أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارات مرسيدس-AMG GLE63S / GLE63 (V167/C167) موديلات 2020-2026 وما بعدها
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات حقيقية للعملاء
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) لـ مرسيدس- AMG GLE63S / GLE63 من عام 2020 إلى 2026+ /C167. مواصفات الدوار الأصلي وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| الفئة | الدوار الأمامي (الأصلية) | الدوار الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| GLE63S / GLE63 | 400 ملم | 370 ملم | 20 إنش |
هل تحتفظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
نعم — إذا كانت مكابح السيارة الأمامية من المصنع مثبتة بأربعة مكابس أو أكثر. المحور الخلفي لا يوجد به قيود. السيارات التي تحتوي على مكابح أمامية عائمة بمكبس واحد أو اثنين يجب أن تستخدم مجموعة الترقية الكاملة (المكابح والأقراص) بدلاً من ذلك. الأقراص مصممة وفقًا لمواصفات الدوار الأصلية الموضحة أعلاه؛ إذا كنت تستخدم مكابح بعد السوق (بريمو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود)، فإننا نؤكد فقط نموذج المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل الإنتاج.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
محتويات الصندوق
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوارات المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك لمطابقة لدوارات StopFlex الكربونية السيراميكية |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان غطاء الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
الهندسة المخصصة لكل مركبة
يتم تشغيل كل طلب وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. يتم تصميم الحوامل، وتعويضات القبعات، وأشكال الوسادات خصيصًا لذلك السيارة — وليس من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-الخزف حوالي نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من دوران الأجزاء، مما يسمح للممتص بالصدمات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الاحتياطية من الحديد، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار والوسادة الحديدي. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي عالي الجودة
طلاء ستوبفليكس المملوك حصريًا يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تُصنع أقراص StopFlex باستخدام ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تميل إلى العض بشكل أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الخزف على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية على التوقفات الأولى عند التجمد ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس نظام Street Spec.
اختر الدوار الخاص بك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات
مواصفات الشارع
طلاء خزفي، وجه محفور عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة للشارع التي تحتاج إلى عض نظيف وبارد، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء خزفي، وجه فارغ، وقنوات تبريد على شكل خلية نحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة ومسارات السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص السيراميكية درجات الحرارة السطحية التي تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص أثناء التوقفات القوية المتكررة. لسباقات المسارات، النزولات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة صنع سيارتك، الطراز، التجهيز، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب كل من GLE63S والطراز القياسي GLE63؟
نعم. يغطي هذا الطقم GLE63S و GLE63 من طراز V167/C167 المصنوع بين 2020 و2026+، باستخدام نفس مقاسات الدوار الأصلية: 400 ملم أمامي و370 ملم خلفي. إنه استبدال مباشر يعيد استخدام مكابحك الأصلية، لذلك ينطبق فقط على هذه الطرازات مع هذه الأقطار للدوارات. إذا كان لديك سيارة بمواصفات دوار مختلفة، فهي غير مغطاة هنا.
كيف تتصرف مكابح الكربون السيراميك على صباح شتوي بارد؟
قرص الكربون السيراميك البارد غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى — هذا طبيعي في فيزياء السيراميك، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص خصيصًا للبدايات الباردة، لذلك الآن يشعر المستخدم بكبح السيارة في البرد قريبًا جدًا من شعور الطقس الدافئ. في أبرد توقفات الصباح الأولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى تتكيف الأقراص مع درجة الحرارة، ثم يكون السلوك ثابتًا.
هل ستتوافق هذه الأقراص مع عجلات المصنع الخاصة بسيارتي وتعمل مع فرامل الانتظار الإلكترونية؟
يحتفظ هذا الطقم بمكابح GLE63 الأصلية ونظام فرامل الانتظار الخلفي الأصلي، لذلك وظيفة EPB غير متأثرة. نظرًا لأن الأقراص تتطابق مع أقطار المصنع الأمامية 400 مم والخلفية 370 مم، فهي تتناسب داخل حزم العجلات التي خرجت بها سيارتك من المصنع. إذا كنت تستخدم عجلات بعد السوق، تأكد من توفر مساحة داخلية مناسبة ضد أبعاد الأقراص الأصلية قبل الطلب.
لماذا لا يتم استبدال السيراميك التالف فقط عند الوكيل؟
عمل الكربون-سيراميك الأصلي على GLE63 عادةً يكلف حوالي عشرة آلاف دولار، مع عدم وجود بديل تقريبًا عند الوكيل. يشحن هذا الطقم الأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة لتركيبها على مكابحك الحالية، بحيث تستبدل الأقراص التالفة دون الحاجة لشراء الزاوية بأكملها مرة أخرى. نفس أحجام الأقراص الأصلية، نفس المكابح، وتثبيت مباشر.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.