طقم مكابح كبيرة لمرسيدس-بنز CLA-Class / AMG (C117/X117) 2014-2019 | أصلي AMG 6 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح كبير من شركة مرسيدس-بنز الأصلية لـ CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA45 (C117/X117) مع مكبس AMG سداسي الأصابع أمامي + مكبس OEM AMG رباعي الأصابع خلفي
هذا الطقم StopFlex مخصص لمالكي CLA من طراز C117/X117 الذين تجاوزوا حزمة المكابح الحديدية الأصلية أو يرغبون في تقليل الغبار، وتقليل الكتلة الدوارة، وزيادة استقرار الحرارة باستخدام أقراص الكربون-السيراميك. يستخدم المحور الأمامي قرص كربون-سيراميك بقطر 390 مم مع مكبس AMG سداسي الأصابع من شركة مرسيدس الأصلية، بينما يستخدم الخلفي قرص كربون-سيراميك بقطر 380 مم مع مكبس AMG رباعي الأصابع من شركة مرسيدس الأصلية. كل حامل، وتعويضية القبعة، وموقع المكبس مصممة خصيصًا لطراز CLA180 أو CLA200 أو CLA250 أو CLA45 المؤكد، لأنه لا يمكن افتراض وجود معدات CLA و AMG CLA45 المشتركة من رمز الهيكل المشترك.
- أقراص كربون-سيراميك أمامية بقطر 390 مم وخلفية بقطر 380 مم تمنح سيارة CLA من طراز C117/X117 مبرد حرارة أكبر من إعداد الحديد المصنع وتتطلب عجلات بقياس 20 إنش أو أكبر.
- يتم التعامل مع الكبح الأمامي بواسطة مكبس AMG سداسي الأصابع من شركة مرسيدس الأصلية المحدد لهذا الطقم، وليس بواسطة قالب متعدد الأصابع من السوق بعد البيع بشكل عام.
- تشترك طرازات CLA180 و CLA200 و CLA250 و CLA45 في عائلة الهيكل C117/X117، لكنها قد تختلف في الأعمدة، وهندسة المحور، ووضوح ET للعجلة، لذلك تؤكد StopFlex الطراز قبل تصنيع الحوامل والقبعات.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-بنز CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA45 (C117/X117) |
| سنوات الطراز | من 2014 إلى 2019 |
| إعداد الأمامي | مكبس أصلي من شركة AMG بستة أذرع / 390 مم |
| إعداد الخلفي | مكبس أصلي من شركة AMG بستة أذرع / 380 مم |
| نوع الصفحة | ترقية كاملة لطقم الأقراص الكربونية-السيراميك (CCB) |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20" (للقرص الأمامي بقياس 390 مم) |
كل طقم StopFlex مصمم خصيصًا لطرازك وطراز التخصيص الخاص بك — الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. هذا مهم لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الطراز M أو النسخة عالية الأداء مفاصل أمامية، محاور، هندسة محور العجلة، ومساحة محور العجلة (ET) تختلف عن الطرازات العادية من نفس العائلة، لذلك فإن الحامل وتعويض الحافة الذي يركب على واحد منها ليس نفس القطعة التي تناسب الآخر. توفر StopFlex المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مصمم وفقًا لطرازك المحدد. يجب مراجعة السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو محاور معدلة، أو نقاط تثبيت تعليق غير أصلية قبل الطلب، ولا تعتبر مناسبة مباشرة التركيب.
