طقم مكابح كبيرة لمرسيدس-بنز CLK-Class / AMG (C209/A209) 2003-2010 | أصلي AMG 6 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح كبير من أصل OEM AMG بستة مكابس أمامية وخمسة مكابس خلفية لمرسيدس-بنز CLK350 / CLK500 / CLK550 / CLK63 (C209/A209) من 2003 إلى 2010 — مكابح كبيرة من أصل OEM AMG مع مكبس أمامي من 6 مكابس وخلفي من 4 مكابس
عادةً ما يختار مالكو C209/A209 CLK مكابح من الكربون-السيراميك عندما لا تستطيع الأقراص والأقراص الحديدية التحكم في الحرارة، الغبار، وشعور دواسة الفرامل على سيارة ثقيلة بمحرك V8 أو مزودة بنظام AMG. يدمج هذا الطقم من StopFlex قرص كربون-سيراميك أمامي بقياس 390 مم مع مكبس AMG من 6 مكابس من أصل OEM، وقرص خلفي بقياس 380 مم مع مكبس AMG من 4 مكابس من أصل OEM، مما يمنح السيارة قدرة حرارية أكبر، غبار فرامل أقل، وحزمة بصرية أكبر خلف العجلات بقياس 20 إنش أو أكبر. يتم تصميم كل طلب وفقًا لطراز CLK350، CLK500، CLK550 أو CLK63 المؤكد من قبل المشتري، لأن مواضع الحوامل، تعويض القبعات، هندسة محور العجلة، وخلوص العجلة لا تعتبر افتراضات على مستوى المنصة بأكملها.
- تتطلب أقراص الكربون-السيراميك الأمامية بقياس 390 مم عجلات بقياس 20 إنش أو أكبر على C209/A209 CLK، ويجب التحقق من خلوص الحواف بين العجلات ومكبس AMG من 6 مكابس من أصل OEM.
- يستخدم الطقم قرص كربون-سيراميك خلفي بقياس 380 مم مع مكبس AMG من 4 مكابس من أصل OEM، بحيث يتم ترقية محور العجلة الخلفي مع الأمامي بدلاً من تركه غير متوازن من حيث الحرارة والانحراف.
- تم تأكيد تطبيقات CLK350، CLK500، CLK550 و CLK63 بواسطة الطراز الدقيق قبل الإنتاج، حيث يمكن أن تختلف نسخة AMG والطرازات القياسية في تركيب الفرامل، هندسة الرافعة، وخلوص تعويض العجلة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-بنز CLK350 / CLK500 / CLK550 / CLK63 (C209/A209) |
| سنوات الطراز | من 2003 إلى 2010 |
| إعداد الأمامي | مكبس أصلي من شركة AMG بستة أذرع / 390 مم |
| إعداد الخلفي | مكبس أصلي من شركة AMG بستة أذرع / 380 مم |
| نوع الصفحة | ترقية كاملة لطقم الأقراص الكربونية-السيراميك (CCB) |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20" (للقرص الأمامي بقياس 390 مم) |
كل طقم StopFlex مصمم خصيصًا لطرازك وطراز التخصيص الخاص بك — الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. هذا مهم لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الطراز M أو النسخة عالية الأداء مفاصل أمامية، محاور، هندسة محور العجلة، ومساحة محور العجلة (ET) تختلف عن الطرازات العادية من نفس العائلة، لذلك فإن الحامل وتعويض الحافة الذي يركب على واحد منها ليس نفس القطعة التي تناسب الآخر. توفر StopFlex المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مصمم وفقًا لطرازك المحدد. يجب مراجعة السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو محاور معدلة، أو نقاط تثبيت تعليق غير أصلية قبل الطلب، ولا تعتبر مناسبة مباشرة التركيب.
يستخدم هذا التكوين قرص أمامي بقياس 390 مم، لذا الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20". العجلات التي تقل عن 20" لن تتوافق مع المكبس والقرص، كما أن شكل الحواف والتعويض يؤثر على التوافق — يرجى التأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (افتراضي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17" | 300 مم – 330 مم |
| 18" | 330 مم – 355 مم |
| 19" | 355 مم – 380 مم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| 21" | 400 مم – 420 مم |
| مكابح أداء بالإضافة إلى مكابح اليد الإلكترونية على الطراز الأصلي، كلاهما مثبت على الخلف. | 420 مم – 440 مم |
نظرة عامة على المكابح — توازن الأمام والخلف
مكبس أمامي (ترقية أساسية)
يستخدم محور العجلة الأمامي مكبس AMG من 6 مكابس من أصل OEM، مما يمنح القرص بقياس 390 مم نمط ضغط واسع ومتعدد المكابس لضمان توزيع متساوٍ للوسادة واستجابة دواسة ثابتة. يهم أن يكون هذا المكبس من أصل AMG على C209/A209 CLK لأن هندسة المكبس تم تطويرها لسيارات مرسيدس عالية الأداء بدلاً من أن تكون قالبًا عاديًا بعد السوق. يقوم مهندسو StopFlex بتصميم معدات التركيب، قبعة القرص، وحزمة الأنابيب حول هذا المكبس المحدد والطراز المؤكد من قبل العميل.
