طقم مكابح كبيرة لمرسيدس-بنز E-Class / AMG (W212/S212) 2010-2016 | بريمو GT6 6 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح كبير من بريمبو GT6 أمامي + خلفي أصلي لمرسيدس-بنز E200 / E250 / E300 / E350 / E400 / E550 / E63 / E63 S (W212/S212) من 2010 إلى 2016 — مناسب لسيارات W212/S212
تمتد فئة W212/S212 من سيارات الفئة E اليومية إلى نماذج E250 و E350 وصولاً إلى E550، وE63 AMG، وE63 S، التي يمكن أن تتعرض لمشاكل ارتفاع درجة حرارة الأقراص الحديدية عند القيادة بقوة أو التعديل. يدمج هذا الطقم StopFlex أقراص كربون-سيراميك بقياس 380 مم مع خيارات من مكابح Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 مكابس في الأمام وخيارات من Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات 4 مكابس في الخلف لتقليل ارتفاع درجة الحرارة، وغبار المكابح، وكتلة الدوران، مع الحفاظ على نظام أمامي وخلفي متطابق. يتم تصنيع كل طقم وفقًا لطراز الفئة E المحدد للعميل، وليس بناءً على اسم هيكل W212/S212، لذلك يتم تأكيد هندسة الحامل، وتعويض القبعة، وموقع الكاليبر قبل الإنتاج.
- تتطلب أقراص الكربون-سيراميك الأمامية والخلفية بقياس 380 مم عجلات بقياس 19 إنش أو أكبر على سيارات W212/S212 من الفئة E؛ يجب التحقق من وضوح الحواف بين العجلات والنماذج المختارة من كالبير بريمبو.
- خيارات الكاليبر الأمامية هي V6، GT6، أو GTS6 ذات 6 مكابس، كل منها متطابق مع قرص أمامي بقياس 380 مم لزيادة السعة الحرارية مقارنة بقطع الفرامل الحديدية الأصلية.
- قد تختلف نماذج الفئة E القياسية وAMG E63/E63 S في الأعمدة، والمحاور، وتعويضات العجلات، لذلك يقوم مهندسو StopFlex بتصنيع الحوامل وأغطية الأقراص وفقًا لتكوين E200، E250، E300، E350، E400، E550، E63، أو E63 S المؤكد.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-بنز E200 / E250 / E300 / E350 / E400 / E550 / E63 / E63 S (W212/S212) |
| سنوات الطراز | 2010-2016 |
| إعداد الأمامي | خيارات مكابح بريمبو V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 مكابس / 380 ملم |
| إعداد الخلفي | خيارات مكابس Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات الأربعة مكابس / 380مم |
| نوع الصفحة | ترقية كاملة لطقم الأقراص الكربونية-السيراميك (CCB) |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 إنش (للقرص الأمامي بقياس 380 مم) |
كل طقم StopFlex مصمم خصيصًا لطرازك وطراز التخصيص الخاص بك — الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. هذا مهم لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الطراز M أو النسخة عالية الأداء مفاصل أمامية، محاور، هندسة محور العجلة، ومساحة محور العجلة (ET) تختلف عن الطرازات العادية من نفس العائلة، لذلك فإن الحامل وتعويض الحافة الذي يركب على واحد منها ليس نفس القطعة التي تناسب الآخر. توفر StopFlex المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مصمم وفقًا لطرازك المحدد. يجب مراجعة السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو محاور معدلة، أو نقاط تثبيت تعليق غير أصلية قبل الطلب، ولا تعتبر مناسبة مباشرة التركيب.
يستخدم هذا الإعداد قرص أمامي بقياس 380 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19 بوصة. العجلات التي تقل عن 19 بوصة لن تتوافق مع المكبس والقرص، كما أن شكل الحواف والتموضع يؤثر أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (افتراضي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17" | 300 مم – 330 مم |
| 18" | 330 مم – 355 مم |
| 19" | 355 مم – 380 مم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| 21" | 400 مم – 420 مم |
| مكابح أداء بالإضافة إلى مكابح اليد الإلكترونية على الطراز الأصلي، كلاهما مثبت على الخلف. | 420 مم – 440 مم |
نظرة عامة على المكابح — توازن الأمام والخلف
مكبس أمامي (ترقية أساسية)
يستخدم المحور الأمامي خيارات كاليبر Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 مكابس، مما يمنح W212/S212 تصميمًا ثابتًا من 6 مكابس يوزع ضغط الوسادة عبر قرص بقياس 380 مم من الكربون-سيراميك لتحقيق تماسك أقوى ودوّاسة أكثر صلابة عند التوقفات المتكررة. يختار المشتري V6 = كاليبر أصلي من Brembo OEM لسيارات كاديلاك CTS-V ذات 6 مكابس، GT6 = كاليبر Brembo GT | M6 ذات 6 مكابس، أو GTS6 = كاليبر Brembo GT | S6 ذات 6 مكابس، جميعها محددة مع قرص أمامي من الكربون-سيراميك بقياس 380 مم. هذه الكاليبرات أصلية من Brembo، مختارة بناءً على أدائها في السباقات وتصميم أنظمة الفرامل الأصلية، وليست من نوع غير معتمد أو بدون علامة تجارية.