يستخدم هذا التكوين قرص أمامي بقياس 390 مم، لذا الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20". العجلات التي تقل عن 20" لن تتوافق مع المكبس والقرص، كما أن شكل الحواف والتعويض يؤثر على التوافق — يرجى التأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (افتراضي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17" | 300 مم – 330 مم |
| 18" | 330 مم – 355 مم |
| 19" | 355 مم – 380 مم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| 21" | 400 مم – 420 مم |
| مكابح أداء بالإضافة إلى مكابح اليد الإلكترونية على الطراز الأصلي، كلاهما مثبت على الخلف. | 420 مم – 440 مم |
نظرة عامة على المكابح — توازن الأمام والخلف
مكبس أمامي (ترقية أساسية)
يستخدم المحور الأمامي مكبس AMG سداسي الأصابع من شركة مرسيدس الأصلية، مما يمنح قرص الكربون-السيراميك بقطر 390 مم مساحة كبيرة لفرشاة الوسادة وتوزيع ضغط متساوٍ لضمان استجابة دواسة قابلة للتكرار. يهم أن يكون للمكبس مصدر OEM AMG في ترقية CLA لأن هندسة المكبس مصممة لتطبيقات مرسيدس عالية الأداء بدلاً من أن تكون مستعارة من طقم مكابح كبير عالمي عام. تقوم StopFlex بتوجيه المكبس باستخدام حوامل خاصة بالطراز وتعويضات أقراص الدوار بحيث تتطابق مسار الوسادة، وخط وسط القرص، ووضوح العجلة مع السيارة المؤكدة.
مكبس خلفي (توازن)
يستخدم المحور الخلفي مكبس AMG رباعي الأصابع من شركة مرسيدس الأصلية مع قرص كربون-سيراميك بقطر 380 مم للحفاظ على عزم الكبح الخلفي واستقراره متوافقًا مع الحزمة الأمامية الأكبر. على طرازات CLA من نوع C117/X117 المزودة بمكابح اليد الإلكترونية الأصلية، تم تصميم التكوين الخلفي للحفاظ على وظيفة EPB عند تأكيد الطراز الدقيق للعميل.
الأمامية والخلفية، مصممة معًا: تم تصميم حزمة الأقراص الأمامية بقطر 390 مم والخلفية بقطر 380 مم كنظام مكابح كامل، وليس تحويل أمامي فقط يترك عزم الكبح والقدرة الحرارية في الخلف. يساعد توافق مواضع المكبس، وقطر القرص، وتعويضية القبعة في كلا المحورين على الحفاظ على سلوك نظام ABS، وتوازن الكبح، واستقرار السرعة العالية على هيكل CLA ذو قاعدة العجلات القصيرة.
اجعله خاصًا بك — تخصيص الألوان والشعارات
يمكن إنهاء كل طلب ترقية مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, و شعار مكابح مخصص، و ألوان هياكل الأقراص المخصصة, بحيث يتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك بدلاً من مظهر جاهز ثابت.
- لون مكابح مخصص
- شعار مكابح مخصص
- لون هيكل القرص المخصص
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| مكابح أمامية | كاليبر AMG أصلي من المصنع بستة مكابس |
| دوارات CCB أمامية | 390 مم |
| مكابح خلفية | مكبس فرامل من أصل OEM AMG رباعي الأسطوانات |
| دوارات CCB خلفية | 380 ملم |
| وسادات مكابح CCB | متطابقة مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المزوّدة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للسيارة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| تخصيص اللون | تتوفر ألوان مكابح مخصصة، وشعار مكابح مخصص، وألوان هياكل الأقراص المخصصة لكل طلب ترقية مجموعة. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات فقط أمامية أو خلفية بعد التأكيد. |
خيارات EPB والمكابح الخلفية
تأتي هذه السيارة من المصنع مزودة بفرامل يد إلكترونية (EPB) مدمجة في الفرامل الخلفية، لذا تم تصميم الجزء الخلفي من الطقم ليعمل مع تلك الخاصية. هناك مساران خلفيان. الأول هو مكبس خلفي مزدوج: مكبس أداء رئيسي يتولى الكبح، مع الاحتفاظ بمكبس محرك فرامل اليد المخصص، بحيث تظل وظيفة فرامل اليد الإلكترونية، والوقف التلقائي، ومساعدة بدء التوقف تعمل؛ في هذا المسار يمكن أن يكون المكبس الخلفي هو TTSPORT EP4 / EP4S رباعي الاسطوانات. المسار الثاني هو مكبس مدمج مع فرامل اليد الإلكترونية، وهو مكبس خلفي واحد مع محرك فرامل يد كهروميكانيكي مدمج لتركيب أنظف وأجزاء أقل خلف العجلة؛ في هذا المسار يكون المكبس الخلفي هو TTSPORT EP4 / EP4S رباعي الاسطوانات مع فرامل يد مدمجة. أي مسار يناسبك أكثر يعتمد على طراز سيارتك المحدد وتكوين فرامل اليد الإلكترونية، ميزانيتك، تفضيلات المظهر، وحجم العجلة ووضوح الحُبُوب. تأكد من تكوين فرامل السيارة الخلفية مع StopFlex قبل الطلب لضمان تصنيع الخيار الصحيح المتوافق مع فرامل اليد الإلكترونية لطيقك.
