Porsche 718 Cayman (982) / S / GTS / GT4 RS Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper مع قرص فرامل CCB مقاس 420mm
طقم فرامل أمامية مقاس 420mm CCB مع Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper لسيارة Porsche 718 Cayman (982) / S / GTS / GT4 RS
Porsche 718 Cayman (982) / S / GTS / GT4 RS Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper مع قرص فرامل خلفي CCB مقاس 390mm
طقم فرامل خلفية CCB مقاس 390mm مع Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper لـ Porsche 718 Cayman (982) / S / GTS / GT4 RS

طقم فرامل كربون-سيراميك كبير لبورشه 718 كايمان (982) موديلات 2017-2026+ — بريمبو بعشرة مكابس

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

الضمان الرسمي: نقدم استبدالاً مجانياً لمدة 1-year في حال وجود عيوب في الجودة أو مشكلات في الطلاء عند الاستخدام العادي (غير المخصص للحلبات). يُرجى ملاحظة أن المواصفات المقدمة تنطبق حصراً على قبعات المكابح والحوامل؛ أما بيانات توافق العجلات فهي مرجعية عامة فقط. لا تشمل تغطية الضمان مشكلات خلوص العجلات أو المطالبات المتعلقة بدقة البيانات. إذا لزم خلوص إضافي، فيجب إضافة فواصل للعجلات وفقاً لتقدير العميل.

نشحن إلى جميع أنحاء العالم

شركات الشحن العالمية لـ StopFlex بما في ذلك DHL وFedEx وUPS وDPD وGLS وSF Express.
حول القرص

هل يناسب هذا سيارتي؟

أطقم ترقية كاملة لمكابح CCB الكبيرة (مع الملاقط) لسيارة بورش 718 كايمان (982) موديلات 2017-2026+. هذا هو إعداد المكابح الدقيق لهذه الصفحة:

سنوات الطراز الإعداد الأمامي الإعداد الخلفي الحد الأدنى لمقاس العجلة
2017-2026+ كاليبر بريمبو الأصلي لبورش 911 توربو S بعشرة مكابس / 420 مم كليبر بريمبو الأصلي بورش 911 جي تي 3 بـ4 مكابس / 390 مم 21 بوصة

هذا الطقم يُبنى لكل سيارة بعينها، وليس لمنصة واحدة. نحن نهندس الأقواس، وإزاحات مركز الأقراص، وتثبيت الكاليبرات وفقًا للطراز والفئة اللذين تؤكدهما، لأن الفئات التي تتشاطر اسم الهيكل تختلف غالبًا في أنظمتها السفلية؛ فقد تستخدم النسخ ذات الأداء الأعلى مفاصل توجيه، وهندسة صرة، وخلوص إزاحة (ET) مختلفين عن النسخ القياسية. ستستلم مع الطقم: الكاليبرات، ووسادات الفرامل، والأجزاء المركزية للأقراص، والعتاد العائم، وخطوط الفرامل، كنظام واحد متطابق ومخصص لفئتك. السيارات التي تظهر عليها مفاصل توجيه معدلة أو حوامل عجلات معدلة أو نقاط تعليق غير المصنعية تحتاج إلى مراجعة قبل الطلب.

يحدد قرص 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 21 بوصة — فلن تتسع العجلات الأصغر للفرجار والقرص. يؤثر شكل أذرع العجلات وإزاحتها أيضًا على الخلوص؛ لذا قم بتأكيد عجلاتك المحددة قبل الطلب.

مقاس العجلة (القياسي) نطاق مقاس القرص
15 بوصة 260 مم – 285 مم
16 بوصة 285 مم – 300 مم
17 بوصة 300 مم – 330 مم
18 بوصة 330 مم – 355 مم
19 بوصة 355 مم – 380 مم
20 بوصة 380 مم – 400 مم
21 بوصة 400 مم – 420 مم
22 بوصة 420 مم – 440 مم

