طقم مكابح سيراميك كربوني كبير NIO ET5T موديلات 2023-2026+ — AP Racing CP9570 بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لنظام الكبح الكبير مع مكابح كاليبرات (CCB) لـ نيو ET5T من ٢٠٢٣ إلى ٢٠٢٦+، إعداد الفرامل الدقيق في هذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| ٢٠٢٣-٢٠٢٦+ | مكبس AP Racing CP9570 Radi-CAL بست أسطوانات / ٣٨٠ ملم | مكبس فورج من أربع أسطوانات من TTسبورت EP4S مدمج مع نظام فرامل اليد الإلكترونية / ٣٨٠ ملم | 19 إنش |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المحور، ووضوح مسافة ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على طرازك، ثم نبني النظام المتطابق من المكابس، الوسادات، أغطية الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط له. تتطلب المفاصل المعدلة، أو الأذرع، أو نقاط التعليق غير الأصلية مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على التوضيح؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 ملم – 400 ملم |
| 21" | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لنظام الكبح الكبير مع مكابح كاليبرات (CCB) |
| مكابح أمامية | مكبس AP Racing CP9570 Radi-CAL بست أسطوانات رقم القطعة / المصنع: L CP9570-2SOR12 · R CP9570-3SOR12 |
| أقراص الفرامل الأمامية CCB | ٣٨٠ ملم |
| مكابح خلفية | مكبس TTسبورت EP4S فورج من أربع أسطوانات مدمج مع نظام فرامل اليد الإلكترونية |
| أقراص الفرامل الخلفية CCB | ٣٨٠ ملم |
| وسادات فرامل CCB | مركب سيراميكي متوافق مع أقراص StopFlex الكربونية السيراميكية الموردة |
| قبعات الروتور والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة الكاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصة لمكابح السيارة, أ شعار مخصص لمكابح السيارة, و ألوان مخصصة لغطاء الممهدات على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مخصص لمكابح السيارة
- شعار مخصص لمكابح السيارة
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا ستوبفليكس
كتلة غير معلقة أقل
دوار كربون خزفي يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من وزن التعليق، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي درجة الحرارة
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
سطح قرص دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلات الشوكة المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص ستوبفليكس CCB لتتجاوز عمر عدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادة مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة مخصص لـ CCB
مركب وسادة راتينج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، انخفاض تآكل الدوار.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تعض أقل عند البرودة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الخزف على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند التشغيل البارد في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية على التوقفات الأولى المجمدة ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس نظام Street Spec.
نظرة عامة على المكبس
مكبس أمامي
يعمل الجزء الأمامي على مكبس AP Racing CP9570 Radi-CAL، وهو مكبس أحادي القطعة بستة أسطوانات. يحافظ شكل جسم Radi-CAL على تباين الوسادة وإحساس الدواسة ثابتًا مع تحميل الدوار الأمامي بقياس 380 ملم تحت توقفات متكررة وقوية.
مكبس خلفي
يستخدم الجزء الخلفي مكبس TTSPORT EP4S الم Forged بأربعة أسطوانات مع نظام EPB مدمج. يضيف أربعة أسطوانات هيدروليكية للخدمة بقياس 28 ملم لزيادة القدرة الحرارية للمحور الخلفي بالإضافة إلى مكبس مشغل EPB مخصص بقياس 27 ملم، بحيث يحتفظ ET5T بمكابحه الإلكتروني للوقوف الأصلي مع زيادة قرص خلفي حقيقي بقياس 380 ملم.
اختر قرصك: للطرق، أو يوم الحلبة، أو السباقات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الطرق الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة نظيفة وباردة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء خزفي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام في الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص الخزفية درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، المكابس، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال توقفات قوية متكررة. لسباقات المضمار، والمنحدرات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة موديلك، والطراز، والتقليم، وحجم العجلة، وأبعاد الدوار الحالية، ونوع المكبس — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل أن يدخل في الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
كيف تتصرف هذه المكابح في الطقس البارد والشتاء؟
قرص من السيراميك والكربون البارد يعض أقل قليلاً من الحديد البارد عند التوقف الأول — هذه هي الفيزياء، وليست عيبًا. يضبط StopFlex كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذا فإن شعور السيارة الباردة على ET5T قريب جدًا من شعور الصيف. في أبرد عمليات السحب الأولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى تصل الأقراص إلى درجة الحرارة.
هل يتناسب هذا الطقم مع نسخة ET5T المحددة لدي؟
كل طقم مصمم لنسخة ET5T المحددة لديك، وليس للمنصة بشكل عام. الأقواس، تعويضات حافة الدوار، وتركيب الكاليبر تتطابق مع مفاصل العجلة الأمامية و هندسة المحور في سيارتك. النسخ التي تحمل اسم ET5T قد تختلف ميكانيكيًا، لذلك نبني وفقًا لتكوينك المحدد بدلاً من الافتراض بأنها مناسبة للجميع.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتركيب أقراص 380 ملم؟
الأقراص الأمامية والخلفية كلاهما 380 ملم، لذلك الحد الأدنى للعجلات هو 19 إنش. أي شيء أقل من 19 إنش لن يتناسب مع القرص، وشكل الحُبُوب مهم أيضًا — بعض عجلات 19 إنش تتناسب مع قطر البرميل ولكن تعيق عمل مكبس الكاليبر AP Racing CP9570. أرسل مواصفات العجلة الخاصة بك أثناء التركيب وسنؤكد التوافق قبل التصنيع.
هل يحتفظ هذا الطقم بمكابح اليد الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. يستخدم ET5T مكابح يد إلكترونية من المصنع، ويحتوي مكبس الكاليبر الخلفي TTSPORT EP4S على مكبس فعال مستقل عن المكابح الهيدروليكية الأربعة. تظل وظيفة مكابح اليد الأصلية لديك سليمة بعد الترقية — بدون تحويل يدوي أو حلول مؤقتة.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.