طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لمرسيدس-بنز ML-كلاس / AMG (W166) 2012-2015 — بريمبو AMG بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
طقم ترقية كامل لفرامل الكربون سيراميك الكبيرة (مع الكاليبرات) لـ مرسيدس-بنز ML-Class / AMG من 2012 إلى 2015 (W166). إعداد الفرامل الدقيق في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2012-2015 | مكبس AMG أصلي 6 مكابس / 390 ملم | مكبس فرامل إلكترونية أصلية من AMG بمكبس واحد / 345 ملم | 20 إنش |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، وخلوص ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على قطعتك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، القبعات الدوارة، الأجهزة العائمة، والخطوط لها. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير المصنع تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 390 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. شكل الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على التوفير؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ إنش | ٢٦٠ مم – ٢٨٥ مم |
| ١٦ إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم ترقية كامل لفرامل الكربون سيراميك الكبيرة (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس OEM AMG بستة مكابس رقم الجزء / رقم القطعة: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 390 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس OEM AMG EPB بمكبس واحد رقم الجزء / رقم القطعة: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| مقومات الكبح الخلفية CCB | 345 ملم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقومات StopFlex الكربونية السيراميك |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمول لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمامي والخلفي. يمكن ترتيب طلبات الأمامي فقط أو الخلفي فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء كل طلبية من مجموعة StopFlex ب ألوان مخصصة للكاليرات, أ شعار كالير مخصص, و ألوان قبعة الدوار المخصصة — حزمة المكابح تتطابق مع تصميمك الدقيق، وليس مظهرًا جاهزًا ثابتًا.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون قبعة الدوار المخصصة
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بنظام الكربون-السيراميك (CCB)
مركب وسادة راتنجية منخفضة المعدن معززة بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصممة للأقراص الخزفية: ثابتة حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض في الدوار.
تقليل الكتلة غير المعلقة
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-السيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق مما يسمح للامتصاص بمطابقة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الاستقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوارات الحديدية إلى حالة تلاشي قوية، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير الصدئ
لا يمكن للدوارات السيراميكية أن تتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة بلمعة فاخرة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص من الكربون-السيراميك غير مضبوط وبارد يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد في توقفات الشتاء الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن شعور السيارة الباردة في الشتاء قريب جدًا من شعور الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القارس، اختر إصدار ستريت سبك.
نظرة عامة على الكاليبر
الكاليبر الأمامي
الجزء الأمامي هو من نوع مكبس AMG الأصلي ذو الستة مكابس، وهو نفس الوحدة الثابتة المثبتة على ML63 AMG، متطابقة هنا مع قرص من الكربون-السيراميك بقطر 390 ملم. ستة مكابس توزع ضغط التثبيت بشكل متساوٍ عبر وسادة كبيرة لضمان إحساس مستمر بالدواسة عندما يسخن القرص.
الكاليبر الخلفي
الجزء الخلفي يستخدم مكبس EPB من نوع AMG الأصلي ذو مكبس واحد، والذي يدمج محرك فرامل الانتظار الكهربائي من المصنع ويتوافق مع قرص من الكربون-السيراميك بقطر 345 ملم. يحافظ على وظيفة فرامل الانتظار الأصلية لديك مع زيادة مساحة التحمل الحراري الخلفية.
اختر روتورك: للشارع، ليوم المضمار، أو للرياضة
مواصفات للشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات للرياضة
وجه غير مطلي فارغ مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص الكربونية السيراميكية درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات المضمار الطويلة، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح والسائل عالي الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لمعرف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن لهذا الطقم أن يركب على طراز W166 الخاص بي بدون تخمين؟
تم تصميمه ليتوافق مع طرازك المحدد، وليس منصة W166 بشكل عام. نحن نطابق الحوامل، وفرق ارتفاع قرص العجلة، وتركيب المكبس مع طرازك المحدد — يمكن أن يحمل ML63 AMG عظام محور أمامية، وهندسة محور، ومسافة عجلات مختلفة عن ML غير AMG بمحرك V6 أو V8. بمجرد تأكيد رقم VIN والطراز الخاص بك، يتم تصميم الطقم وفقًا لذلك السيارة، لذلك لا ندعي أنه ملائم للجميع.
كيف تتصرف مكابح الكربون-السيراميك في صباح شتوي بارد؟
الأقراص المصنوعة من السيراميك والكربون غير المضبوطة تعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى — هذا هو الفيزياء الطبيعية، وليس عيبًا. لقد قمنا بتحسين كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذا فإن شعور السيارة الباردة في الشتاء الآن يقترب جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات الصباح الأولى، لا تزال تترك مسافة متابعة إضافية حتى يأخذ النظام الحرارة.
ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة لقرص أمامي بقياس 390 ملم؟
قرص أمامي بقياس 390 ملم مع مكبس AMG سداسي الأنبوب يتطلب عجلة بقياس 20 إنش على الأقل. أي شيء أقل من 20 إنش لن يتوافق مع المكبس، وتصميم الحواف مهم أيضًا — بعض العجلات بقياس 20 إنش مع حواف داخلية عميقة يمكن أن تتداخل. أرسل لنا نموذج العجلة الخاص بك وسنؤكد المساحة قبل الطلب.
هل يحافظ طقم الفرامل الخلفي على عمل فرامل الانتظار الكهربائية الخاصة بي؟
نعم. يستخدم طراز W166 فرامل انتظار كهربائية ميكانيكية، ويستخدم الجزء الخلفي من هذا الطقم مكبس فرامل AMG أحادي من OEM، بحيث يعمل محرك التوصيل والمفتاح كما كان من قبل. تحصل على قرص خلفي من السيراميك والكربون بقياس 345 ملم وسعة حرارية إضافية دون فقدان وظيفة فرامل الانتظار أو ظهور أخطاء في لوحة العدادات.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.