مجموعة مكابح كبيرة من الكربون-السيراميك لسيارات بورش 718 بوكستر (982) من عام 2017 إلى 2026+ — بريمو بورش 911 تيربو إس عشرة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
طقم مكابح كبيرة كاملة مع كاليبرز للـ بورش 718 بوكستر 982 من عام 2017 إلى 2026 وما بعده. الإعداد الدقيق للفرامل في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | الإعداد الأمامي | الإعداد الخلفي | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2017-2026 وما بعده | بريمبو OEM بورش 911 تيربو إس 10-مكبس / 420 ملم | بريمبو OEM بورش 911 جي تي 3 4-مكبس / 390 ملم | ٢١ بوصة |
هذه المجموعة مصممة لكل سيارة على حدة، وليست لكل منصة. نقوم بتصميم الحوامل، وتعديلات هوب الدوار، وتركيب الكاليبر وفقًا للطراز والتقليم المؤكدين لديك، لأن التقاويم التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا ما تختلف من الداخل — يمكن أن تستخدم النسخ عالية الأداء مفاصل، وهندسة هوب مختلفة، ومسافة ET للعجلات تختلف عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبر، والوسادات، وأغطية الدوار، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق ومخصص للتقليم. السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو أعمدة، أو نقاط تركيب تعليق غير المصنع، تحتاج إلى مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار بقياس ٤٢٠ ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢١ بوصة — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحُبَيب والتموضع أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد حجم العجلات الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ بوصة | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ بوصة | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة كاملة مع كاليبرز |
| مكابح أمامية | مكبس بريمو أصلي بورش 911 تيربو إس 10-اسطوانات رقم القطعة / رقم الصنف: L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 420مم |
| مكابح خلفية | مكبس بريمو أصلي بورش 911 جي تي 3 4-اسطوانات رقم القطعة / رقم الصنف: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| مقومات الكبح الخلفية CCB | 390مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقومات الكربونية السيراميكية StopFlex المقدمة |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي OEM. |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان الكاليبر المخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان قبعة المروحة المخصصة على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون قبعة المروحة المخصصة
لماذا السيراميك الكربوني — ولماذا ستوبفليكس
عمر خدمة طويل على الطريق
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص ستوبفليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متوافق مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج قرص الحديد والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب بطلاء سيراميك فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية لستوبفليكس تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
أقراص StopFlex مصنوعة من ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج موحد الحجم.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالصلب والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من وزن التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي عند درجات حرارة مرتفعة
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذلك فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونفس نقطة العض.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الشوكات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة مفصلة حديثًا.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص الكربون-الخزفي البارد وغير المضبوط يحتاج إلى دواسة أكثر من الحديد في أول توقفات الشتاء — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قام StopFlex بتصميم صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب ذلك الفجوة: الآن شعور الشتاء في السيارة الباردة قريب جدًا من شعور الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاءات القاسية، اختر طراز ستريت سبك.
نظرة عامة على المكبس
مكبس أمامي
المكبس الأمامي هو مكبس بوربمو أصلي من طراز بورش 911 تيربو إس ذو عشرة مكابس، يضغط على قرص كربون-خزفي بقطر 420 ملم. تنتشر العشرة مكابس عبء الضغط بشكل متساوٍ عبر وسادة طويلة، بحيث يظل إحساس الدواسة ثابتًا من أول توقف بارد إلى الكبح القوي المتكرر.
مكبس خلفي
يعمل المكبس الخلفي على نظام بريمبو أو إي إم بورش 911 GT3 بأربعة مكابس على قرص دوار بقطر 390 مم، مما يضيف قدرة حرارية خلفية حقيقية للعمل على المضمار مع الحفاظ على توازن الفرامل المتوقع خلف محرك وسط 718.
اختر قرصك الدوار: للطرق، ليوم المضمار، أو للسباقات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الطرق الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص المصنوعة من السيراميك الكربوني درجات حرارة سطح قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بقوة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، العجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، أحجام الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن تركيب هذه المجموعة على أي من 718 بوكستر، أم أنها مصممة لسيارتي المحددة؟
تم تصميمها وفقًا للطراز المؤكد، وليست للبيع كتركيب شامل للمنصة. يمكن أن يختلف بوكستر الأساسي، وS، وGTS، وSpyder RS في هندسة الرفارف الأمامية، وإزاحة محور العجلة، ومساحة العجلة، لذلك نقوم بقص الحوامل وضبط إزاحات الأقراص والأغطية حسب طرازك وموديلك قبل الشحن. لهذا السبب نؤكد رقم تعريف السيارة وخياراتها أولاً.
ما العجلات التي أحتاجها لتفادي هذه الفرامل؟
قرص الفرامل الأمامي قطره 420 ملم، لذلك الحد الأدنى للعجلات هو 21 إنش. أي شيء أقل من 21 إنش لن يتوافق مع القرص، وشكل الحُبُوب مهم أيضًا لأن مكبس الكالiper ذو 10 أسطوانات كبير فعليًا. أرسل لنا مواصفات عجلاتك وسنقوم بفحص مساحة الحُبُوب مقابل هذا الكاليبر قبل الطلب.
كيف تتصرف هذه الفرامل في الطقس البارد مقارنة بفرامل الحديد الخاصة بي؟
الفيزياء هنا صادقة: قرص الكربون-السيراميك البارد غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. لقد عالجنا ذلك من كلا الجانبين، بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص عند الانطلاقات الباردة، لذلك الآن شعور السيارة الباردة يقترب جدًا من شعور الصيف الدافئ. في الصباحات الأبرد، لا تزال بحاجة إلى ترك مسافة إضافية قليلاً وراء السيارة للتوقفات الأولى.
هل ستظل تنبيه تآكل الفرامل من المصنع يعمل؟
نعم. يتضمن الطقم حساسات تآكل الوسادة التي تتوافق تمامًا مع نظام حساسات التآكل الأصلي لسيارة 718، لذلك يظل تنبيه تآكل الوسادة على لوحة العدادات يعمل بدون رسائل خطأ. كما يتم الاحتفاظ بفرامل الانتظار الكهربائية الميكانيكية الخلفية.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.