دوائر فرامل كربون سيراميك لسيارات مرسيدس-أي إم جي GLA45S / CLA45 / GLA35 (H247) من ٢٠٢٠ إلى ٢٠٢٦ وما بعدها
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي هذا؟
أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) بالنسبة لمرسيدس-أي إم جي GLA45S / CLA45 / GLA35 من 2020 إلى 2026 وما بعدها، مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| الطراز | القرص الأمامي (الأصلي) | القرص الخلفي (الأصلي) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| GLA45S/GLA45 | 360مم | 19 إنش | |
| GLA35 | 350 ملم | 18" | |
| GLA45S/CLA45/GLA35 | 330 ملم | 17" |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت المكابح الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر — يظل محور الخلفي مؤهلًا بغض النظر. المكابح العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين في الأمام تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار الأصلية المذكورة أعلاه، ومكابح ما بعد البيع (بريمو، AP Racing، ألكون، Wilwood) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل أن نقوم بالبناء.
ملف الحافة والإزاحة تؤثر أيضًا على الخلوص — تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة من CCB (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي، مصممة وفقًا لمواصفات دوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك لمكابح ستوبفليكس من السيراميك الكربوني |
| قبعات دوارة عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ تتوفر ألوان مخصصة لقبعات الدوارات لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة الكاملة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا السيراميك الكربوني — ولماذا ستوبفليكس
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
يتم تشغيل كل طلب بدقة وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة منخفضة
دوار من السيراميك الكربوني يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من اهتزازات التعليق، مما يسمح بتتبع أفضل للطرق المكسورة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح قرص مقاوم للصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من الأقراص الحديدية البديلة، مما يعوض جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص كربون-سيراميك بارد وغير مضبوط يحتاج إلى ضغط قدم أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب بين إحساس الشتاء في السيارة الباردة وإحساس الصيف. حافظ على مسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاءات القاسية، اختر إصدار الشارع.
اختر دوارك: إصدار الشارع، يوم السباق، أو سباقات السيارات
إصدار الشارع
طلاء سيراميك، وجه محفور بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة ويوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري الأقصى.
مواصفات رياضية
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص السيراميكية الكربونية درجات حرارة سطح قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات طويلة على المضمار، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، لا تزال تبريد المكابح والسائل عالي الحرارة موصى بها.
احصل على تأكيد تركيبك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا GLA45S، CLA45، أو GLA35 الخاص بي؟
نعم، ضمن الطرازات والأحجام الدقيقة للدوارات الموجودة في هذه الصفحة. يستخدم GLA45S و CLA45 قرص أمامي بقطر 360 مم؛ ويستخدم GLA35 قرص أمامي بقطر 350 مم. جميعها تشترك في قرص خلفي بقطر 330 مم. هذا استبدال مباشر يعيد استخدام مكابح AMG الأصلية الخاصة بك، والتي تلبي متطلبات المكبس الأمامي بأربعة مكابس أو أكثر على سيارات H247 هذه. تأكد من رقم VIN الخاص بك قبل الطلب، حيث يختلف قطر الدوار الأمامي بين سلسلة 45 و GLA35.
كيف تتصرف أقراص الكربون السيراميكية في الشتاء وعند التوقفات الأولى الباردة؟
قرص من السيراميك والكربون يعض أقل بقليل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذا هو الفيزياء الطبيعية، وليس عيبًا. قمنا بضبط وسادة الراتنج المركبة منخفضة المعدن وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل البارد، لذلك الآن يشعر السائق في الشتاء على هذه السيارات H247 AMG وكأنه يقود في الصيف. في الصباحات الأبرد، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقف الأول أو الثاني حتى تصل الأقراص الأمامية إلى درجة الحرارة، ثم يكون العض ثابتًا.
هل أحتفظ بمكابح المصنع، وهل يعمل هذا مع فرامل الانتظار الإلكترونية؟
تحتفظ بمكابح AMG الأصلية من الأمام والخلف. يوفر الطقم أقراص دوارة من السيراميك والكربون، وسادات، وأغطية، وأجهزة عائمة لتركيبها على مكابحك الحالية. تستخدم فرامل الخلفية محرك فرامل الانتظار الإلكتروني المدمج في مكابح المصنع الخلفية، والذي تحتفظ به، لذلك وظيفة EPB غير متأثرة. لا حاجة لتغيير المكابح، ولا حاجة لصنع حوامل.
هل ستتوافق هذه مع عجلاتي، وكم من الوزن توفره؟
بما أنك تحتفظ بتصميم المصنع للأمامية 360 مم/350 مم والخلفية 330 مم، فإن أي عجلة تتوافق مع مكابح AMG الأصلية لديك تتوافق مع هذه الأقراص. تقطع الأقراص السيراميكية والكربونية جزءًا كبيرًا من الكتلة الدوارة والكتلة غير المعلقة في كل زاوية مقارنة بالأقراص الحديدية الأصلية، والتي يشعر بها محور العجلة الأمامي في هذه السيارات AMG ذات الأربعة أسطوانات التوربينية بشكل أكبر عند الانعطاف والتوقفات القوية المتكررة على المضمار.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.