2007-2013 Mercedes-Benz S-Class / AMG (W221/V221) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 10N Audi RS 10-Piston
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات حقيقية للعملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليرات) لمرسيدس-بنز الفئة S من عام 2007 إلى 2013 / AMG (W221/V221). إعداد الكبح الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2007-2013 | مكبس OEM من أكيبونو أودي RS 10-Piston (10N) / 420 ملم. | مكبس بريمبو OEM بورش 19Z بأربعة مكابس / 410 ملم. | 21" |
التوافق هنا مخصص: الأقواس، تعويضات الأغطية، وتركيب المكابح مصممة خصيصًا لطرازك وفئتك بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف فئتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المحور، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد فئتك أولاً، ثم نبني النظام المطابق من المكابح، الوسادات، أغطية الدوار، المكونات العائمة، والخطوط. تتطلب المفاصل المعدلة، أو الأجزاء غير الأصلية، مراجعة قبل الطلب.
يحدد قطر الدوار 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 21 إنشًا — العجلات الأصغر لن تتوافق مع المكابح والدوار. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على التوافق؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21" | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليرات) |
| مكابح أمامية | مكبس OEM من أكيبونو أودي RS 10-Piston (10N) رقم الجزء / المصنع الأصلي: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 420 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس بريمو OEM بورش 19Z بأربعة مكابس رقم الجزء / المصنع الأصلي: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| مقابض الأقراص الخلفية CCB | 410 ملم |
| وسادات الفرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للقرص StopFlex الكربوني السيراميكي المقدم |
| قبعات القرص والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمول لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصة للكالبرات, أ شعار كالبرات المخصص, و ألوان قبعة الدوار المخصصة على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
بناء الألياف المستمرة
تم بناء أقراص ستوبفليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-السيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق، مما يسمح للممتصات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوارات الحديدية إلى حالة تلاشي قوية، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن للدوارات السيراميكية أن تتصدأ بشكل سريع. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
قليل من الغبار المرئي
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار والوسادة الحديدية. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الدوار الخزفي للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية للمتابعة عند التوقفات الأولى في التجمد ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القاسي نظام Street Spec.
نظرة عامة على الكاليبر
كاليبر أمامي
المقدمة تستخدم مكبس أوتوماتيكي أكيبونو OEM أودي RS 10-مكبس (10N)، وحدة أحادية مع عشرة مكابس متقابلة لتحميل الوسادة بشكل متساوٍ وبدواسة ثابتة وقابلة للتكرار على هيكل W221 الثقيل.
الكاليبر الخلفي
الخلف يدمج مكبس بريمو OEM بورش 19Z بأربعة مكابس مع قرص دوار 410 ملم، مضيفًا قدرة حرارية حقيقية على محور الخلفي حيث يحمل S-Class الكثير من حمولة التوقف.
اختر روتورك: للشارع، ليوم المضمار، أو للرياضة
مواصفات للشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباق المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقوب الأقصى.
مواصفات للرياضة
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة عالية للقرص لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القاسي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الكبح، الأختام، المكابس، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي مريحًا. خطط لتبريد الكبح وسائل عالية الحرارة للسير على المضمار لفترات طويلة، أو نزول الجبال الطويل، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة، وأحجام الدوارات الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستتناسب هذه المجموعة مع طراز W221 الدقيق الخاص بي، أم أنها مجموعة منصة عامة؟
تم تصميمها لطرازك المؤكد، وليس لمنصة W221 ككل. يمكن أن يختلف S550 وS65 AMG في هندسة المفصل الأمامي، وموضع العجلة، ووضوح ET للعجلة، لذلك نقوم بقص الحوامل وضبط إزاحات الدوار والقبعة لتتناسب مع السيارة التي تخبرنا عنها. نحن لا ندعي أنها قابلة للتثبيت العام.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتفريغ الدوارات الأمامية بقياس 420 ملم؟
تحدد مجموعة الدوارات الأمامية بقياس 420 ملم قطر عجلة لا يقل عن 21 إنش، وشكل الحُبُوب مهم بقدر القطر خلف كاليبر أكيبونو ذو 10 مكابس. أرسل لنا طراز العجلة الخاص بك أو صورة للبرميل والحُبُوب وسنؤكد التوافق قبل الشراء. أي شيء أقل من 21 إنش لن يتوافق.
كيف يتصرف الكربون السيراميكي في القيادة في الشتاء البارد؟
قرص الكربون السيراميكي غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذه فيزياء، وليست عيبًا. نقوم بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل في البرد، لذلك يشعر السيارة الباردة بشكل قريب جدًا من الشعور في الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.
لماذا تختار الكربون السيراميكي بدلاً من استبدال كاليبر S600 أو AMG بمواصفات أوروبية؟
تبادلات الكاليبر الأصلية لا تزال تستخدم أقراص حديدية تتلاشى وتضيف وزنًا غير ممتص على سيارة ثقيلة كهذه. يستبدل هذا الطقم كلا الطرفين بأقراص من السيراميك الكربوني، بقياس 420 مم في الأمام و410 مم في الخلف، بالإضافة إلى كاليبرات أكيبونو وبريمو، مما يقلل من كتلة الأقراص والغبار مع الحفاظ على إحساس الدواسة من خلال توقفات قوية متكررة.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.