مكبس خلفي (توازن)
يستخدم محور الخلفي خيارات كلامبر Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات 4 مكابس على قرص سيراميك كربوني قياس 380 مم للحفاظ على استقرار مساهمة الفرامل الخلفية بدلاً من ترك المحور الخلفي غير مجهز بشكل كافٍ. الخيارات الخلفية هي V4 = كلامبر أصلي من Brembo OEM لسيارة Cadillac CTS-V ذات 4 مكابس، GT4 = كلامبر Brembo GT | M4 ذات 4 مكابس، أو GTS4 = كلامبر Brembo GT | S4 ذات 4 مكابس.
الأمامية والخلفية، مصممة معًا: يقوم مهندسو StopFlex بتصميم الأجهزة الأمامية والخلفية لنظام W212/S212 كوحدة واحدة بحيث يتم التعامل مع مساحة المكبس، وقطر القرص، واختيار الوسادة، والتباعد في التثبيت معًا. هذا مهم على هذا الهيكل لأنه يمكن أن يؤدي تحويل قياس 380 مم إلى الأمام فقط إلى تغيير توازن الفرامل وسلوك نظام ABS إذا بقيت الحافة الخلفية غير متطابقة.
اجعله خاصًا بك — تخصيص الألوان والشعارات
يمكن إنهاء كل طلب ترقية مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, و شعار مكابح مخصص، و ألوان هياكل الأقراص المخصصة, بحيث يتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك بدلاً من مظهر جاهز ثابت.
- لون مكابح مخصص
- شعار مكابح مخصص
- لون هيكل القرص المخصص
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| مكابح أمامية | خيارات مكابح Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 مكابس |
| دوارات CCB أمامية | 380 ملم |
| مكابح خلفية | خيارات مكابح Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات 4 مكابس |
| دوارات CCB خلفية | 380 ملم |
| وسادات مكابح CCB | متطابقة مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المزوّدة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للسيارة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| تخصيص اللون | تتوفر ألوان مكابح مخصصة، وشعار مكابح مخصص، وألوان هياكل الأقراص المخصصة لكل طلب ترقية مجموعة. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات فقط أمامية أو خلفية بعد التأكيد. |
| تخطيط خيارات المكابح الأمامية | V6 = مكابح بريمبو OEM أصلية لسيارة كاديلاك CTS-V ذات 6 مكابس — قرص دوار 380 مم GT6 = مكابح بريمبو GT | M6 6-مكبس — قرص دوار 380 مم GTS6 = مكابح بريمبو جيمن GT | S6 6-مكبس — قرص دوار 380 مم |
| تخطيط خيارات المكابح الخلفية | V4 = مكبح بريمو أصلي من شركة بريمبو لسيارة كاديلاك CTS-V بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم GT4 = مكبح بريمو GT الأصلي | M4 بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم GTS4 = مكبح بريمو GT | S4 الأصلي بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب طقم 380 مم هذا مع طراز W212 أو S212 المحدد بدقة؟
يتم تأكيد التوافق من خلال النموذج والطراز الدقيق قبل الإنتاج. قد يتطلب طراز E350 سيدان، E550، E63 AMG، وE63 S هندسة حوامل مختلفة، وتباعد الأقراص، وفحوصات مساحة العجلة، على الرغم من أنها تنتمي إلى عائلة W212/S212 من فئة E.
ما حجم العجلة الذي أحتاجه لدوارات الكربون-السيراميك بقياس 380 مم؟
القطر الأدنى للعجلة هو 19 إنشًا لأن كلا من الأقراص الأمامية والخلفية قياسها 380 مم. قطر البرميل ليس هو الفحص الوحيد؛ يجب أيضًا قياس مساحة الحافة بين الحافة والكلامبر المختار من بين Brembo V6، GT6، GTS6، V4، GT4، أو GTS4.
هل ستظل وظيفة فرامل اليد تعمل؟
تستخدم جيل W212/S212 فرملة يدوية ميكانيكية تعمل بالقدم، وليست محرك فرملة يدوية إلكتروني على حاملة الأقراص الخلفية. تؤكد StopFlex ترتيب فرملة اليد الخلفية أثناء مراجعة الطلب بحيث يتم بناء حزمة الفرامل الخلفية حول الأجهزة الفعلية للسيارة.
لماذا تحويل سيارة W212/S212 من فئة E إلى فرامل من السيراميك الكربوني؟
تقلل الأقراص من السيراميك الكربوني من غبار الفرامل وكتلة الدوران مقارنة بالأقراص الحديدية، وتكون أكثر ملاءمة لدورات الحرارة عالية السرعة المتكررة. على الطرازات الأثقل أو ذات الأداء العالي من W212/S212 مثل E550، E63، وE63 S، يساهم قرص 380 مم وحزمة الكلامبر الثابت من Brembo مباشرة في سعة التحمل للحرارة وثبات ضغط الدواسة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.