ماذا يوجد في الصندوق؟

العنصر التفاصيل
نوع المنتج طقم فرامل كبيرة CCB بترقية كاملة (مع الكالبرات)
ملاقط الفرامل الأمامية كاليبر بريمبو الأصلي لبورش 911 توربو S بعشرة مكابس
المعدات الأصلية / رقم القطعة: اليسار: 992-615-123S · اليمين: 992-615-124S
أقراص فرامل أمامية من الكربون-سيراميك (CCB) 420 مم
كالبرات خلفية كاليبر بريمبو الأصلي (OEM) لبورشه 911 GT3 رباعي المكابس
المعدات الأصلية / رقم القطعة: يسار 9GT-615-423A · يمين 9GT-615-424A
أقراص فرامل خلفية من الكربون-سيراميك (CCB) 390 ملم
بنية القرص نسخة الطريق بألياف متوسطة (سعر أقل، للاستخدام على الطرق فقط) أو نسخة الألياف الطويلة للطرق/أيام الحلبة/رياضة السيارات — يتم الاختيار عند تأكيد الطلب
تيل فرامل CCB مركب مطابق متوافق مع السيراميك لأقراص الفرامل الكربونية السيراميكية من ستوب فليكس الموردة
حساسات تآكل تيل الفرامل متضمنة؛ مخصصة للتوافق مع نظام حساسات التآكل الأصلي، رهنًا بالتأكيد النهائي للمركبة.
مراكز الأقراص والقطع العائمة طقم التجهيزات الخاص بالمركبة
خطوط الفرامل متضمنة مع طلبات ترقية الطقم الكامل
نطاق الطلب الافتراضي هو طقم كامل للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد.

اجعلها ملكك — تخصيص اللون والشعار

يمكن تخصيص أي طلب لطقم: ألوان مخصصة للفرجار، شعار مخصص للفرجار، و ألوان مخصصة لقبعة القرص، بحيث تنسجم القطع خلف العجلات مع بقية مكونات السيارة.

  • اللون المخصص للفرجار
  • الشعار المخصص للفرجار
  • اللون المخصص لمركز قرص الفرامل

لماذا سيراميك الكربون — ولماذا ستوب فلكس

مركب وسادات خاص بفرامل الكربون-سيراميك

مركب وسادات من الراتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس وألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، متوسط احتكاك يبلغ تقريبًا 0.44، مقاومة قوية للتلاشي (فقدان الكفاءة)، وتآكل منخفض للقرص.

كتلة غير معلقة أقل

يمكن أن يكون قرص الكربون-سيراميك أخف بكثير من قرص حديدي مماثل في الحجم؛ ويعتمد مقدار خفض الوزن الفعلي على أبعاد القرص. وقد يؤدي انخفاض الكتلة الدوّارة غير المعلّقة إلى تقليل الحمل الذي يتحكم فيه نظام التعليق.

ثبات عند درجات الحرارة العالية

تم اختيار مادة الاحتكاك المكوّنة من الكربون وكربيد السيليكون لثباتها في درجات الحرارة المرتفعة ومقاومتها لتراجع الكبح عند السخونة. يظل الإحساس العام بالدواسة معتمدًا على حالة وسادات الفرامل، وسائل الفرامل، وصلابة الفرجار، والتبريد، ودرجة حرارة التشغيل.

سطح قرص الفرامل خالٍ من الصدأ

لا تتكوّن طبقة صدأ سطحي سريع على الأقراص السيراميكية. بعد المطر أو الغسيل أو التوقف لأسابيع، يظل سطح القرص الظاهر خلف جنوط العجلات مفتوحة الأذرع نظيفًا، من دون حلقة برتقالية على سيارة خضعت للتنظيف حديثًا.

عمر خدمة طويل للاستخدام على الطرق

في الاستخدام العادي على الطرق، مع بطانات فرامل مطابقة وتليين صحيح للفرامل، صُممت أسطح الاحتكاك الكربونية السيراميكية لتقليل التآكل. يعتمد عمر الخدمة الفعلي على المسافة المقطوعة، والتلوث، واختيار بطانات الفرامل، والدورات الحرارية، وطريقة القيادة.

انخفاض الغبار المرئي

تُختار بطانات فرامل StopFlex المطابقة لتقليل الغبار المرئي على سطح الاحتكاك السيراميكي. وتختلف كمية الغبار الفعلية على العجلات بحسب اختيار البطانات، وحركة المرور، ودرجة الحرارة، وتليين الفرامل، وشدة القيادة.

