طقم مكابح كبير من الكربون-السيراميك لطراز مرسيدس-بنز كلاس CLE / AMG من 2024 إلى 2026+ (C236/A236) — بريمو AMG بست أسطوانات
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات حقيقية للعملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لكتل الكربون سيراميك الكبيرة (مع الكاليبرز) لـ مرسيدس بنز من 2024 إلى 2026 وما بعدها (C236/A236). إعداد الفرامل الدقيق في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| 2024 وما بعدها+ | مكبس أملس من AMG أصابع 6 / 390مم OEM | مكبس أملس من AMG أصابع 4 / 380مم OEM | 20 إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لنموذجك وقطعه المحددة — الأقواس، تعويضات حواف الأقراص، وتركيب الكاليبر مطابقة لسيارتك المحددة، وليس مجرد افتراض من المنصة. يمكن أن تختلف القطع التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الإصدار المخصص للأداء العالي مفاصل مختلفة، هندسة محور العجلة، ومسافة ET للعجلة عن الطرازات القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحد ليست هي الأجزاء التي تناسب الآخر. يتم شحن الكاليبرات، والوسادات، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على قطعتك المؤكدة. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، أو الأذرع، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص 390 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21" | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لكتل الكربون سيراميك الكبيرة (مع الكاليبرز) |
| مكابح أمامية | مكبس AMG أصبع 6 من المصنع رقم الجزء / المصنع: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| دوارات CCB أمامية | 390مم |
| مكابح خلفية | مكبس AMG أصبع 4 من المصنع رقم الجزء / المصنع: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| مقابض الأقراص الخلفية CCB | 380مم |
| وسادات الفرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للأقراص الكربونية السيراميك المقدمة من StopFlex |
| قبعات الأقراص والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمول لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء كل طلب مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, أ شعار مكابح مخصص, و ألوان قبعة الدوار المخصصة — حزمة المكابح تتطابق مع بناء سيارتك المحدد، وليس مظهرًا جاهزًا من الرف.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
سطح دوار مقاوم للصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الشوكات المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتحمل عدة مجموعات من دوارات الاستبدال الحديدية، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
الغبار منخفض الرؤية
متطابقة مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بنظام الكربون-كربيد
مادة هلامية منخفضة المعدن معززة بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصممة للأقراص الخزفية: مستقرة حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-الخزف الكربيدي يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من اهتزاز التعليق، مما يسمح للامتصاص بالمتابعة بشكل أكثر سلاسة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي عند درجات الحرارة العالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوارات الحديدية إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونفس نقطة الالتقاط.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
سؤال الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشبه جدًا الكبح في الطقس الدافئ. الحفاظ على مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في الصقيع لا يزال ذكيًا؛ السيارات التي تستخدم في الشتاء القارس يجب أن تعمل بنظام ستريت سبك.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
العتاد الأمامي هو مكبس AMG من نوع 6 مكابس من المصنع مع قرص من الكربون والسيراميك بقطر 390 ملم. تنتشر الستة مكابس المعاكسة حمولة الضغط بالتساوي عبر الوسادة الأكبر، بحيث يظل ضغط الدواسة ثابتًا من التوقف الأول وحتى الكبح القوي المتكرر.
المكبس الخلفي
العتاد الخلفي هو مكبس AMG من نوع 4 مكابس من المصنع على قرص من الكربون والسيراميك بقطر 380 ملم، مما يضيف قدرة حرارية خلفية للاستخدام المكثف مع الحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية.
اختر روتورك: للشارع، ليوم المضمار، أو للرياضة
مواصفات للشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات للرياضة
وجه غير مطلي فارغ مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص الكربونية السيراميكية درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات المضمار الطويلة، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح والسائل عالي الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع إصدار CLE الدقيق الخاص بي — CLE300، CLE450، أو CLE53؟
كل طقم مصنوع لتكوينك المؤكد، وليس لمنصة C236/A236 بشكل عام. يمكن أن يستخدم إصدار CLE53 AMG هندسة مفصل أمامي مختلفة، وارتفاعات محور مختلفة، ومساحة عجلات مختلفة عن CLE300 أو CLE450، لذلك نقوم بقص الحوامل وضبط ارتفاعات قرص العجلة ليطابق سيارتك المحددة. نؤكد VIN والإصدار قبل تشغيل أي شيء — بدون افتراضات تركيب عامة للمنصة.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة لقرص 390 ملم الأمامي؟
يحدد قرص الأمامي بقطر 390 ملم قطر عجلة لا يقل عن 20 إنشًا. أي شيء أقل من 20 إنشًا لن يتناسب مع المكبس والقرص. شكل الحُبُوب مهم أيضًا، وليس فقط القطر، لذا أرسل لنا طراز العجلة أو مواصفاتها وسنتحقق من مساحة المكبس إلى الحُبُوب قبل الطلب.
كيف تتصرف هذه المكابح في الشتاء وبدء التشغيل في البرد؟
قرص من السيراميك والكربون غير مضبوط وبرودة أقل من الحديد البارد — هذا هو الفيزياء الطبيعية، وليس عيبًا. نحن نضبط حوله: الوسادة عبارة عن مركب راتينج منخفض المعدن مخصص للسيراميك والكربون مع فولاذ ونحاس وألياف أراميد، ويُحصل على طلاء سيراميك مبرد للبرودة. معًا، يجعل شعور الكبح في السيارة الباردة قريبًا جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقف أول في اليوم، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يأخذ النظام أول قضمة له.
هل يحافظ الطقم على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية؟
نعم. يستخدم طراز CLE فرامل انتظار إلكترونية من المصنع مدمجة في الكاليبرات الخلفية، ويحتفظ كاليبر AMG ذو الأربعة مكابس الأصلي بوظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الكاملة في هذا الطقم. يعمل وضع التوقف التلقائي وسلوك فرامل الانتظار كما كان من المصنع.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.