طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لمرسيدس-بنز GLC-كلاس / AMG (X254/C254) من 2023 إلى 2026+ — بريمو AMG بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية للعملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) لـ 2023-2026+ مرسيدس-بنز GLC-Class / AMG (X254/C254). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2023-2026+ | مكبس AMG أصابع 6 من OEM / 390مم | مكبس TTSPORT EP4 4 أصابع مصبوب مدمج مع EPB / 380مم | 20 بوصة |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطعتان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، وخلوص ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على قطعتك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط له. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير المصنع تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 390 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 بوصة — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحامل والتعويض أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 بوصة | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 بوصة | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 بوصة | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | ٤٠٠ ملم – ٤٢٠ ملم |
| ٢٢ إنش | ٤٢٠ ملم – ٤٤٠ ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس AMG 6-أسطواني من OEM رقم القطعة / OE: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| دوارات CCB أمامية | 390مم |
| مكابح خلفية | مكبس TTSPORT EP4 4-أسطواني مطروق مدمج مع EPB |
| مكابح الأقراص الخلفية CCB | 380مم |
| وسادات الفرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميكية StopFlex المقدمة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية تشمل مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء كل طلب مجموعة StopFlex بـ ألوان مخصصة للكالبرات, أ شعار كالبرات مخصص, و ألوان غطاء المروحة المخصصة — حزمة الكبح تتطابق مع تكوينك الدقيق، وليست مظهرًا ثابتًا جاهزًا.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون غطاء المروحة المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج قرص حديدي ووسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس المملوك حصريًا يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
يتم تشغيل كل طلب وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة تلاشي قوية، تآكل منخفض للدوار.
كتلة غير معلقة منخفضة
يبلغ وزن الدوار المصنوع من السيراميك الكربوني تقريبًا نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من اهتزازات التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي-temperature
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف القاسي العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح دوار مقاوم للصدأ
لا يمكن للقرص السيراميكي أن يتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
الفرامل في الشتاء والطقس البارد
أولاً الحقائق الباردة: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للبدايات الباردة، لذلك الآن يشعر فرملة السيارة في الشتاء بالقرب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الظروف؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
نظرة عامة على الكاليبر
الكاليبر الأمامي
يستخدم الكاليبر الأمامي وحدة الكاليبر الثابتة من نوع AMG ذات الستة مكابس، وهي نفس الوحدة التي يركبها AMG على طرازات GLC عالية الأداء، لضمان تثبيت متسق ودواسة ثابتة ومتكررة على قرص من الكربون-السيراميك بقياس 390 ملم. يحمل أصل AMG الحقيقي، لذلك يبدو ويتصرف تمامًا كما تفعل معدات المصنع.
الكاليبر الخلفي
يعمل الكاليبر الخلفي على وحدة الكاليبر المصنوعة من الألمنيوم المقوى من نوع TTSport EP4 ذات الأربعة مكابس، مع مكبس خامس مدمج لنظام الكبح الإلكتروني، بحيث يظل نظام الكبح الإلكتروني الخاص بك يعمل بينما يكتسب محور الخلفي قدرة حرارية حقيقية على قرص بقياس 380 ملم. يستخدم أربعة مكابس هيدروليكية للخدمة بقياس 28 ملم بالإضافة إلى مكبس EPB بقياس 27 ملم، وهي جسم مصنوع من قطعتين يزن حوالي 4.50 كجم لكل كاليبر بدون الوسائد، وطلاء لامع عالي الحرارة.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباق المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباقات والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص السيراميكية الكربونية درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات المسار الطويلة، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح والسائل عالي الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، أحجام الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل ستعمل هذه المكابح على إصدار GLC المحدد الخاص بي، أم أنها مجموعة منصة عامة؟
كل مجموعة مصممة خصيصًا لإصدارك المؤكد، وليس لمنصة X254/C254 بشكل عام. إصدار GLC63 S يستخدم مفاصل أمامية، هندسة العجلة، ووضوح العجلة مختلف عن GLC300 أو GLC43، لذلك نطابق الأقواس، تعويضات حافة الدوار، وتركيب الكاليبر مع سيارتك المحددة. نؤكد الإصدار ورقم الشاسيه قبل بناء أي شيء، لذلك لا يُفترض شيء.
كيف تتصرف مكابح الكربون-السيراميك في صباح شتوي بارد؟
قرص الكربون-السيراميك البارد غير مضبوط يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذه فيزياء، وليست عيبًا. لقد ضبطنا تركيبة الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل في البرد، لذلك الآن الشعور في الشتاء يقترب جدًا من الشعور في الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة أكثر قليلاً حتى تصل كل شيء إلى درجة الحرارة.
ما العجلات التي أحتاجها لتفادي هذه الأقراص؟
القرص الأمامي بقياس 390 ملم يتطلب عجلة بحد أدنى 20 إنش، ووضوح الحُبُوب مهم بقدر القطر، لذلك يمكن أن يتداخل تصميم 20 إنش هجومي. إعداد الخلفي بقياس 380 ملم مناسب خلف عجلات 18 إنش وما فوق، لكن المقدمة تحدد الحد الأدنى. أرسل لنا تفاصيل عجلاتك أثناء التثبيت وسنؤكد الوضوح قبل الطلب.
هل يحتفظ هذا بمكابح الوقوف الإلكترونية الأصلية في المصنع؟
نعم. مكبس مكبس المكابح الخلفي لسيارة TTSPORT EP4 لديه مكبس فعال مستقل عن المكابح الهيدروليكية الأربعة، لذا فإن فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية تعمل تمامًا كما كانت من مرسيدس. تحصل على قدرة حرارية حقيقية لمحور الخلفي دون فقدان راحة فرامل الانتظار الأصلية أو ظهور أخطاء في لوحة العدادات.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.