طقم مكابح كبير من السيراميك والكربون لطراز مرسيدس-بنز SL-Class / AMG من ٢٠٢٢ إلى ٢٠٢٦ وما بعده — Brembo AMG ستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي هذا؟
طقم مكابح كبيرة كاملة مع نظام الكاليبرات (مع الكاليبرات) لنظام الفرامل الدقيق لطراز مرسيدس-بنز إس إل فئة 2022-2026+ / AMG (R232).
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2022-2026 وما بعدها | مكبس AMG أصابع ستة من المصنع / 390 ملم | مكبس EPB أحادي الإصبع من المصنع / 380 ملم | 20" |
التوافق هنا مخصص: الأقواس، تعويضات القبعات، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً قطعتك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط له. تتطلب المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير الأصلية مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 390 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الوضوح؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ بوصة | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ بوصة | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة كاملة مع نظام الكاليبرات (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس AMG أصابع ستة من المصنع رقم القطعة / المصنع: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| مقابض أقراص CCB أمامية | 390 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس واحد من نوع OEM AMG EPB رقم القطعة / المصنع: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| مقابض أقراص CCB خلفية | 380مم |
| وسائد فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك من StopFlex الموردة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله ملكك — تخصيص الألوان والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, أ شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان مخصصة لغطاء الدوار, بحيث يتطابق العتاد خلف عجلاتك مع باقي البناء.
- لون مخصص لمكبس الفرامل
- شعار مخصص لمكبس الفرامل
- لون غطاء القرص المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكدين. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة مخصص خاص بـ CCB
مركب وسادة راتينج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميدية، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للقرص.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن قرص الكربون السيراميكي تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من تأثيرات التعليق على المطبات ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
سطح دوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار والوسادة الحديدي. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص كربون-سيراميك بارد وغير معدل يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن شعور السيارة الباردة في الشتاء قريب جدًا من شعور الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القارس، اختر إصدار الشارع.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
يعمل الجزء الأمامي على مكبس AMG 6-مكبس OEM فوق قرص كربون-سيراميك بقطر 390 ملم، مما يوفر توزيعًا متساويًا للوسادة ودوام ضغط ثابت على هذا الكوبيه الثقيل الذي يزيد وزنه عن طنَيْن. إنه عتاد AMG أصلي، لذا فإن التثبيت وتوازن الضغط يتطابق مع ما صممته مرسيدس لـ R232.
كاليبر خلفي
يستخدم الجزء الخلفي مكبس واحد من نوع OEM AMG EPB على قرص بقطر 380 ملم، مما يحافظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية بالكامل مع زيادة القدرة على تحمل الحرارة من الكربون-السيراميك في الخلف. لا توجد وحدات بديلة أو وحدات إلكترونية للفرامل بعد البيع.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناء الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضيب بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثالي للحفر.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الدوارات المصنوعة من السيراميك الكربوني درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسائد، والسوائل، والأختام، والكاليبرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، أو نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الدوارات الحالية، ونوع الكاليبر. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لمعرف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل ستعمل مكابح السيراميك الكربونية هذه في الشتاء والطقس البارد؟
قرص السيراميك غير المضبوط يعض بشكل أضعف قليلاً من الحديد البارد عندما يكون دون درجة التجمد — هذا طبيعي في الفيزياء، وليس عيبًا. لقد قمنا بضبط مركب الوسادة الراتنجية منخفض المعدن وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن الشعور بالتوقف الأول على R232 بارد الآن يقارب جدًا الشعور في الصيف. ومع ذلك، يُنصح بترك مسافة متابعة إضافية عند التوقفين الأولين في الصباحات الأبرد.
هل تعتبر هذه المجموعة ملائمة للتثبيت المباشر على أي R232، أم أنها مصممة خصيصًا لطراز AMG الخاص بي؟
كل مجموعة مصممة خصيصًا لطرازك المؤكد — SL43، SL55، SL63، أو SL63 S. يمكن أن تختلف الكتلة الأمامية، وهندسة المحور، ووضوح ET للعجلة بين هذه النسخ، لذلك نقوم بقص الحوامل وضبط إزاحات حافة الدوار وفقًا لسيارتك الدقيقة. نحن لا ندعي التوافق مع جميع طرازات R232 SL بشكل عام.
هل تحتفظ هذه المجموعة بمكابح الوقوف الإلكترونية الأصلية في المصنع؟
نعم. يستخدم المكبس الأحادي لنظام فرامل AMG EPB الأصلي على قرص من السيراميك الكربوني بقطر 380 مم، لذا فإن فرامل الانتظار الإلكترونية لسيارة R232 تعمل تمامًا كما كانت من المصنع — بدون وحدة تجاوز وبدون تحويل يدوي.
ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة لهذه الفرامل؟
القرص الأمامي بقطر 390 مم، ويتطلب عجلة بحد أدنى 20 إنش. العجلات أقل من 20 إنش لن توفر مساحة للمكبس والقرص، وهندسة الحُبُوب مهمة أيضًا، لذا أرسل لنا تفاصيل العجلة الخاصة بك أثناء التركيب حتى نتمكن من تأكيد المساحة قبل التصنيع.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.