| الخيار الخلفي | ما هو | مكبس خلفي | أفضل عندما |
|---|---|---|---|
| مكابح مزدوجة (EPB محفوظة) | مكبس أداء مع مكبس مخصص لفرامل اليد الإلكترونية، مثبتين على الخلف، بحيث تظل وظيفة فرامل اليد الإلكترونية من المصنع تعمل. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-Piston Caliper | تريد الحفاظ على سلوك فرامل اليد الإلكترونية المضمّن، وضعية التوقف التلقائي، وبدء التوقف على التلال بشكل مضمون من المصنع. |
| مكبس فرامل اليد الإلكترونية المدمج في نظام الفرامل. | مكبس خلفي واحد مع محرك فرامل اليد الكهروميكانيكي مدمج، لتركيب أنظف وأجزاء أقل خلف العجلة. | مكبس TTSPORT EP4 / EP4S رباعي الاسطوانات مع فرامل اليد المدمجة (EPB). | تريد مكبس خلفي أنظف بفرامل يد إلكترونية كاملة. |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع طراز CLA180، CLA200، CLA250 أو CLA45 الخاص بي تمامًا؟
يتم تأكيد التوافق مع طرازك المحدد من نوع C117/X117 قبل الإنتاج. لا يفترض StopFlex أن تتشارك طرازات CLA180، CLA250 وCLA45 نفس الكوع، أو تعويض محور العجلة، أو مساحة العجلة؛ يتم مطابقة الحوامل، وقباب الأقراص، وتركيبات المكبس مع السيارة التي تم التحقق منها.
ما حجم العجلة الذي أحتاجه لقرص الفرامل الأمامي 390 مم؟
يتطلب قرص الفرامل الأمامي بقياس 390 مم عجلات بقياس 20 إنش أو أكبر. قطر العجلة وحده غير كافٍ؛ شكل الحواف، وملف التعريج، وET العجلة تؤثر أيضًا على التوافق مع مكبس AMG الأصلي المكون من 6 مكابس.
هل ستظل فرامل اليد الإلكترونية تعمل؟
نعم، تم تصميم حزمة الخلفية حول تكوين نظام فرامل الطوارئ الأصلي لسيارة CLA عند التأكيد على السيارة. يتحقق StopFlex من تخطيط فرامل الخلفي وفرامل الوقوف قبل تحديد تركيب قرص الفرامل الخلفي بقياس 380 مم، والقبعة، وقطع تثبيت مكبس AMG الأصلي من الشركة المصنعة الأصلية.
لماذا تختار الكربون-السيراميك بدلاً من الأقراص الحديدية الأكبر حجمًا؟
تقلل أقراص الكربون-السيراميك من غبار الفرامل وكتلة الدوران مع الحفاظ على القدرة الحرارية لوقفات متكررة وقوية. على سيارة CLA صغيرة الحجم من نوع C117/X117 ذات العجلات المفتوحة، يعني ذلك عجلات أنظف، وتقليل تلاشي الحرارة، واستجابة أكثر حدة مقارنة بتحويل نظام فرامل حديدي كبير الوزن.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.