طقم مكابح كبير من الكربون-السيراميك لمرسيدس-بنز فئة سي / AMG من 2015 إلى 2023 (W205/S205/C205/A205) — بريمو AMG بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليرات) للفئة C من مرسيدس-بنز / AMG من 2015 إلى 2023 (W205/S205/C205/A205). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| من 2015 إلى 2023 | مكبس AMG أصبع 6 من المصنع / 390 ملم | مكبس AMG أصبع 4 من المصنع / 380 ملم | 20 إنش |
تم تصميم هذه المجموعة لكل سيارة على حدة، وليس لكل منصة. نقوم بتصميم الحوامل، و تعويضات الأقراص، وتركيب الكاليبر وفقًا للطراز والتقليم المؤكدين لديك، لأن الأتربة التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا ما تختلف من الداخل — يمكن أن تعمل النسخ عالية الأداء مع مفاصل، وهندسة محور، ووضوح ET للعجلات مختلف عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبر، والوسادات، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق ومخصص للتقليم. السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو أعمدة، أو نقاط تركيب تعليق غير المصنع، تحتاج إلى مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 390 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الوضوح؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 إنش | 400 مم – 420 مم |
| 22 إنش | 420 مم – 440 مم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليرات) |
| مكابح أمامية | مكبس AMG 6-اسطوانات OEM رقم الجزء / OE: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| دوارات CCB أمامية | 390مم |
| مكابح خلفية | مكبس AMG 4-اسطوانات OEM رقم الجزء / OE: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| مقابض الأقراص الخلفية CCB | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للأقراص الكربونية السيراميك التي تم تزويدها بـ StopFlex |
| قبعات الأقراص والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمول لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء طلب كل مجموعة StopFlex مع ألوان مخصصه للكالبرات, أ شعار كالبرات المخصص, و ألوان قبعة الدوار المخصصة — حزمة المكابح التي تتطابق مع تكوين سيارتك بدقة، وليس مظهرًا جاهزًا ثابتًا.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
ثبات عند درجات حرارة عالية
مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا الإيقاف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — بدون حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب طلاء سيراميكي فائق الجودة
يمنح طلاء StopFlex الحصري القرص سطحًا لامعًا من الطلاء السيراميكي مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
قرص StopFlex مصنوع من ألياف الكربون المستمرة الطويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الهندسة المخصصة لكل مركبة
كل طلب يتم تصنيعه وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج مقاس واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة راتينجي منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير مرجحة أقل
دوار الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. الكتلة غير المرجحة والأقل دورانًا تسمح للممتص بالصدمات باتباع الطريق المكسور بشكل أنظف وتجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الخزف على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من كبح الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية على التوقفات الأولى المجمدة ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس نظام Street Spec.
نظرة عامة على المكبس
مكبس أمامي
يعمل الجزء الأمامي على مكبس AMG الأصلي ذو الستة أسطوانات الذي يضغط على دوار من الكربون-الخزف بقطر 390 ملم. تنتشر ستة مكابس ضغط الوسادة بشكل متساوٍ عبر وسادة عالية، بحيث يظل إحساس الدواسة ثابتًا من أول توقف بارد إلى الكبح القوي المتكرر.
مكبس خلفي
يستخدم الجزء الخلفي مكبس AMG الأصلي ذو الأربعة أسطوانات على دوار من الكربون-الخزف بقطر 380 ملم لتحمل الحرارة الحقيقي في الخلف تحت الكبح الشديد. في الطرازات المزودة بنظام فرامل اليد الإلكتروني، يتم إعداد المكبس للحفاظ على عمل فرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية لديك.
اختر روتورك: للشارع، ليوم المضمار، أو للرياضة
مواصفات للشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد على شكل خلية نحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات للرياضة
وجه غير مطلي فارغ مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونطاق تدفئة مناسب. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، المكابس، والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، النزولات الطويلة من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لمعرف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
كيف تتصرف مكابح الكربون-الخزف هذه في الشتاء وفي الصباحات الباردة؟
قرص من السيراميك والكربون لم يتم ضبطه سيعض أقل من الحديد البارد عند التوقف الأول أو الثاني — هذا هو الفيزياء الطبيعية، وليس عيبًا. في هذه المجموعة قمنا بمطابقة مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل البارد، لذلك الآن يشعر السيارة في الشتاء بالقرب جدًا من شعور الصيف. عند أبرد توقفات أولى، لا يزال من الحكمة ترك مسافة متابعة إضافية حتى تصل الأقراص الأمامية 390 مم والخلفية 380 مم إلى درجة الحرارة.
هل تتناسب هذه المجموعة فعلاً مع فئة C الخاصة بي، أم أنها تناسب W205 بشكل عام؟
تم تصميمها ليتناسب مع الطراز المؤكد لديك، وليس المنصة. تشترك C300 و C63S في اسم W205 لكنهما يختلفان في مفاصل الأمام، وهندسة المحور، وخلوص العجلة، لذلك نقوم بقص الحوامل، وتعويضات تاج القرص، وتركيب الكاليبر لتتناسب مع السيارة التي تملكها. نحن لا ندعي التوافق العالمي — ترسل لنا طرازك ونقوم بالتصميم وفقًا له.
ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة كافية لهذه الأقراص؟
القرص الأمامي عرضه 390 مم، لذلك الحد الأدنى للعجلات هو 20 إنش. أي شيء أقل من 20 إنش لن يتناسب مع القرص والكاليبر. شكل الحُبُوب مهم أيضًا، ليس فقط القطر، لذا أرسل لنا تفاصيل عجلاتك وسنؤكد لك المساحة قبل الشراء.
هل يعمل هذا مع فرامل الانتظار الإلكترونية في فئة C الخاصة بي؟
نعم. تستخدم مجموعة W205 فرامل انتظار كهربائية من المصنع، والكاليبر الخلفي AMG ذو الأربعة مكابس في هذه المجموعة مُهيأ للحفاظ على تلك الوظيفة، لذلك يظل زر EPB في لوحة القيادة وميزة التوقف التلقائي تعملان بشكل طبيعي.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.