مكبس خلفي (توازن)
يستخدم محور العجلة الخلفي مكبس AMG من 4 مكابس من أصل OEM مع قرص كربون-سيراميك بقياس 380 مم للحفاظ على استقرار مساهمة الفرامل الخلفية أثناء التباطؤ عالي السرعة. يدعم هذا الطقم الخلفي توازن الفرامل بدلاً من الاعتماد على تحويل 390 مم الأمامي لتحمل النظام بمفرده.
الأمامية والخلفية، مصممة معًا: يتم تحديد حزمة الكربون-السيراميك الأمامية بقياس 390 مم والخلفية بقياس 380 مم كنظام متطابق، بحيث يتم النظر في مساحة المكبس، قطر القرص، سلوك الوسادة، وتعويض القبعة معًا. هذا مهم على CLK350، CLK500، CLK550 و CLK63 لأن التحويل الأمامي فقط يمكن أن يغير من مدى حركة دواسة الفرامل، سلوك نظام ABS، واستقرار الخلفية إذا لم يتم مطابقة محور العجلة الخلفي مع قدرة عزم الدوران الأمامية الجديدة.
اجعله خاصًا بك — تخصيص الألوان والشعارات
يمكن إنهاء كل طلب ترقية مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, و شعار مكابح مخصص، و ألوان هياكل الأقراص المخصصة, بحيث يتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك بدلاً من مظهر جاهز ثابت.
- لون مكابح مخصص
- شعار مكابح مخصص
- لون هيكل القرص المخصص
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| مكابح أمامية | كاليبر AMG أصلي من المصنع بستة مكابس |
| دوارات CCB أمامية | 390 مم |
| مكابح خلفية | مكبس فرامل من أصل OEM AMG رباعي الأسطوانات |
| دوارات CCB خلفية | 380 ملم |
| وسادات مكابح CCB | متطابقة مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المزوّدة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للسيارة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| تخصيص اللون | تتوفر ألوان مكابح مخصصة، وشعار مكابح مخصص، وألوان هياكل الأقراص المخصصة لكل طلب ترقية مجموعة. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات فقط أمامية أو خلفية بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتوافق هذا الطقم مع طراز CLK350 أو CLK500 أو CLK550 أو CLK63 الخاص بي بشكل دقيق؟
لا تعتبر شركة StopFlex أن طراز C209/A209 هو توافق عالمي. يتم تأكيد طراز السنة المحدد، ونوع الهيكل، والتجهيزات، وتكوين العجلة/الفرامل، وبيانات العجلة قبل الانتهاء من تركيب الحوامل، وملفات الأقراص، ومحاذاة المكابس.
ما حجم العجلة الذي أحتاجه لإعداد الأمامي بقياس 390 مم؟
يحتاج قرص الفرامل الأمامي بقياس 390 مم إلى عجلات بحجم 20 إنش أو أكبر. قطر العجلة وحده غير كافٍ؛ يجب أن يتوافق شكل الحبال، وملف الحافة، والتعويض مع مكبس الفرامل الأصلي من طراز AMG ذو 6 مكابس قبل اعتماد المجموعة.
هل تحتوي هذه السيارة على فرامل يد إلكترونية تحتاج إلى الاحتفاظ بها؟
لا. تستخدم منصة CLK من 2003 إلى 2010، بما في ذلك طرازات CLK350 وCLK500 وCLK550 وCLK63، نظام فرامل يد ميكانيكي، لذلك لا يوجد محرك فرامل يد إلكتروني من المصنع أو وظيفة تثبيت الفرامل الخلفية التلقائية للحفاظ عليها.
لماذا تختار الكربون-السيراميك بدلاً من مجموعة فرامل كبيرة من الحديد أخرى؟
تقلل الأقراص المصنوعة من السيراميك الكربوني من غبار الفرامل، وتقاوم تلاشي الحرارة، وتقلل من الكتلة الدوارة مقارنة بالمكونات الحديدية ذات نفس الحجم. على سيارة CLK مع أقراص أمامية بقياس 390 مم وخلفية بقياس 380 مم، يساعد ذلك على التوقفات عالية السرعة المتكررة مع الحفاظ على مظهر العجلات المفتوحة بشكل أنظف.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.