طقم مكابح كبيرة من نوع CCB لمرسيدس-بنز الفئة E / AMG (W211/S211) 2003-2009 | أصلي AMG 6 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح كبير من شركة CCB الأصلي من مرسيدس-بنز موديلات 2003-2009 E280 / E320 / E350 / E500 / E550 / E55 / E63 (W211/S211) — مع caliper أمامي من ستة مكابس من AMG OEM أصلي و caliper خلفي من أربعة مكابس من AMG OEM أصلي
عادةً ما يصل مالكو فئة W211/S211 إلى هنا بعد تكرار دورات تسخين وتبريد الأقراص الحديدية، أو تراكم غبار المكابح على العجلات ذات الواجهات المفتوحة، أو رغبة في تركيب معدات مكابح بمستوى AMG على فئة E القياسية دون التخمين في الملائمة. يدمج هذا الطقم StopFlex caliper أمامي من ستة مكابس من AMG OEM أصلي مع قرص من الكربون-السيراميك بقطر 390 مم، و caliper خلفي من أربعة مكابس من AMG OEM أصلي مع قرص من الكربون-السيراميك بقطر 380 مم لزيادة القدرة على التحمل الحراري، وتقليل الكتلة الدوارة، وتقليل الغبار مقارنةً بنظام الحديد. كل طقم مصمم وفقًا لتكوين مالك السيارة المحدد، بما في ذلك الحوامل، وتعويضات حواف الأقراص، وهندسة تركيب الكاليبر.
- تتطلب أقراص الكربون-السيراميك الأمامية بقطر 390 مم عجلات بقياس 20 إنش أو أكبر؛ العجلات التي تقل عن 20 إنش لن تتوافق مع الحزمة، ويجب التحقق من وضوح الحواف بين الحواف والكلامات.
- المحور الأمامي يستخدم نفس caliper من ستة مكابس من AMG OEM أصلي المحدد لهذا الطقم، مع أقراص، وسادات، وأغطية، وملحقات، وخطوط من الكربون-السيراميك من StopFlex.
- قد تختلف تجهيزات فئة W211/S211 القياسية و AMG E55/E63 في شكل المرفق الأمامي، والمحور، وهندسة وضوح العجلة، لذلك يقوم StopFlex ببناء وترتيب الحوامل وتعويضات الحواف وفقًا للتجهيز المحدد، بدلاً من افتراض توافق واحد لجميع الهيئات.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-بنز E280 / E320 / E350 / E500 / E550 / E55 / E63 (W211/S211) |
| سنوات الطراز | من 2003 إلى 2009 |
| إعداد الأمامي | مكبس أصلي من شركة AMG بستة أذرع / 390 مم |
| إعداد الخلفي | مكبس أصلي من شركة AMG بستة أذرع / 380 مم |
| نوع الصفحة | ترقية كاملة لطقم الأقراص الكربونية-السيراميك (CCB) |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20" (للقرص الأمامي بقياس 390 مم) |
كل طقم StopFlex مصمم خصيصًا لطرازك وطراز التخصيص الخاص بك — الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. هذا مهم لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الطراز M أو النسخة عالية الأداء مفاصل أمامية، محاور، هندسة محور العجلة، ومساحة محور العجلة (ET) تختلف عن الطرازات العادية من نفس العائلة، لذلك فإن الحامل وتعويض الحافة الذي يركب على واحد منها ليس نفس القطعة التي تناسب الآخر. توفر StopFlex المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مصمم وفقًا لطرازك المحدد. يجب مراجعة السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو محاور معدلة، أو نقاط تثبيت تعليق غير أصلية قبل الطلب، ولا تعتبر مناسبة مباشرة التركيب.
يستخدم هذا التكوين قرص أمامي بقياس 390 مم، لذا الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20". العجلات التي تقل عن 20" لن تتوافق مع المكبس والقرص، كما أن شكل الحواف والتعويض يؤثر على التوافق — يرجى التأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (افتراضي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17" | 300 مم – 330 مم |
| 18" | 330 مم – 355 مم |
| 19" | 355 مم – 380 مم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| 21" | 400 مم – 420 مم |
| مكابح أداء بالإضافة إلى مكابح اليد الإلكترونية على الطراز الأصلي، كلاهما مثبت على الخلف. | 420 مم – 440 مم |
نظرة عامة على المكابح — توازن الأمام والخلف
مكبس أمامي (ترقية أساسية)
يستخدم الترقية الأمامية caliper من ستة مكابس من AMG OEM أصلي، مما يمنح W211/S211 حزمة أقفال متعددة المكابس أكبر حول قرص الكربون-السيراميك بقطر 390 مم. وتُعتبر أصالة AMG OEM مهمة على هذا الهيكل لأن الكاليبر مبني على معدات أداء مرسيدس بدلاً من قالب عالمي غير ماركة. يطابق StopFlex تثبيت الكاليبر، وهندسة الحامل، وتعويضات الحافة، والوسادات، والخطوط، والملحقات مع التكوين الدقيق لطراز فئة E الخاص بالعميل.
