أقراص فرامل سيراميك كربوني لمرسيدس-بنز إيه إم جي جي إل إي ٦٣ إس / جي إل إي ٦٣ / جي إل إي ٤٣ من عام ٢٠١٦ إلى ٢٠١٩ (W166/C292)
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات حقيقية للعملاء
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) لـ مرسيدس-أي أم جي GLE63 S / GLE63 / GLE43 من 2016 إلى 2019/C292 (W166). مواصفات الدوار الأصلية وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| الفئة | الدوار الأمامي (الأصلية) | الدوار الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| GLE63 S / GLE63 | 390مم | 360مم | 20 إنش |
| GLE43 | 360مم | 345مم | 19 إنش |
هل تحتفظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
القانون بسيط: يجب أن تكون مكابح المصنع الأمامية ذات 4 أسطوانات أو أكثر؛ أما الخلفية فلا حد لها. لا يمكن لنظام الأوتوماتيكي العائم ذو أسطوانتين أو أسطوانة واحدة أن يستوعب الأقراص البديلة المباشرة — السيارة تحتاج إلى مجموعة الترقية الكاملة مع المكابح. نبني وفقًا لمواصفات الدوار المصنع أعلاه. تعمل المكابح بعد السوق (بريمبو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) أيضًا — أرسل نموذج المكابح، شكل الوسادة، وحجم الدوار للتأكيد أولاً.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
محتويات الصندوق
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوارات المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك لمطابقة لدوارات StopFlex الكربونية السيراميكية |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان غطاء الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
سطح دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الاحتياطية من الحديد، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار والوسادة الحديدي. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي عالي الجودة
طلاء ستوبفليكس المملوك حصريًا يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تُصنع أقراص StopFlex باستخدام ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الهندسة المخصصة لكل مركبة
يتم تشغيل كل طلب وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. يتم تصميم الحوامل، وتعويضات القبعات، وأشكال الوسادات خصيصًا لذلك السيارة — وليس من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-الخزف حوالي نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من دوران الأجزاء، مما يسمح للممتص بالصدمات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تميل إلى العض بشكل أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الخزف على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية على التوقفات الأولى عند التجمد ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس نظام Street Spec.
اختر الدوار الخاص بك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات
مواصفات الشارع
طلاء خزفي، وجه محفور عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة للشارع التي تحتاج إلى عض نظيف وبارد، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء خزفي، وجه فارغ، وقنوات تبريد على شكل خلية نحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة ومسارات السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
دوارات السيراميك الكربونية تتحمل درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، المكابح، العجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، أحجام الدوار الحالية، ونوع المكابح قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا سيارتي GLE43، أم هو فقط لـ GLE63 S؟
تغطي هذه الصفحة ثلاثة طرازات بأحجام دوارات مختلفة، لذا قارنها بدقة. GLE63 S و GLE63 يستخدمان أقراص أمامية 390مم / خلفية 360مم؛ وGLE43 يستخدم أقراص أمامية 360مم / خلفية 345مم. يعيد الطقم استخدام مكابح المصنع الخاصة بك، لذا ينطبق فقط عندما تكون المكابح الأمامية ذات 4 أسطوانات أو أكبر. إذا كانت لديك GLE الأساسية بدون مكابح AMG أمامية، فإن هذا التبديل المباشر غير مناسب لك.
كيف تتصرف هذه الدوارات السيراميكية الكربونية في الشتاء أو عند التوقف الأول البارد؟
الفيزياء أولاً: أي قرص من الكربون-السيراميك بارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد حتى يسخن، وهذا طبيعي وليس عيبًا. على سيارة SUV ثقيلة من AMG مثل GLE63، يهم التوقف الأول من مرآب بارد، لذلك قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص للحصول على قبضة منخفضة الحرارة. النتيجة هي إحساس السيارة الباردة الذي يقترب جدًا من إحساس الصيف. في الصباحات الأبرد، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقف الأول أو الثاني.
هل أحتاج إلى تغيير العجلات أم أن إعداد الكاليبر المصنع يمثل مشكلة؟
لا. هذا هو استبدال مباشر: الأقراص من الكربون-السيراميك، والأغطية، والأجهزة العائمة مبنية حول كاليبرات AMG الأمامية الحالية و كاليبر الخلفي على طرازك، لذلك فإن توجيه خطوط الفرامل وتشغيل فرامل الانتظار الإلكترونية غير متأثرين. نظرًا لأن أقطار الأقراص تتطابق مع المصنع (390 أو 360 ملم أماميًا حسب الطراز)، فإن عجلات AMG الأصلية لديك تتسع بدون فواصل أو تعديلات على الحافة.
لماذا نستبدل الأقراص الحديدية بأقراص الكربون-السيراميك على GLE63؟
حمل GLE63 وزن SUV فخم بسرعة V8، لذلك تعمل فرامله بجهد، وتكتسب الأقراص الحديدية وزنًا دوارًا كبيرًا. تقطع أقراص الكربون-السيراميك هذا الوزن غير المعلق والدوراني عند كل زاوية، وتقاوم التلاشي عند 390 ملم أماميًا، وتقلل تقريبًا من غبار الحديد الذي يغطي عجلات AMG. تستخدم الوسادات المقترنة مركب راتينج منخفض المعدن مخصص للكربون-السيراميك مع فولاذ، نحاس، وألياف أراميد، مع متوسط احتكاك و مقاومة للحرارة حوالي 0.44 بالقرب من 750 درجة مئوية.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.