طقم مكابح كبير من السيراميك والكربون لطراز مرسيدس-مايباخ S-Class / AMG من ٢٠١٥ إلى ٢٠٢٠ — AP Racing CP9560 ستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح كربون سيراميك (مع الكاليبرات) لنظام الكبح الدقيق لطراز مرسيدس-مايباخ S-Class / AMG من عام 2015 إلى 2020 (X222):
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2015-2020 | مكبس AP Racing CP9560 Radi-CAL II بستة أسطوانات / 380مم | مكبس AP Racing CP9541 Radi-CAL II بأربعة أسطوانات / 380مم | 19 إنش |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، إزاحات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على قطعتك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط لها. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير المصنع تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على الوضوح؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21" | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح كربون سيراميك (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس AP Racing CP9560 Radi-CAL II بستة أسطوانات رقم الجزء / OE: L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| دوارات CCB أمامية | 380مم |
| مكابح خلفية | مكبس AP Racing CP9541 Radi-CAL II بأربعة أسطوانات رقم الجزء / OE: L CP9541-2SOR12 · R CP9541-3SOR12 |
| دوارات CCB الخلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك المقدمة من StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب الطلبات الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء كل طلب مجموعة StopFlex مع ألوان مخصصة للكالبرات, a شعار كالبرات مخصص, و ألوان قبعة الدوار المخصصة — حزمة المكابح تتطابق مع بناء سيارتك الدقيق، وليس مظهرًا ثابتًا جاهزًا.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا StopFlex
استقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع أقراص الحديد إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونفس نقطة العض.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطريق
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تُصنع أقراص StopFlex باستخدام ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
يتم تشغيل كل طلب وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. يتم تصنيع الحوامل، وتعويضات القبعات، وأشكال الوسادات خصيصًا لذلك السيارة — وليس من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-الخزف حوالي نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتص بالصدمات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر سلاسة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الفرامل في الشتاء والطقس البارد
سؤال الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تمتص أقل عند البرودة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على الدوار للعمل في البرد، لذا فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشبه جدًا الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية على التوقفات الأولى عند التجمد ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس نظام Street Spec.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
يعمل الكاليبر الأمامي على نظام AP Racing CP9560 Radi-CAL II بست أسطوانات على دوار كربون-سيراميك بقطر 380 ملم. جسم Radi-CAL غير المتماثل يقاوم الانحناء تحت التوقفات القوية المتكررة، لذلك يبقى إحساس الدواسة على السيارة الثقيلة X222 ثابتًا ومتسقًا بدلاً من أن يطول مع ارتفاع الحرارة.
كاليبر خلفي
يستخدم الكاليبر الخلفي نظام AP Racing CP9541 Radi-CAL II بأربع أسطوانات على دوار بقطر 380 ملم، مما يزيد من القدرة الحرارية الخلفية ويوازن توزيع قوة الفرامل على سيارة ثقيلة كهذه. تم تصميم تكامل فرامل الانتظار الخلفية للحفاظ على إعداداتك الإلكترونية الأصلية.
اختر دوارك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرسمية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص الكربونية السيراميكية درجات حرارة عالية جدًا على السطح، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات المضمار الطويلة، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح باستخدام تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة سيارتك، الموديل، الطراز، حجم العجلة، أبعاد الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
كيف يتصرف هذا الطقم في صباحات الشتاء الباردة؟
قرص من السيراميك الكربوني غير مضبوط يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول في اليوم — هذا هو الفيزياء، وليس عيبًا. يقوم StopFlex بضبط مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للبدء في درجات حرارة منخفضة، لذا فإن شعور السيارة في الشتاء يقترب جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة حرارة التشغيل. بالمقابل، تتخلص من الصدأ السطحي الليلي والارتعاش الصباحي الذي تسببه الأقراص الحديدية على هذه السيارة.
هل يتناسب هذا مع نسخة مايباخ أو AMG X222 المحددة لدي؟
كل طقم مصمم خصيصًا لنسختك المؤكدة. الأقواس، تعويضات تاج القرص، وتركيب الكاليبر مقطوعة خصيصًا لسيارتك — يمكن أن تختلف نسخة AMG في العظم الأمامي، هندسة المحور، وخلوص العجلة عن مايباخ القياسية على نفس هيكل X222. نحن لا ندعي أن نظامنا يناسب منصة كاملة بشكل مباشر؛ نحن نطابق المعدات مع طرازك المؤكد عبر VIN.
ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة كافية لهذه الأقراص؟
أكبر قرص هنا هو 380 ملم أمامي وخلفي، لذا فإن العجلات بقياس 19 إنش هي الحد الأدنى. خلوص الحُبُوب مهم بقدر القطر، لذا أرسل لنا تفاصيل العجلة والتعويض وسنؤكد خلوص الكاليبر قبل الشحن.
هل يحافظ الطقم على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. يستخدم X222 فرامل توقف إلكترونية من المصنع، ونظام AP Racing CP9541 الخلفي مصمم للحفاظ على تلك الوظيفة — بدون تحويل يدوي، بدون خطأ في لوحة العدادات، تعمل فرامل الوقوف تمامًا كما تفعل الآن.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.