طقم مكابح كبير من الكربون-السيراميك لمرسيدس-بنز الفئة C / AMG من 2008 إلى 2015 (W204/S204/C204) — بريمو AMG بست أسطوانات
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليرات) لـ مرسيدس-بنز الفئة C من 2008 إلى 2015 / AMG (W204/S204/C204). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات الطراز | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2008-2015 | مكبس AMG أصبع 6 من المصنع / 390 ملم | مكبس AMG أصبع 4 من المصنع / 380 ملم | 20 إنش |
تم تصميم هذه المجموعة لكل سيارة على حدة، وليس لكل منصة. نقوم بتصميم الحوامل، و تعويضات الأقراص، وتركيب الكاليبر وفقًا للطراز والتقليم المؤكدين لديك، لأن الأتربة التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا ما تختلف من الداخل — يمكن أن تعمل النسخ عالية الأداء مع مفاصل، وهندسة محور، ووضوح ET للعجلات مختلف عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبر، والوسادات، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق ومخصص للتقليم. السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو أعمدة، أو نقاط تركيب تعليق غير المصنع، تحتاج إلى مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 390 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الوضوح؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 إنش | 400 مم – 420 مم |
| 22 إنش | 420 مم – 440 مم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كربون سيراميك كبيرة (مع الكاليرات) |
| مكابح أمامية | مكبس AMG 6-اسطوانات OEM رقم الجزء / OE: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| دوارات CCB أمامية | 390مم |
| مكابح خلفية | مكبس AMG 4-اسطوانات OEM رقم الجزء / OE: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| مقابض الأقراص الخلفية CCB | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للأقراص الكربونية السيراميك التي تم تزويدها بـ StopFlex |
| قبعات الأقراص والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمول لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصه للكالبرات, أ شعار كالبرات المخصص, و ألوان قبعة الدوار المخصصة على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
الهندسة المخصصة لكل مركبة
كل طلب يتم تصنيعه وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج مقاس واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة راتينجي منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير مرجحة أقل
دوار الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. الكتلة غير المرجحة والأقل دورانًا تسمح للممتص بالصدمات باتباع الطريق المكسور بشكل أنظف وتجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا الإيقاف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — بدون حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب طلاء سيراميكي فائق الجودة
يمنح طلاء StopFlex الحصري القرص سطحًا لامعًا من الطلاء السيراميكي مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
قرص StopFlex مصنوع من ألياف الكربون المستمرة الطويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص من السيراميك والكربون غير مضبوط وبارد يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت StopFlex بتصميم معادلة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب بين شعور السيارة في الشتاء والصيف. حافظ على مسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القاسي، اختر إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
مكبس أمامي
المكبس الأمامي هو مكبس OEM AMG بست أسطوانات يضغط على قرص من السيراميك والكربون بقطر 390 ملم. ستة مكابس متقابلة تحافظ على ضغط الوسادة بشكل متساوٍ عبر القرص الأكبر، بحيث يظل إحساس الدواسة ثابتًا من أول توقف بارد وحتى التوقفات القوية المتكررة.
مكبس خلفي
يستخدم المكبس الخلفي من OEM AMG بأربع أسطوانات على قرص من السيراميك والكربون بقطر 380 ملم، مضيفًا قدرة حرارية خلفية لليوميات على المضمار والفرملة الشديدة من أعلى المنحدرات. على سيارات W204 مع فرامل اليد بالكابل، يتم الاحتفاظ بوظيفة فرامل اليد داخل الطبل.
اختر روتورك: للشارع، ليوم المضمار، أو للرياضة
مواصفات للشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد على شكل خلية نحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات للرياضة
وجه غير مطلي فارغ مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونطاق تدفئة مناسب. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
قرص السيراميك يتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لأيام المضمار، النزولات الطويلة، والقيادة الشديدة المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، أحجام الدوارات الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع طراز سي-كلاس الخاص بي بدقة، أم هو مجموعة عامة لـ W204؟
تم تصميمه ليتوافق مع الطراز المحدد لديك، وليس المنصة. سي-63 AMG وC300 أو C350 غير AMG يحملان اسم W204 لكن يختلفان في الكرات الأمامية، هندسة العجلة، ووضوح المسافة بين العجلة والفرامل، لذلك نطابق الحوامل، وتركيب الكاليبر، وفرق الأسطوانة حسب سيارتك المحددة. لا يوجد هنا ادعاء بتركيب عالمي موحد.
ما العجلات التي أحتاجها لتفادي احتكاك الأقراص الأمامية بقياس 390 مم؟
القرص الكربون-السيراميك الأمامي بقياس 390 مم يتطلب عجلة بحد أدنى 20 إنش، وشكل الحواف يتطلب أيضًا اهتمامًا، فكل شيء تحت 20 إنش لن يتوافق مع الكاليبر والقرص. أرسل لنا مواصفات عجلتك الدقيقة وفرقها وسنؤكد لك مدى التوافق قبل الطلب.
كيف تتصرف هذه المكابح في الشتاء وفي الصباحات الباردة؟
القرص الكربون-السيراميك البارد يعض أقل من الحديد البارد. هذه فيزياء، وليست عيبًا. لقد قمنا بضبط تركيبة الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، لذلك الشعور بالتوقف الأول في الشتاء قريب جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية وستكون بخير.
ما الذي يتغير فعليًا عند الانتقال من مكابح C63 من المصنع؟
تعمل أقراص الفرامل الحديدية الأمامية والخلفية في المصنع C63 بحجم 360 ملم أمامي و330 ملم خلفي، والتي تكون عرضة للاهتزاز والتلاشي عند استخدام محرك 6.2 لتر بقوة عالية. تتقدم هذه المجموعة إلى أقراص كربون-سيراميك أمامية بحجم 390 ملم وخلفية بحجم 380 ملم مع مكابح أمامية بستة مكابس واربعة مكابس خلفية من AMG، مما يقلل من كتلة الأقراص، وغبار الفرامل، والاهتزاز الناتج عن الحرارة، مع الحفاظ على معامل احتكاك حوالي 0.44 ومقاومة قوية للتلاشي حتى حوالي 750 درجة مئوية.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.