوص العجلات أو المطالبات المتعلقة بدقة البيانات. إذا لزم خلوص إضافي، فيجب إضافة فواصل للعجلات وفقاً لتقدير العميل.
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
تعديلات ومراجعات من عملاء حقيقيين
هل يناسب هذا سيارتي؟
أقراص CCB بديلة مباشرة (مع الاحتفاظ بملاقط المصنع) لسيارات 2017-2026+ بورش 718 كايمان (982) / S / GTS / GT4 RS. مواصفات أقراص المصنع وأصغر عجلة تناسب كل فئة:
| الفئة | الدوار الأمامي (المصنع) | الدوار الخلفي (المصنع) | الحد الأدنى لمقاس العجلة |
|---|---|---|---|
| الأساسية/T/S/GTS | 330 مم، 350 مم (PCCB) | 299 مم، 350 مم (PCCB) | 18 بوصة |
| GT4 | 380 مم، 410 مم (PCCB) | 380 مم، 390 مم (PCCB) | 21 بوصة |
| GT4 RS | 408 مم، 410 مم (PCCB) | 380 مم، 390 مم (PCCB) | 21 بوصة |
هل ستحتفظ بملاقط الفرامل الأصلية؟
يجب أن تكون ملاقط الفرامل الأمامية الأصلية ثابتة بأربعة مكابس أو أكثر؛ أما المحور الخلفي فلا قيود عليه. أما إعداد الفرامل الأمامية العائم بمكبس واحد أو مكبسين فهو يتبع مسار الترقية الكاملة، وليس هذا العرض المقتصر على الأقراص. بالنسبة لملاقط الفرامل بعد البيع مثل بريمبو، إيه بي ريسينغ، ألكون أو ويلوود، أرسل طراز الملاقط الدقيق، وشكل وسادات الكبح، وأبعاد القرص، والإزاحة لمراجعة التركيب المخصص قبل الطلب.
يؤثر شكل أضلاع العجلة والإزاحة أيضًا على الخلوص — تأكد من عجلاتك المحددة قبل الطلب.
ماذا يوجد في الصندوق؟
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص CCB للاستبدال المباشر (مع الإبقاء على الكالبرات الأصلية) |
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة افتراضيًا، مصنوعة وفقًا لمواصفات أقراص المصنع |
| بنية القرص | نسخة الطريق بألياف متوسطة الطول (سعر أقل، للاستخدام على الطرق فقط) أو نسخة الألياف الطويلة للطرق/أيام الحلبة/رياضة السيارات — يتم الاختيار عند تأكيد الطلب |
| حساسات تآكل تيل الفرامل | متضمنة؛ مخصصة للتوافق مع نظام حساسات التآكل الأصلي، رهنًا بالتأكيد النهائي للمركبة. |
| تيل فرامل CCB | مركّب مطابق متوافق مع السيراميك لأقراص الفرامل الكربونية السيراميكية من StopFlex |
| قبعات الأقراص الدوارة العائمة المصنوعة من الألومنيوم 7075 | ملاءمة خاصة بالمركبة؛ ألوان مخصصة لقبعات الأقراص الدوارة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مثبتات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل من مثبتات السيارة |
| نطاق الطلب | العرض الافتراضي هو طقم كامل للسيارة. يمكن تلبية طلبات المحور الأمامي فقط أو المحور الخلفي فقط بعد التأكيد. |
لماذا سيراميك الكربون — ولماذا ستوب فلكس
عمر خدمة طويل للاستخدام على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق، مع بطانات فرامل مطابقة وتليين صحيح للفرامل، صُممت أسطح الاحتكاك الكربونية السيراميكية لتقليل التآكل. يعتمد عمر الخدمة الفعلي على المسافة المقطوعة، والتلوث، واختيار بطانات الفرامل، والدورات الحرارية، وطريقة القيادة.
انخفاض الغبار المرئي
تُختار بطانات فرامل StopFlex المطابقة لتقليل الغبار المرئي على سطح الاحتكاك السيراميكي. وتختلف كمية الغبار الفعلية على العجلات بحسب اختيار البطانات، وحركة المرور، ودرجة الحرارة، وتليين الفرامل، وشدة القيادة.
لمسة نهائية سيراميكية زجاجية فاخرة
يمنح الطلاء الحصري من ستوبفلكس القرص سطحًا سيراميكيًا لامعًا ذا ملمس دقيق — مظهر الكربون-سيراميك المصنعي، الذي يظهر بوضوح من خلال تصميمات العجلات المفتوحة.
