أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة مرسيدس-AMG GLA45 (X156) موديلات 2014-2019
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) لـ مرسيدس-بنز جي إل إيه 45 من 2014 إلى 2019. مواصفات الدوار الأصلي وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| الطراز | القرص الأمامي (الأصلي) | القرص الخلفي (الأصلي) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| جي إل إيه 45 | 350 ملم | 330 ملم | 18" |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت المكابح الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر — يظل محور الخلفي مؤهلًا بغض النظر. المكابح العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين في الأمام تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار الأصلية المذكورة أعلاه، ومكابح ما بعد البيع (بريمو، AP Racing، ألكون، Wilwood) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل أن نقوم بالبناء.
ملف الحافة والإزاحة تؤثر أيضًا على الخلوص — تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي، مصممة وفقًا لمواصفات دوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك لمكابح ستوبفليكس من السيراميك الكربوني |
| قبعات دوارة عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ تتوفر ألوان مخصصة لقبعات الدوارات لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة الكاملة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا السيراميك الكربوني — ولماذا ستوبفليكس
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح قرص مقاوم للصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من الأقراص الحديدية البديلة، مما يعوض جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
يتم تشغيل كل طلب بدقة وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة منخفضة
دوار من السيراميك الكربوني يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من اهتزازات التعليق، مما يسمح بتتبع أفضل للطرق المكسورة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: قرص خزفي غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص الخزفي لبدء التشغيل البارد، لذلك الآن يشعر فرامل السيارة في الشتاء بالقرب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين في المناخات القاسية بناء مواصفات الشارع.
اختر دوارك: إصدار الشارع، يوم السباق، أو سباقات السيارات
إصدار الشارع
طلاء سيراميك، وجه محفور بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة ويوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري الأقصى.
مواصفات رياضية
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة عالية للدوار لا يعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القاسي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات المضمار الممتدة، نزلات الجبال الطويلة، أو القيادة العدوانية المستمرة.
احصل على تأكيد تركيبك
شارك سنة موديلك، نوع السيارة، الطراز، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين VIN الخاص بك قبل التصنيع.
الأسئلة الشائعة
جاءت جي إل إيه 45 مع فرامل حديدية من المصنع — هل ستتوافق هذه فعلاً مع التثبيت؟
نعم. هذا نظام كربون-خزفي بديل مباشر مصمم لأقراص الفرامل الأصلية لسيارة إكس156 GLA45. تبقى أقراص AMG الأمامية ذات الأربعة مكابس على السيارة؛ وتقوم باستبدال الأقراص الحديدية الأمامية بقياس 350 مم والخلفية بقياس 330 مم بأقراصنا الكربونية-الخزفية مع قبعات مطابقة ومعدات عائمة، بالإضافة إلى الوسادات المرفقة. لا حاجة لتغيير الأقراص أو تصنيع حوامل جديدة. لم تكن الخزفيات الكربونية خيارًا أصليًا في هذه السيارة، لذا فإن السوق بعد البيع هو الطريقة الوحيدة لاستخدامها.
كيف تتصرف هذه الأقراص في الشتاء وبدء التشغيل في البرد؟
أي أنقاض كربونية-خزفية تترك أثرًا أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى — هذا طبيعي وفقًا للفيزياء، وليس عيبًا، لأن مصفوفة السيراميك تحتاج إلى حرارة لتحقيق الاحتكاك الكامل. عالجنا ذلك بطريقتين: الوسادة المصنوعة من مركب راتينج معدني منخفض (فولاذ، نحاس، ألياف أراميد، متوسط احتكاك حوالي 0.44) وطلاء السيراميك على القرص، كلاهما مصممان للتفاعل البارد، لذلك في GLA45، يشعر السائق عند التشغيل في البرد وكأنه يقود في توقف صيفي دافئ. حافظ على مسافة متابعة إضافية عند الانطلاقات الأولى في أبرد الأوقات، وستكون بخير.
هل تتناسب هذه الأقراص مع أي GLA45، أم فقط مع أحجام أقراص معينة؟
تغطي هذه الصفحة طراز GLA45 من عام 2014 إلى 2019 (إكس156) الذي يستخدم أقراص أمامية بقياس 350 مم وخلفية بقياس 330 مم من المصنع فقط. التبديل المباشر صالح هنا لأن الأقراص الأمامية الأصلية ذات أربعة مكابس. إذا كانت سيارتك تحتوي على قياسات أقراص غير قياسية أو تم تغيير الأقراص الأمامية، يرجى التأكد معنا قبل الطلب — التوافق محدود بالموديل والأحجام المحددة.
هل تساعد هذه الأقراص على تقليل غبار المكابح بشكل كبير؟
نعم، ولهذا السبب يختار معظم مالكي جي إل إيه 45 هذه الأقراص. الأقراص المصنوعة من السيراميك الكربوني والوسادات منخفضة المعدن تتخلص من غبار الحديد الداكن بشكل أقل بكثير من إعداد المصنع، مما يحافظ على نظافة عجلاتك بين الغسلات. كما تحصل على وزن غير مربوط أقل في كل زاوية ومقاومة أفضل للتلاشي، مع تصنيف للوسادة يصل إلى حوالي 750 درجة مئوية. قلة الغبار على العجلات هو المكافأة اليومية؛ وسعة التحمل الحراري هي الميزة للقيادة النشيطة.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.