2007-2013 Mercedes-Benz S-Class / AMG (W221/V221) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo AMG 6-Piston
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات حقيقية للعملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليرات) لمرسيدس-بنز الفئة S من عام 2007 إلى 2013 / AMG (W221/V221). إعداد الكبح الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2007-2013 | مكبس OEM AMG بستة مكابس / 390 ملم | مكبس OEM AMG EPB بمكبس واحد / 365 ملم | 20 إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه المحددة — الأقواس، إزاحات غطاء الدوار، وتركيب الكاليبر تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة. يمكن أن تختلف القطع التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الإصدار المخصص للأداء العالي مفاصل مختلفة، وهندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلات مختلفة عن الطرازات القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحد ليست هي الأجزاء التي تناسب الآخر. يتم شحن الكاليبرات، والوسادات، وأغطية الدوار، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على القطعة المؤكدة الخاصة بك. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، أو الدعائم، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار بقياس 390 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21" | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليرات) |
| مكابح أمامية | مكبس AMG الأصلي بستة مكابس رقم الجزء / المصنع الأصلي: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 390مم |
| مكابح خلفية | مكبس EPB الأحادي من AMG الأصلي رقم الجزء / المصنع الأصلي: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| مقابض الأقراص الخلفية CCB | 365مم |
| وسادات الفرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للقرص StopFlex الكربوني السيراميكي المقدم |
| قبعات القرص والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمول لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصة للكالبرات, أ شعار كالبرات المخصص, و ألوان قبعة الدوار المخصصة على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تم بناء أقراص ستوبفليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-السيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق، مما يسمح للممتصات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوارات الحديدية إلى حالة تلاشي قوية، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن للدوارات السيراميكية أن تتصدأ بشكل سريع. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
قليل من الغبار المرئي
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار والوسادة الحديدية. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الدوار الخزفي للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية للمتابعة عند التوقفات الأولى في التجمد ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القاسي نظام Street Spec.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
يستخدم الكاليبر الأمامي من طراز AMG 6-Piston من المصنع، ويضغط على دوار من الكربون-خزف بقطر 390 ملم. تنتشر الستة مكابس ضغط الوسادة بشكل متساوٍ عبر القرص الأكبر، مما يحافظ على استجابة الدواسة ثابتة في سيارة ثقيلة كهذه خلال توقفات قوية متكررة.
الكاليبر الخلفي
يعمل الكاليبر الخلفي من طراز AMG EPB من نوع مكبس واحد على دوار من الكربون-خزف بقطر 365 ملم، مضيفًا القدرة الحرارية الخلفية مع الحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية.
اختر روتورك: للشارع، ليوم المضمار، أو للرياضة
مواصفات للشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباق المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقوب الأقصى.
مواصفات للرياضة
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
قرص السيراميك يتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لأيام المضمار، النزولات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة سيارتك، الطراز، التجهيز، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل التصنيع.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع نسخة W221 المحددة لدي؟
كل طقم مصنوع وفقًا للنسخة المؤكدة لديك، وليس وفقًا للمنصة. غالبًا ما تحمل سيارات AMG مثل S63 و S65 كراتن أمامية مختلفة، وهندسة محور، ومسافة عجلات عن سيارات S350 أو S550، لذلك نطابق الحوامل، وتباعد الأقراص، وتركيب الكاليبر مع سيارتك المحددة. نؤكد رقم تعريف السيارة والنسخة قبل الشحن. هذا ليس ادعاءً عالميًا يمكن تركيبه بسهولة.
ما العجلات التي أحتاجها لتفادي تداخل الأقراص والكاليبر؟
قرص الفرامل الأمامي عرضه 390 ملم، لذا الحد الأدنى للعجلات هو 20 إنش. أي شيء أقل من 20 إنش لن يتجاوز القرص والكاليبر. شكل الحُبُوب مهم أيضًا، وليس فقط القطر، لذا قد تتداخل عجلة ذات تباعد منخفض أو منحنية بشكل كبير بحجم 20 إنش. أرسل لنا تفاصيل العجلة الخاصة بك وسنؤكد المسافة قبل الطلب.
كيف تتصرف مكابح السيارة في الطقس البارد والشتاء؟
القرص الكربوني السيراميكي البارد غير مضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذا طبيعي وفقًا للفيزياء، وليس خللاً. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن إحساس التوقف الأول في السيارة الباردة الآن يقترب جدًا من إحساس الصيف. في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقفات الأولى، ويصل النظام إلى درجة الحرارة بسرعة.
ماذا يتضمن الطقم وما هو الحل الذي يوفره؟
تحصل على مكابح أمامية من نوع AMG ذات ستة مكابس من المصنع، ومكابح خلفية من نوع AMG EPB بمكبس واحد، ودوارات من الكربون-السيراميك، ووسادات، وأغطية، ومكونات، وخطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ. الفائدة الرئيسية على إعداد المصنع هي تقليل الوزن غير المعلق والدوراني بالإضافة إلى سعة التحمل الحراري، مما يعالج تلاشي الأداء الذي تعاني منه الدوارات الحديدية الثقيلة على هذه السيدان تحت الكبح القوي المتكرر.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.