طقم مكابح كبيرة لسيارة MINI Cooper 2007-2013 (R56 / R55 / R57 / R58 / R59) | بريمبو GT6 6-مكبس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح أمامي كبير من Brembo GT6 + إعداد مكابح خلفي من Brembo GT4 أصلي لسيارات MINI Cooper / Cooper S / JCW / GP (R56 / R55 / R57 / R58 / R59) من 2007 إلى 2013 — أصلي
يشتري مالكو MINI من جيل R56 هذا الطقم عندما يتجاوز التكرار في الكبح الشديد قدرة نظام الحديد المصنع الصغير، خاصة على سيارات Cooper S و JCW و GP المستخدمة في الطرق الجبلية، والسباقات القصيرة، أو أيام الحلبة. يجمع StopFlex بين خيارات الكاليبر الأمامي من Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات الستة مكابس مع أقراص دوارة من الكربون-السيراميك بقياس 380 أو 355 ملم، ونظام خلفي من 355 ملم بأربعة مكابس لزيادة قدرة التحمل للحرارة مع تقليل غبار الأقراص الحديدية وكتلة الدوران. يُصنع كل طقم وفقًا لطراز MINI المحدد، وليس بناءً على فرضية الشاسيه المشترك، لذلك يتم مطابقة هندسة الحامل، وتباعد الأقراص، وموقع الكاليبر مع السيارة والعجلة المحددة.
- أكبر خيار لقرص الفرونت هو 380 ملم، لذلك يتطلب هذا الطقم من MINI عجلات بقياس 19 إنش أو أكبر؛ العجلات التي تقل عن 19 إنش لن تتناسب معه، ويجب التحقق من مساحة الشوكة.
- خيارات الكاليبر الأمامي تشمل Brembo V6، GT6، أو GTS6 ذات الستة مكابس على أقراص من الكربون-السيراميك بقياس 380 أو 355 ملم، مما يوفر لمالكي R56/R55/R57/R58/R59 مسارًا أعلى في القدرة على تحمل الحرارة مقارنة بالمكابح الحديدية الأصلية.
- الحزمة الخلفية تستخدم كاليبر Brembo V4، GT4، أو GTS4 ذات الأربعة مكابس مع قرص من الكربون-السيراميك بقياس 355 ملم، لدعم استقرار الكبح وسعة التحمل الحرارية الخلفية. نظرًا لاستخدام MINI من جيل R56/R55/R57/R58/R59 لنظام فرامل يد ميكانيكي بواسطة كابل بدلاً من نظام EPB، يجب معالجة وظيفة فرامل اليد الخلفية ضمن حزمة الهندسة الخلفية الخاصة بالطراز.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | MINI Cooper / Cooper S / JCW / GP (R56 / R55 / R57 / R58 / R59) |
| سنوات الطراز | 2007-2013 |
| إعداد الأمامي | خيارات كاليبرات بريمبو V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 أسطوانات / أقراص 380/355 ملم |
| إعداد الخلفي | خيارات مكبس الفرامل رباعية piston Brembo V4 / GT4 / GTS4 / 355 مم |
| نوع الصفحة | ترقية كاملة لطقم الأقراص الكربونية-السيراميك (CCB) |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 إنش (للقرص الأمامي بقياس 380 مم) |
كل طقم StopFlex مصمم خصيصًا لطرازك وطراز التخصيص الخاص بك — الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. هذا مهم لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الطراز M أو النسخة عالية الأداء مفاصل أمامية، محاور، هندسة محور العجلة، ومساحة محور العجلة (ET) تختلف عن الطرازات العادية من نفس العائلة، لذلك فإن الحامل وتعويض الحافة الذي يركب على واحد منها ليس نفس القطعة التي تناسب الآخر. توفر StopFlex المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مصمم وفقًا لطرازك المحدد. يجب مراجعة السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو محاور معدلة، أو نقاط تثبيت تعليق غير أصلية قبل الطلب، ولا تعتبر مناسبة مباشرة التركيب.
يستخدم هذا الإعداد قرص أمامي بقياس 380 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19 بوصة. العجلات التي تقل عن 19 بوصة لن تتوافق مع المكبس والقرص، كما أن شكل الحواف والتموضع يؤثر أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (افتراضي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17" | 300 مم – 330 مم |
| 18" | 330 مم – 355 مم |
| 19" | 355 مم – 380 مم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| 21" | 400 مم – 420 مم |
| مكابح أداء بالإضافة إلى مكابح اليد الإلكترونية على الطراز الأصلي، كلاهما مثبت على الخلف. | 420 مم – 440 مم |
نظرة عامة على المكابح — توازن الأمام والخلف
مكبس أمامي (ترقية أساسية)
يستخدم محور أمامي خيارات كاليبر Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات الستة مكابس لزيادة مساحة وسائط الفرامل، وتحسين توازن الضغط، واستجابة دواسة الفرامل مقارنةً بنظام الكاليبر المنزلق الأصلي ل MINI. يختار المشتري بين V6 = كاليبر Brembo OEM أصلي من Cadillac CTS-V بستة مكابس، GT6 = كاليبر Brembo GT | M6 أصلي، أو GTS6 = كاليبر Brembo GT | S6 أصلي، مع قرص أمامي من الكربون-السيراميك بقياس 380 أو 355 ملم. يضمن اختيار الكاليبر أن يكون المكونات من عائلة Brembo الأصلية بدلاً من كاليبر معدل غير معتمد.