لمسة نهائية سيراميكية زجاجية فاخرة

يمنح طلاء StopFlex الخاص القرص سطحًا لامعًا بمظهر طلاء خزفي زجاجي وملمس دقيق، لإبراز المظهر الأصلي للأقراص الكربونية الخزفية بوضوح من خلال تصميم العجلات المفتوح.

ألياف متوسطة أم ألياف طويلة — الخيار لك

كل قرص من StopFlex مصنوع من الكربون-سيراميك الحقيقي. تستخدم مواصفة الألياف المتوسطة للطرق عملية أبسط بألياف مقطعة لتوفير سعر أقل، وهي مخصصة للقيادة على الطرق فقط؛ أما سلسلة الألياف الطويلة فتستخدم ألياف كربون متصلة تتحمل الحمل عبر القرص بالكامل لتوفير قوة ومتانة حرارية أعلى، وهي الخيار الملائم لحرارة الحلبات والسباقات.

هندسة مخصصة لكل مركبة

يُجهَّز كل طلب بالتشغيل الميكانيكي وفق السيارة وفئتها بعد تأكيدهما. تُصنع الحوامل وتُضبط إزاحات أجراس الأقراص وأشكال وسادات الفرامل خصيصًا لتلك السيارة، ولا تُؤخذ من كتالوج موحّد يناسب الجميع.

الفرملة في الشتاء والطقس البارد

الاستخدام الشتوي ممكن، ولكن يجب التعامل بصدق مع سلوك التشغيل البارد: قد تكون الاستجابة الأولية للاحتكاك الخزفي أقل قبل بلوغ الحرارة المطلوبة. تضبط ستوب فلكس توليفة الوسادة/الطلاء المتوائمة للاستجابة الباردة؛ لذا حافظ على مسافة أكبر عند التوقفات الأولى في أبرد الأيام، واختر فئة ستريت سبيك للمناخات القاسية.

نظرة عامة على الفرجار

الفرجار الأمامي

يُرفق فرجار بريمبو الأصلي من بورشه 911 توربو إس بعشرة مكابس مع ترقية القرص الأمامي بقياس 420 مم.

الفرجار الخلفي

يُرفق فرجار بريمبو الأصلي من بورشه 911 جي تي 3 بأربعة مكابس مع الإعداد الخلفي مقاس 390 مم. هذا طقم كامل أمامي وخلفي، ولا يتم الانتهاء من التركيب إلا بعد تأكيد الفئة الدقيقة.

اختر القرص الدوار الخاص بك: من مواصفات الألياف المتوسطة للشارع إلى مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات

أربع مواصفات مع قاعدة عامة واحدة: جميعها أقراص كربون-سيراميك حقيقية. مواصفات الألياف المتوسطة للشارع هي الخيار الأقل تكلفة للقيادة في الشوارع فقط. أما المواصفات الثلاث ذات الألياف الطويلة فتستخدم خيوط كربون متصلة لتوفير قوة أعلى وتحمل أكبر للحرارة، وهي الخيار الوحيد للاستخدام على الحلبات أو في رياضة السيارات.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف قصيرة - مواصفات الشارع

مواصفات الألياف المتوسطة للشارع

جسم كربون-سيراميك بألياف متوسطة مقطعة، طلاء سيراميك، وسطح مثقب.

اختر هذا للاستخدام في الشوارع فقط عندما يكون سعر الشراء هو الأهم. يحتفظ بسطح الاحتكاك من الكربون-سيراميك واللمسة النهائية المطلية، لكنه غير مخصص لجلسات الحلبات.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات الشارع

مواصفات الألياف الطويلة للشارع

جسم من ألياف طويلة متصلة، طلاء سيراميك، سطح مثقب، وقنوات تبريد كبيرة.

اختر هذه المواصفة للاستخدام اليومي والقيادة السريعة على الطرق إذا كنت ترغب في بنية الألياف الطويلة دون الانتقال إلى سطح ومواصفات تبريد موجهة للحلبات.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات الحلبة

مواصفات الألياف الطويلة لأيام الحلبات

جسم من الألياف الطويلة المستمرة، طلاء سيراميكي، وجه أملس، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.

اختر هذه المواصفة عند تكرار الكبح أثناء القيادة السريعة على الطرق أو في أيام الحلبة، عندما تكون متطلبات الحرارة أهم من المظهر المثقّب المخصص للطرق. لا يزال سائل الفرامل المناسب للحرارة العالية والتبريد الملائم مهمين.