ألياف متوسطة الطول أم ألياف طويلة — الخيار لك
كل قرص من StopFlex مصنوع من الكربون-سيراميك الحقيقي. تستخدم نسخة Medium-Fiber Street Spec عملية أبسط بألياف مقطعة لتوفير سعر أقل، وهي مخصصة للقيادة على الطرق فقط؛ أما سلسلة Long-Fiber فتستخدم ألياف كربون متصلة تتحمل الحمل عبر القرص بالكامل لتوفير قوة ومتانة حرارية أعلى، وهي الخيار الملائم لحرارة الحلبات والسباقات.
هندسة مخصصة لكل مركبة
يُجهَّز كل طلب بالتشغيل الميكانيكي وفق السيارة وفئتها بعد تأكيدهما. تُصنع الحوامل وتُضبط إزاحات أجراس الأقراص وأشكال وسادات الفرامل خصيصًا لتلك السيارة، ولا تُؤخذ من كتالوج موحّد يناسب الجميع.
مركب وسادات خاص بفرامل الكربون-سيراميك
مركب وسادات من الراتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس وألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، متوسط احتكاك يبلغ تقريبًا 0.44، مقاومة قوية للتلاشي (فقدان الكفاءة)، وتآكل منخفض للقرص.
كتلة غير معلقة أقل
يمكن أن يكون قرص الكربون-سيراميك أخف بكثير من قرص حديدي مماثل في الحجم؛ ويعتمد مقدار خفض الوزن الفعلي على أبعاد القرص. وقد يؤدي انخفاض الكتلة الدوّارة غير المعلّقة إلى تقليل الحمل الذي يتحكم فيه نظام التعليق.
ثبات عند درجات الحرارة العالية
تم اختيار مادة الاحتكاك المكوّنة من الكربون وكربيد السيليكون لثباتها في درجات الحرارة المرتفعة ومقاومتها لتراجع الكبح عند السخونة. يظل الإحساس العام بالدواسة معتمدًا على حالة وسادات الفرامل، وسائل الفرامل، وصلابة الفرجار، والتبريد، ودرجة حرارة التشغيل.
سطح قرص الفرامل خالٍ من الصدأ
لا تتكوّن طبقة صدأ سطحي سريع على الأقراص السيراميكية. بعد المطر أو الغسيل أو التوقف لأسابيع، يظل سطح القرص الظاهر خلف جنوط العجلات مفتوحة الأذرع نظيفًا، من دون حلقة برتقالية على سيارة خضعت للتنظيف حديثًا.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
عند التشغيل في طقس متجمد، قد يختلف سلوك مادة الاحتكاك الكربونية السيراميكية عن الوضع بعد التسخين. يجمع ستوب فليكس بين طلاء القرص ووسادة الشوارع المطابقة له لتحسين الاستجابة الباردة؛ ومع ذلك، يبقى من الحكمة ترك هامش أمان إضافي في عمليات الكبح الأولى في البرد القارس. استخدم فئة الشوارع للاستخدام اليومي في الشتاء القاسي.
اختر القرص الدوار الخاص بك: من مواصفات الألياف المتوسطة الطول للشارع إلى مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
الترتيب من اليسار إلى اليمين يُمثّل تزايدًا في مستوى الاستخدام. تحافظ مواصفة الألياف المتوسطة الطول للشوارع على مزايا الكربون السيراميكي بسعر أقل، وهي للاستخدام في الشوارع فقط؛ بينما تضيف مواصفات الألياف الطويلة للشوارع ويوم الحلبة ورياضة المحركات قوة الألياف المستمرة ومتانة حرارية تناسب كل شيء من التركيبات الفاخرة اليومية إلى عطلات نهاية الأسبوع على الحلبة.
مواصفات الألياف المتوسطة الطول للشارع
جسم كربون-سيراميك بألياف متوسطة الطول مقطعة، طلاء سيراميك، وسطح مثقب.
اختر هذا للاستخدام في الشوارع فقط عندما يكون سعر الشراء هو الأهم. يحتفظ بسطح الاحتكاك من الكربون-سيراميك واللمسة النهائية المطلية، لكنه غير مخصص لجلسات الحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة للشارع
جسم من ألياف طويلة متصلة، طلاء سيراميك، سطح مثقب، وقنوات تبريد كبيرة.
