طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لمرسيدس-بنز GLS-كلاس / AMG (X167) 2020-2026+ — بريمبو AMG بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرز) لـ مرسيدس بنز GLS-Class / AMG من 2020 إلى 2026+ (X167). إعداد الفرامل الدقيق في هذه الصفحة:
| سنوات الموديل | إعدادات المقدمة | إعدادات الخلفية | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| 2020-2026+ | كاليبر AMG أصلي بستة مكابس / 400 ملم | كاليبر فرامل الانتظار الكهربائية الأصلية من AMG بمكبس واحد / 370 ملم | 20" |
الملائمة هنا مخصصة: الحوامل، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على طرازك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، المعدات العائمة، والخطوط له. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير المصنع تتطلب مراجعة قبل الطلب.
مجموعة الدوار بقطر ٤٠٠ ملم تحدد الحد الأدنى لحجم العجلة عند ٢٠ إنشًا — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والانتفاخ أيضًا على المسافة؛ تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ بوصة | ٢٦٠ ملم – ٢٨٥ ملم |
| ١٦ بوصة | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرز) |
| مكابح أمامية | مكبس OEM AMG بستة مكابس رقم الجزء / رقم القطعة: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| دوارات كربون سيراميك أمامية | ٤٠٠ ملم |
| مكابح خلفية | مكبس OEM AMG EPB بمكبس واحد رقم الجزء / رقم القطعة: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| مكابح الأقراص الخلفية CCB | ٣٧٠ ملم |
| وسادات الفرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك المقدمة من StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمول لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء كل طلب مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, أ شعار مكابح مخصص, و ألوان غطاء الدوار المخصصة — حزمة المكابح تتطابق مع بناء سيارتك المحدد، وليس مظهرًا جاهزًا من الرف.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون غطاء الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يتم تصنيعه وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة CCB المحدد
مركب وسادة راتنجية منخفضة المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-الخزف الكربيدي يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من تآكل التعليق، مما يسمح للامتصاص بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي عند درجات الحرارة العالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوار الحديدي إلى التلاشي الشديد، لذلك الإيقاف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
الأقراص الخزفية لا تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الشوكات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتحمل عدة مجموعات من الدوارات البديلة المصنوعة من الحديد، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص كربون-خزفي بارد وغير مضبوط يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المادة العادية. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن الشعور بالشتاء في السيارة الباردة قريب جدًا من الشعور بالصيف. حافظ على مسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاءات القاسية، اختر إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
مكبس أمامي
الفرامل الأمامية تستخدم كاليبر AMG الأصلي بستة مكابس لضغط دوار من الكربون-السيراميك بقطر ٤٠٠ ملم. تنتشر الستة مكابس قوة الضغط بالتساوي عبر وسادة كبيرة، مما يحافظ على إحساس دواسة الفرامل ثابتًا مع ارتفاع درجة حرارة القرص خلال التوقفات القوية المتكررة في سيارة دفع رباعي بثلاثة صفوف ثقيلة.
مكبس خلفي
الجزء الخلفي يستخدم كاليبر AMG الأصلي بمكبس واحد على دوار من الكربون-السيراميك بقطر ٣٧٠ ملم. يضيف قدرة حرارية خلفية لتقليل السرعة بسرعة عالية مع الحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية.
اختر روتورك: للشارع، ليوم المضمار، أو للرياضة
مواصفات للشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات للرياضة
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات مضمار طويلة، نزولات جبلية طويلة، أو قيادة عدوانية مستمرة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
كيف تتصرف مكابح الكربون-السيراميك هذه في صباح شتوي بارد؟
قرص الكربون-السيراميك غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى — هذا طبيعي في الفيزياء، وليس عطلًا. يقوم StopFlex بضبط كل من وسادة الراتنج منخفض المعدن وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، بحيث يصبح إحساس السيارة الباردة على GLS قريبًا جدًا من إحساس الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى تصل دوارات الأمامية بقطر ٤٠٠ ملم إلى درجة حرارة العمل.
هل يتناسب هذا الطقم مع نسخة GLS المحددة الخاصة بك، أم هو ملحق عام لمنصة معينة؟
تم تصميمه خصيصًا لموديل X167 المؤكد لديك، وليس بناءً على اسم الهيكل فقط. يمكن أن يحمل GLS63 AMG عظام أمامية مختلفة، وهندسة محور، ومسافة بين العجلات تختلف عن GLS450 أو GLS580، لذلك نطابق الحوامل، وتباعد الأقراص، وتركيب الكاليبر مع سيارتك المحددة. نؤكد رقم VIN ونسختك قبل التصنيع—لا نعد بملاءمة عالمية.
ما نوع العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة كافية لهذه المكابح؟
قرص الفرامل الأمامي قطره 400 مم، لذلك الحد الأدنى للعجلات هو 20 إنش. أي شيء أقل من 20 إنش لن يتناسب مع القرص، وشكل الحُبُوب مهم أيضًا—بعض تصاميم 20 إنش تقع قريبًا جدًا من كاليبر AMG الأصلي ذو الستة مكابس. أرسل لنا موديل العجلة الخاص بك وسنتحقق من المساحة قبل الطلب.
هل يحافظ الكاليبر الخلفي على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. يستخدم GLS X167 نظام EPB المصنع المدمج في الكاليبر الخلفي. يحتفظ كاليبر EPB الأحادي من AMG في هذه المجموعة بوظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الكاملة على القرص الخلفي قطره 370 مم، بحيث تعمل وظيفة المساعدة على الثبات والتفعيل التلقائي كما هو في السيارة الأصلية.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.