مكبس خلفي (توازن)
المحور الخلفي يستخدم caliper من أربعة مكابس من AMG OEM أصلي مع قرص من الكربون-السيراميك بقطر 380 مم للحفاظ على توازن عزم الفرامل الحراري والتوافق مع الترقية الأمامية. يدعم هذا الطقم الخلفي استقرار الكبح من خلال تجنب الشعور الثقيل من الأمام عند التحويل إلى نظام كبير في الأمام فقط.
الأمامية والخلفية، مصممة معًا: تم تصميم حزم الكربون-السيراميك الأمامية بقطر 390 مم والخلفية بقطر 380 مم كنظام متكامل لضمان استجابة الدواسة، والقدرة على تحمل الحرارة، وتوازن المحور. على W211/S211، هذا مهم لأن تجهيزات AMG وغير AMG يمكن أن تختلف في ظروف التركيب والوضوح حتى عندما يكون رمز الهيكل مشتركًا.
اجعله خاصًا بك — تخصيص الألوان والشعارات
يمكن إنهاء كل طلب ترقية مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, و شعار مكابح مخصص، و ألوان هياكل الأقراص المخصصة, بحيث يتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك بدلاً من مظهر جاهز ثابت.
- لون مكابح مخصص
- شعار مكابح مخصص
- لون هيكل القرص المخصص
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| مكابح أمامية | كاليبر AMG أصلي من المصنع بستة مكابس |
| دوارات CCB أمامية | 390 مم |
| مكابح خلفية | مكبس فرامل من أصل OEM AMG رباعي الأسطوانات |
| دوارات CCB خلفية | 380 ملم |
| وسادات مكابح CCB | متطابقة مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المزوّدة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للسيارة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| تخصيص اللون | تتوفر ألوان مكابح مخصصة، وشعار مكابح مخصص، وألوان هياكل الأقراص المخصصة لكل طلب ترقية مجموعة. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات فقط أمامية أو خلفية بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتوافق هذا الطقم مع نسخة W211 أو S211 الدقيقة الخاصة بسيارتي؟
يتم تأكيد التوافق من خلال الطراز المحدد، السنة، نمط الهيكل، الفئة، تكوين محور العجلة/الرافعة، حجم العجلة، تعويض العجلة، ومساحة الشوكة قبل الإنتاج. لا تعتبر شركة StopFlex سيارات E280، E320، E350، E500، E550، E55 AMG، وE63 AMG مناسبة للتثبيت العام عبر جميع الطرازات.
ما حجم العجلة الذي أحتاجه لقرص الفرامل الأمامي 390 مم؟
الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20 إنشًا لأن القرص الأمامي يبلغ 390 مم. العجلات التي تقل عن 20 إنشًا لن تتجاوز القرص، وحتى العجلات ذات 20 إنشًا يجب فحصها لضمان وجود مساحة كافية للحديثة على مكابح AMG الأصلية ذات 6 مكابس.
هل يحتاج طقم W211/S211 هذا إلى تكامل مع نظام فرامل الطوارئ الإلكترونية (EPB)؟
لا. تستخدم سيارة W211/S211 من طراز 2003-2009 فرامل يد سلكية تعمل بالقدم، وليست فرامل يد إلكترونية، لذلك تم تصميم حزمة الخلفية لتتناسب مع نظام فرامل اليد الميكانيكي للسيارة.
لماذا تختار الكربون-خزف بدلاً من نظام فرامل كبير آخر من الحديد؟
تقلل الأقراص الكربون-الخزف من غبار الفرامل وكتلة الدوران مقارنة بالأقراص الحديدية، مع زيادة قدرة التحمل للوقفات المتكررة بسرعة عالية. في هذه المجموعة، يتم تركيب الأقراص الكربون-الخزف بقياسات أمامية 390 مم وخلفية 380 مم، مع مكابح AMG، وسادات مطابقة، وأغطية، وملحقات، وخطوط توصيل.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.