اختر هذه المواصفة للاستخدام اليومي والقيادة السريعة على الطرق إذا كنت ترغب في بنية الألياف الطويلة دون الانتقال إلى سطح ومواصفات تبريد موجهة للحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة لأيام الحلبات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، طلاء سيراميكي، وجه أملس، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذه المواصفة عند تكرار الكبح أثناء القيادة السريعة على الطرق أو في أيام الحلبة، عندما تكون متطلبات الحرارة أهم من المظهر المثقّب المخصص للطرق. لا يزال سائل الفرامل المناسب للحرارة العالية والتبريد الملائم مهمين.
مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، وجه أملس غير مطلي، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذا للاستخدام المخصص للمنافسات مع بطانة الفرامل والسائل والتبريد واستراتيجية التسخين المناسبة. وهو ليس الخيار الافتراضي لسيارة تُستخدم في الشارع.
ملاحظة حول إدارة الحرارة
إن تحمّل القرص لدرجات الحرارة العالية لا يعني اختفاء إدارة الحرارة. فمع الضغط المتكرر على الفرامل بقوة، تنتقل الحرارة إلى وسادات الفرامل وسائل الفرامل والأختام وملاقط الفرامل والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي نفسه في حالة مريحة. خطط لتبريد الفرامل واستخدم سائل فرامل عالي الحرارة في جلسات الحلبة الطويلة أو النزول الطويل من الجبال أو القيادة العدوانية المستمرة.
احصل على تأكيد التوافق
أرسل سنة الصنع والطراز والفئة ومقاسات أقراص الفرامل الحالية ونوع ملاقط الفرامل وتفاصيل العجلات بدقة قبل تقديم الطلب. تؤكد ستوب فليكس الإعدادات المقدّمة قبل الإنتاج وتطلب بيانات رقم الهيكل (VIN) أو بيانات التجميع عند الحاجة.
الأسئلة الشائعة
ما هي فئات 718 كايمان التي تغطيها مجموعة الاستبدال المباشر هذه؟
يقتصر هذا الإعلان على نطاق بورشه 718 كايمان (982) / S / GTS / GT4 RS للفترة من 2017 إلى 2026 فما فوق الموضح هنا. المقاسات الأمامية هي 330 أو 350 مم للطرازات Base/T/S/GTS، و380 أو 410 مم لـ GT4، و408 أو 410 مم لـ GT4 RS. المقاسات الخلفية هي 299 أو 350 مم للطرازات Base/T/S/GTS، و380 أو 390 مم لكل من GT4 وGT4 RS. يرجى تأكيد مقاسات المحورين قبل الطلب.
هل أحتفظ بملاقط الفرامل الأصلية في سيارتي 718 كايمان؟
نعم. هذه أقراص كربون-سيراميك (CCB) بديلة مباشرة تُبقي على ملاقط الفرامل الأصلية. يتطلب المحور الأمامي ملاقط أصلية ثابتة بأربعة مكابس أو أكثر؛ ولا توجد قاعدة إضافية لملاءمة الملاقط على المحور الخلفي. تشتمل المجموعة على أقراص StopFlex CCB، ووسادات مطابقة، وقبعات قرص خاصة بالمركبة، وعتاد تعويم، وحساسات تآكل مواصفة متوافقة مع نظام حساسات التآكل في المعدات الأصلية (OEM).
ما هي مواصفة أقراص StopFlex المناسبة لاستخدامي في بورشه 718 كايمان؟
اختر مواصفة Medium-Fiber Street للاستخدام الأقل تكلفة في الشوارع فقط. وتناسب مواصفة Long-Fiber Street القيادة المعتادة على الطرق بقدرة تحمّل أعلى. وللاستخدام المتكرر على الحلبات، انتقل إلى Long-Fiber Track-Day؛ أو إلى Motorsport إذا كانت الحرارة وطلب التحميل في أعلى مستوياتهما. بعدها اختر مواصفة القرص المناسبة لطريقة استخدام السيارة، ثم تأكد من مرجعي القرص الأصليين الأمامي والخلفي لإعداد 982 الخاص بك.
كيف تتصرف أقراص الكربون-سيراميك هذه في الشتاء أو عند أول توقف على البارد؟
قد يكون للقرص الكربوني-السيراميكي البارد غير المضبوط استجابة أولية أقل من الحديد البارد. تحدد ستوب فليكس مركب وسادات وطلاءً للقرص متطابقَين لتقليل هذه الفجوة عند الانطلاق البارد، لكن أول عمليات الكبح في أقصى البرودة لا تزال تستحق هامشًا إضافيًا. لا تتوقع استجابة متطابقة بين الصيف والشتاء قبل أن تكتسب الفرامل حرارتها.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا لمساعدتك! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة الخبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فإن فريقنا مستعد لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة التي تفضلها أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
تواصل معنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.