مكبس خلفي (توازن)
يستخدم محور خلفي خيارات Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات الأربعة مكابس مع قرص من الكربون-السيراميك بقياس 355 ملم لدعم استقرار الكبح وسعة التحمل الحرارية الخلفية. نظرًا لاستخدام MINI من جيل R56/R55/R57/R58/R59 لنظام فرامل يد ميكانيكي بواسطة كابل بدلاً من نظام EPB، يجب معالجة وظيفة فرامل اليد الخلفية ضمن حزمة الهندسة الخلفية الخاصة بالطراز.
الأمامية والخلفية، مصممة معًا: يقوم مهندسو StopFlex بتصميم حزمة الأقراص الأمامية ذات الستة مكابس والخلفية ذات الأربعة مكابس كوحدة واحدة لنظام الكبح، بحيث لا يُعامل حجم المكبس، وقطر القرص، واختيار الوسادة، وفرق ارتفاع الحامل كأجزاء منفصلة أمامية وخلفية. هذا مهم على MINI ذو قاعدة عجلات قصيرة، لأن توازن عزم الدوران غير الصحيح بين الأمام والخلف يمكن أن يجعل الكبح عند الحد أقل استقرارًا، ويؤدي إلى إجهاد غير ضروري على إطارات أو وسادات أحد المحاور.
اجعله خاصًا بك — تخصيص الألوان والشعارات
يمكن إنهاء كل طلب ترقية مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, و شعار مكابح مخصص، و ألوان هياكل الأقراص المخصصة, بحيث يتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك بدلاً من مظهر جاهز ثابت.
- لون مكابح مخصص
- شعار مكابح مخصص
- لون هيكل القرص المخصص
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| مكابح أمامية | خيارات مكابح Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 مكابس |
| دوارات CCB أمامية | 380/355مم |
| مكابح خلفية | خيارات مكابح Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات 4 مكابس |
| دوارات CCB خلفية | 355 مم |
| وسادات مكابح CCB | متطابقة مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المزوّدة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للسيارة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| تخصيص اللون | تتوفر ألوان مكابح مخصصة، وشعار مكابح مخصص، وألوان هياكل الأقراص المخصصة لكل طلب ترقية مجموعة. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات فقط أمامية أو خلفية بعد التأكيد. |
| تخطيط خيارات المكابح الأمامية | V6 = مكابح بريمبو OEM أصلية لكاديلاك CTS-V ذات 6 مخالب — قرص 380 / 355 مم GT6 = مكابح بريمبو GT | M6 6-مخلب بستم — قرص 380 / 355 مم GTS6 = مكابح بريمبو جيمنه GT | S6 6-مخلب بستم — قرص دوار 380 / 355 مم |
| تخطيط خيارات المكابح الخلفية | V4 = مكبس أصلي من بريمبو OEM لكاديلاك CTS-V 4 اسطوانات — قرص 355 مم GT4 = مكبس بريمبو GT | M4 4 اسطوانات أصلي — قرص 355 مم GTS4 = مكبس بريمبو GT | S4 4 اسطوانات أصلي — قرص 355 مم |
الأسئلة الشائعة
هل ستتناسب مع طراز R56 أو R55 أو R57 أو R58 أو R59 الخاص بك بالضبط؟
الحزمة غير متوفرة كمنتج عالمي يمكن تركيبه على أي هيكل. تؤكد StopFlex التكوين الدقيق لـ Cooper أو Cooper S أو JCW أو GP قبل الإنتاج، ثم تطابق الحوامل، وفرق ارتفاع الأقراص، وتركيب الكاليبر، والخطوط، والأجهزة مع السيارة المحددة.
ما العجلات التي أحتاجها لخيار قرص أمامي بقياس 380 مم؟
يتطلب القرص الأمامي بقياس 380 مم عجلات بحجم 19 إنش أو أكبر؛ العجلات التي تقل عن 19 إنش لن تتوافق معه. كما تتحقق StopFlex من مساحة الحروف المبطنة لأنها قد تتلامس مع وجه الحرف الداخلي حتى عندما يكون قطر العجلة مناسبًا، خاصة مع كاليبر Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذو الستة مكابس.
هل يمتلك هذا MINI فرامل يد إلكترونية (EPB) يمكن الاحتفاظ بها؟
لا. يستخدم MINI من جيل R56 بين عامي 2007-2013 فرامل يد ميكانيكية بواسطة كابل، وليس فرامل يد إلكترونية. يتم التعامل مع توافق فرامل اليد الخلفية من خلال الحزمة الخلفية المصممة خصيصًا بدلاً من دمج محرك EPB.
لماذا نُغير من الأقراص الحديدية إلى الأقراص المصنوعة من السيراميك الكربوني في هذا MINI؟
تم اختيار الأقراص المصنوعة من السيراميك الكربوني لتحمل الكبح المتكرر عند درجات حرارة عالية، وتقليل غبار الفرامل على العجلات المفتوحة، وتقليل الكتلة الدوارة مقارنة بالأجهزة الحديدية المماثلة. على سيارة Cooper S أو JCW أو GP التي تستخدم بشكل مكثف، يوفر حزمة الأقراص الأمامية بقياس 380/355 مم والخلفية بقياس 355 مم هامشًا حراريًا أكبر لنظام الكبح مقارنة بالحزمة الأصلية بالحجم القياسي.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.