أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارات مرسيدس-AMG CLS63 / CLS55 (C219) موديلات 2006-2010
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) لـ مرسيدس-أي إم جي CLS63 / CLS55 (C219) من 2006 إلى 2010، مواصفات الدوار الأصلية وأصغر عجلة تتناسب مع كل طراز:
| الطراز | الدوار الأمامي (الأصلية) | الدوار الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| CLS63/CLS55 | 360 ملم | 330 ملم | 19" |
هل تحافظ على مكابح المصنع الخاصة بك؟
القانون بسيط: يجب أن تكون مكابح المصنع الأمامية ذات 4 مكابس أو أكثر؛ أما الخلفية فلا حد لها. لا يمكن لنظام المكابح العائم الأمامي ذو مكبس واحد أو اثنين أن يستوعب الأقراص البديلة المباشرة — السيارة تحتاج إلى مجموعة الترقية الكاملة مع المكابح. نحن نبني وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية أعلاه. تعمل مكابح السوق الحرة (بريمبو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويلوود) أيضًا — أرسل نموذج المكابح، وشكل الوسادة، وحجم القرص للتأكيد أولاً.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي، مصممة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع توقف فليكس، دوارات كربون سيراميك |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة كاملة لمكونات السيارة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارات. يمكن ترتيب الطلبات فقط للمقدمة أو الخلف بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن لأقراص السيراميك أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تلميعها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات ستوبفليكس CCB لتحمل عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة الأولية.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة مقاوم للحرارة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض في الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-الخزف-السليكون يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الدوار الحديدي إلى التلاشي الشديد، لذلك الإيقاف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص من الكربون-الخزف غير مضبوط وبارد يحتاج إلى مزيد من الضغط على الدواسة في أول توقفات الشتاء — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت شركة StopFlex بتصميم صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن الشعور بالسيارة الباردة في الشتاء قريب جدًا من الشعور في الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القاسي، اختر إصدار الشارع.
اختر دوارك: الشارع، يوم المضمار، أو رياضة السيارات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقوب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونطاق إحماء مناسب. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات حتى عندما يكون القرص السيراميكي نفسه مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات مضمار طويلة، نزلات جبلية طويلة، أو قيادة عدوانية مستمرة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، أحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
كيف أعرف أن هذا يناسب CLS63 أو CLS55 الخاص بي وليس إعداد AMG مختلف؟
هذه المجموعة مصممة خصيصًا لـ C219 CLS63 و CLS55 التي تعمل بأقراص الفرامل الأمامية والخلفية بحجم 360 مم و 330 مم على التوالي. منصة C219 لديها تداخل حقيقي في حجم الفرامل بين الطرازات، لذا قبل الطلب، تحقق من عدد مكابس الكاليبر الأمامي وقطر القرص الحالي لديك. الاستبدال المباشر يعمل فقط عندما تكون الكاليبرات الأمامية من نوع 4 مكابس أو أكثر؛ عدد الكاليبرات الخلفية ليس عاملًا مقيدًا. أرسل لنا رقم تعريف السيارة الخاص بك وسنؤكد أن هندسة الكاليبر والدعامة تتطابق قبل الشحن.
هل ستظل مكابح السيراميك الكربونية تعمل في الشتاء والطقس البارد؟
نعم. كن صادقًا بشأن الفيزياء أولاً: القرص السيراميك الكربوني البارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى لليوم. هذا طبيعي، وليس عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص خصيصًا للبدايات الباردة، لذلك على هذا الـ CLS الثقيل، يشعر السائق بالسيطرة في الطقس البارد الآن قريب جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يسخن الأقراص الأمامية، ثم يكون الاستجابة كاملة.
هل أحتفظ بكاليبرات AMG الأصلية، أم يتطلب الأمر كاليبرات جديدة؟
تحافظ على موازين المصنع الخاصة بك. هذه مجموعة استبدال مباشر: أقراص كربون-خزف، وسادات، وأغطية، ومكونات عائمة تثبت على موازين C219 AMG الموجودة لديك باستخدام هندسة الحامل الأصلية. هذا يجعل التركيب بسيطًا على الزوايا الأمامية 360 ملم والخلفية 330 ملم ويتجنب الحاجة إلى مصدر مكونات فرامل كبيرة نادرة لسيارة عمرها أكثر من 15 عامًا.
هل ستتحمل هذه التوقفات القوية المتكررة دون أن تتلاشى مثل الأقراص الفولاذية التالفة لدي؟
هذا هو الهدف من تصميم الكربون-الخزف. CLS63/CLS55 سيارة كوبيه سريعة وثقيلة تتعرض لضغط كبير على الفرامل الأمامية عند التوقفات المتكررة. وسادة StopFlex مصنوعة من مركب راتينج منخفض المعدن مخصص للكربون-الخزف مع فولاذ، نحاس، وألياف أراميد، بمتوسط احتكاك حوالي 0.44 وتحمل حتى حوالي 750 درجة مئوية مع سلوك مقاوم للتلاشي قوي. مع قرص خزفي، تحصل على إحساس ثابت بالدواسة بعد كل توقف لا يمكن للأقراص الحديدية على هذه السيارة أن تتطابق معه.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.