طقم مكابح كبير من السيراميك الكربوني لمرسيدس-بنز كلاسيك / AMG من 2003 إلى 2010 (C209/A209) — بريمو AMG بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
طقم مكابح كبيرة مع ترسيم كامل (مع الكاليبرات) للسيارة مرسيدس-بنز فئة CLK / AMG من عام 2003 إلى 2010 (C209/A209). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الموديل | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2003-2010 | مكبس OEM AMG ستة مكابس / 390 مم | مكبس OEM AMG بأربعة مكابس / 380 ملم | 20 إنش |
هذه المجموعة مصممة لكل سيارة على حدة، وليست لكل منصة. نقوم بتصميم الحوامل، وتعديلات الأقراص، وتركيبات الكاليبر وفقًا للطراز والتقليم المؤكدين لديك، لأن الأتربة التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا ما تختلف من الداخل — يمكن أن تعمل النسخ عالية الأداء مع مفاصل، وهندسة محور، ومسافة ET للعجلات مختلفة عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبر، والوسادات، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق ومخصص للتقليم.
يحدد قرص 390 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15" | 260 ملم – 285 ملم |
| 16" | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة مع ترسيم كامل (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس OEM AMG بستة مكابس رقم القطعة / المصنع: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| أقراص CCB الأمامية | 390 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس OEM AMG بأربعة مكابس رقم القطعة / المصنع: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| مكابح الكربون-السيراميك الخلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب سيراميك متوافق مع مركبات StopFlex الكربونية السيراميكية للمكابح |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط المكابح | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمامية والخلفية. يمكن ترتيب طلبات الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
اصنعها لك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مخصصة لمكبس الفرامل, واحد شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان مخصصة لغطاء القرص الدوار, بحيث يتطابق العتاد خلف عجلاتك مع باقي البناء.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مخصص للمكبس
- لون قبعة الدوار المخصصة
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من ألياف الكربون والسيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتصات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر سلاسة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذلك فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة مفصلة حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
أقراص StopFlex مصنوعة من ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص الكربون-السيراميك البارد وغير المضبوط يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المادة العادية. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن شعور السيارة الباردة في الشتاء قريب جدًا من شعور الصيف. حافظ على مسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ وللفصول الشتوية القاسية، اختر إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
مكبس أمامي
المكبس الأمامي هو مكبس OEM AMG بستة مكابس، نفس الوحدة الثابتة التي استخدمتها AMG على هذا الهيكل. تنتشر الأحزمة الستة المعاكسة ضغط التثبيت بشكل متساوٍ عبر قرص الكربون-السيراميك بقطر 390مم لضمان ضغط دواسة ثابت وقوي.
مكبس خلفي
يعمل المكبس الخلفي على مكبس AMG بأربعة مكابس من نوع OEM على قرص كربون-سيراميك بقطر 380مم، مما يضيف قدرة حرارية حقيقية للخلف لوقفات متكررة وقوية. نظرًا لاستخدام هذا الهيكل لفرامل يد بالكابل، لا حاجة لدمج محرك إلكتروني.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو سباقات السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة نظيفة وباردة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة ويوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات رياضية
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
مكابح الكربون-السيراميك تتحمل درجات حرارة سطحية عالية، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسائد، السائل، الأختام، المكابس، العجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي الحرارة.
احصل على تأكيد التثبيت الخاص بك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام المكابح الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لرقم تعريف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
كيف تتصرف هذه المكابح في الطقس البارد خلال الشتاء؟
الأقراص المصنوعة من السيراميك والكربون تعض أقل من الحديد البارد عند وصولها إلى درجة الحرارة؛ هذه قاعدة في الفيزياء وليست عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذا فإن الشعور عند التوقف الأول على قرص بارد من C209 قريب جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات أولى من اليوم، اترك مسافة متابعة إضافية وسيسخن النظام بسرعة.
هل يتناسب هذا الطقم مع طراز CLK الخاص بي تمامًا، وهل يتجاوز العجلات الخاصة بي؟
كل طقم مصمم خصيصًا لنسختك المؤكدة، وليس للمنصة. يمكن أن يختلف CLK63 AMG في هندسة المفصل، وموضع محور العجلة، وخلوص العجلة عن CLK350 أو CLK550، لذلك نطابق الحوامل، ومواضع الأقراص، وتركيب الكاليبر مع سيارتك المحددة. يتطلب قرص أمامي بقياس 390 ملم عجلة بحد أدنى 20 إنش، ويجب أيضًا تأكيد خلوص الحُبُوب قبل التصنيع.
ما حجم الأقراص والكاليبرات الموجودة في هذا الطقم؟
يعمل القرص الأمامي بقياس 390 ملم من السيراميك والكربون مع كاليبر AMG الأصلي بستة مكابس، والقرص الخلفي بقياس 380 ملم من السيراميك والكربون مع كاليبر AMG الأصلي بأربعة مكابس. هذا هو حجم المكابح الكبير على طراز AMG الكامل لـ C209/A209، ويشمل الكاليبرات، والأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة، والخطوط.
ما نوع الوسادات المشمولة ومدى مقاومتها للانحسار؟
تأتي المجموعة مع وسادة مركبة من مركب راتينج منخفض المعدن مخصص للسيراميك الكربوني باستخدام الفولاذ والنحاس والألياف الأراميدية. يبلغ معامل الاحتكاك المتوسط حوالي 0.44 ويحتمل حتى حوالي 750 درجة مئوية مع سلوك مقاوم للتلاشي قوي، مما يتوافق مع الحرارة التي يمكن أن يولدها هذا CLK عند التوقفات القوية المتكررة.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.