قرص فرامل من السيراميك الكربوني من ستوب فليكس بألياف طويلة - مواصفات رياضة السيارات

مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات

جسم من الألياف الطويلة المستمرة، وجه أملس غير مطلي، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.

اختر هذا للاستخدام المخصص للمنافسات مع بطانة الفرامل والسائل والتبريد واستراتيجية التسخين المناسبة. وهو ليس الخيار الافتراضي لسيارة تُستخدم في الشارع.

ملاحظة حول إدارة الحرارة

أقراص الكربون السيراميكي تتحمل درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. أثناء الكبح القوي المتكرر، تُنتقل الحرارة إلى الوسادات وسائل الفرامل والأختام والكالبرات والعجلات والمكونات المجاورة. بالنسبة للجلسات الطويلة على الحلبة أو النزول في الجبال أو القيادة القاسية المستمرة، فلا يزال تبريد الفرامل وسائل الفرامل العالي الحرارة موصى بهما.

احصل على تأكيد التوافق

أرسل سنة الصنع والطراز والفئة ومقاسات أقراص الفرامل الحالية ونوع ملاقط الفرامل وتفاصيل العجلات بدقة قبل تقديم الطلب. تؤكد ستوب فليكس الإعدادات المقدّمة قبل الإنتاج وتطلب بيانات رقم الهيكل (VIN) أو بيانات التجميع عند الحاجة.

الأسئلة الشائعة

هل يناسب هذا الطقم جميع بورشه 718 كايمان (982) موديلات 2017-2026+؟

هذا المنتج مُدرج لسيارة بورش 718 كايمان (982) موديلات 2017-2026 وما بعدها، لكنه ترقية كاملة حسب الطلب وليس مجرد توافق مع منصة مشتركة. يجب تأكيد الموديل والفئة بدقة قبل الطلب حتى يُحدد تصميم الحامل وإزاحة غطاء القرص وتركيب الفرجار بما يناسب سيارتك. تستخدم المجموعة الموردة قرصًا أماميًا مقاس 420 مم وقرصًا خلفيًا مقاس 390 مم.

ما العجلات المطلوبة للترقية الأمامية مقاس 420 مم؟

وفقًا لمخطط التوافق، تتطلب تركيبة القرص الأمامي مقاس 420 مم عجلة بمقاس 21 بوصة على الأقل. قطر العجلة وحده غير كافٍ: إذ يبقى شكل الأذرعة وإزاحة العجلة بحاجة إلى تحقق فعلي من الخلوص حول فرجار بريمبو الأصلي ذي المكابس العشرة المستخدم في بورش 911 توربو S.

ما مواصفة قرص StopFlex التي يجب أن تختارها؟

اختر مواصفة ميديم-فايبر ستريت للاستخدام الشارعي فقط بتكلفة أقل، وتُعد لونغ-فايبر ستريت الدرجة الأعلى للاستخدام الطرقي الأكثر تطلبًا؛ أما لونغ-فايبر تراك داي وموتورسبورت فهما للمستويات الأعلى تدريجيًا من الحرارة ومتطلبات التشغيل. حدد مواصفة القرص وفقًا للاستخدام الفعلي لسيارة كايمان، ثم قم بتأكيد الإعداد النهائي مع الفئة الدقيقة.

كيف ستتصرف هذه المكابح الكربونية السيراميكية في الشتاء أو عند أول توقف والمكابح باردة؟

قد يكون القرص الكربوني السيراميكي البارد غير المهيأ أضعفَ في العضة الأولية من الحديد البارد. تحدد ستوب فليكس مركب تيل وطلاءً للقرص متوافقين لتقليل هذه الفجوة عند أول استخدام بارد، لكن أشد حالات التوقف الأول برودةً لا تزال تتطلب هامش أمان إضافيًا. لا تتوقع أن يكون سلوك أول استخدام بارد مطابقًا للقيادة في الطقس الدافئ.

طلب عرض سعر / استفسار

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

نحن هنا لمساعدتك! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة الخبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فإن فريقنا مستعد لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة التي تفضلها أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.

تواصل معنا

واتساب

ماسنجر

sales@stopflex-ccb.com

ساعات العمل

من الاثنين إلى السبت، 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

الوقت الحالي:

تابعنا