طقم مكابح كبير من السيراميك والكربون لطراز مرسيدس-مايباخ S-Class / AMG من ٢٠٢٢ إلى ٢٠٢٦ وما بعده — Brembo AMG ستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح كربون سيراميك (مع الكاليبرات) لطرازات مرسيدس-مايباخ S-Class / AMG من 2022 إلى 2026+ (Z223). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | كاليبر AMG ستة مكابس أصلي / 400 ملم | مكبس واحد من OEM AMG EPB / 380 ملم | 20 إنش |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، إزاحات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على قطعتك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط لها. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير المصنع تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 400 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21" | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح كربون سيراميك (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس AMG 6-مكبس من OEM رقم الجزء / OE: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| دوارات CCB أمامية | 400 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس واحد من OEM AMG EPB رقم الجزء / OE: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| دوارات CCB الخلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك المقدمة من StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب الطلبات الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مخصصة للكالبرات, a شعار كالبرات مخصص, و ألوان قبعة الدوار المخصصة, بحيث يتطابق مكون الأجهزة خلف عجلاتك مع بقية البناء.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا StopFlex
استقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع أقراص الحديد إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونفس نقطة العض.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطريق
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تُصنع أقراص StopFlex باستخدام ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
يتم تشغيل كل طلب وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. يتم تصنيع الحوامل، وتعويضات القبعات، وأشكال الوسادات خصيصًا لذلك السيارة — وليس من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-الخزف حوالي نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتص بالصدمات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر سلاسة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الفرامل في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للبدء في درجات حرارة منخفضة، لذلك الآن يشعر الكبح في الشتاء بالقرب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الظروف؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء نظام ستريت سبك.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
يعمل الجزء الأمامي على نظام مكابح AMG الأصلي بستة مكابس يقبض على قرص من الكربون-السيراميك بقطر 400 ملم. ستة مكابس معاكسة تحافظ على ضغط الوسادة بشكل متساوٍ عبر وجه القرص، بحيث يظل إحساس دواسة الفرامل ثابتًا من التوقف الخفيف الأول إلى الكبح المتكرر على الطريق السريع.
كاليبر خلفي
يستخدم الجزء الخلفي مكابح AMG EPB ذات مكبس واحد على قرص من الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم، مما يزيد من القدرة الحرارية الخلفية مع الحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية وسلوكها التلقائي عند التوقف.
اختر دوارك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرسمية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة القرص العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسائد، سائل الفرامل، الأختام، المكابس، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل الفرامل ذات درجة الحرارة العالية للجلسات الطويلة على المضمار، النزولات الطويلة من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد البناء وفقًا لتكوين VIN الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
كيف تتصرف مكابح الكربون-السيراميك هذه في صباح بارد في الشتاء؟
الفيزياء أولاً: أي قرص كربون-خزفي بارد يعض أقل قليلاً من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. يعالج StopFlex هذا من كلا الجانبين — الوسادة المركبة من الراتنج المعدني المنخفض والطلاء الخزفي للقرص كلاهما محسّنان للبدايات الباردة، لذلك فإن شعور السيارة الباردة قريب جدًا من شعور الصيف الدافئ بعد التطبيق الخفيف الأول. في أبرد الأيام، اترك مسافة متابعة إضافية لأول توقف أو اثنين، ويصل النظام إلى درجة الحرارة بسرعة.
هل يتناسب هذا الطقم مع نسخة مايباخ المحددة لدي، أم هو تركيب عام من نوع Z223؟
هو مصمم خصيصًا لنسختك المؤكدة، وليس للمنصة. تشترك مايباخ S580 وS680 في اسم Z223 مع نسخ AMG، لكن هندسة المفصل الأمامي، وارتفاعات العجلة، وخلوص العجلة يمكن أن تختلف بين نسخ الراحة والأداء. نحن نطابق الحوامل، وارتفاعات حواف الأقراص، وتركيبات الكاليبر مع سيارتك المحددة، لذلك لا ندعي أبدًا توافقًا عالميًا مع Z223.
ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة كافية لهذه الأقراص؟
قرص الفرامل الأمامي قطره 400 ملم، لذا الحد الأدنى للعجلات هو 20 إنش — أي شيء أقل من 20 إنش لن يتجاوز القرص والكاليبر. شكل الحواف وخلوص البرميل الداخلي مهمان أيضًا، لذا أرسل لنا تفاصيل عجلتك الدقيقة عند تأكيد التوافق.
هل يحافظ الطقم على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية وميزة التوقف التلقائي؟
نعم. يستخدم الجزء الخلفي من الطقم كاليبر EPB من نوع أحادي الاسطوانة من OEM AMG، والذي يحتفظ بفرامل الانتظار الكهربائية الميكانيكية الأصلية وميزة التوقف التلقائي تمامًا كما هو مصمم. لا توجد حلول مؤقتة أو تحويل يدوي — يعمل نظام EPB بشكل طبيعي بعد التثبيت.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.