أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لمرسيدس-AMG CL65 / CL55 (C215) موديلات 2003-2006 — استبدال مباشر
الضمان الرسمي: نقدم استبدالاً مجانياً لمدة 1-year في حال وجود عيوب في الجودة أو مشكلات في الطلاء عند الاستخدام العادي (غير المخصص للحلبات). يُرجى ملاحظة أن المواصفات المقدمة تنطبق حصراً على قبعات المكابح والحوامل؛ أما بيانات توافق العجلات فهي مرجعية عامة فقط. لا تشمل تغطية الضمان مشكلات خلوص العجلات أو المطالبات المتعلقة بدقة البيانات. إذا لزم خلوص إضافي، فيجب إضافة فواصل للعجلات وفقاً لتقدير العميل.
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
تعديلات ومراجعات من عملاء حقيقيين
هل يناسب هذا سيارتي؟
أقراص CCB للاستبدال المباشر (مع الإبقاء على ملاقط الفرامل الأصلية) لمرسيدس-AMG CL65 / CL55 (C215) موديلات 2003-2006. مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتوافق مع كل فئة:
| الفئة | الدوار الأمامي (المصنع) | الدوار الخلفي (المصنع) | الحد الأدنى لمقاس العجلة |
|---|---|---|---|
| CL65 | 390 ملم | 348 مم | 20 بوصة |
| CL55 | 360mm | 330 مم | 19 بوصة |
هل ستحتفظ بملاقط الفرامل الأصلية؟
يمكن الاحتفاظ بفرجارات المصنع إذا كانت الفرجارات الأمامية ثابتة وتضم أربعة مكابس أو أكثر؛ ولا يوجد قيد على عدد المكابس في المحور الخلفي. تتطلب الفرجارات الأمامية العائمة ذات المكبس الواحد أو المكبسين طقم الترقية الكاملة (Full Upgrade). لا يُفترض توافق الفرجارات من شركات أخرى تلقائيًا؛ إذ تراجع StopFlex طراز الفرجار وشكل الوسادة وأبعاد القرص وإزاحته قبل الموافقة على التصنيع.
يؤثر شكل أضلاع العجلة والإزاحة أيضًا على الخلوص — تأكد من عجلاتك المحددة قبل الطلب.
ماذا يوجد في الصندوق؟
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص CCB للاستبدال المباشر (مع الإبقاء على الكالبرات الأصلية) |
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة افتراضيًا، مصنوعة وفقًا لمواصفات أقراص المصنع |
| بنية القرص | نسخة الطريق بألياف متوسطة الطول (سعر أقل، للاستخدام على الطرق فقط) أو نسخة الألياف الطويلة للطرق/أيام الحلبة/رياضة السيارات — يتم الاختيار عند تأكيد الطلب |
| تيل فرامل CCB | مركّب مطابق متوافق مع السيراميك لأقراص الفرامل الكربونية السيراميكية من StopFlex |
| قبعات الأقراص الدوارة العائمة المصنوعة من الألومنيوم 7075 | ملاءمة خاصة بالمركبة؛ ألوان مخصصة لقبعات الأقراص الدوارة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مثبتات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل من مثبتات السيارة |
| نطاق الطلب | العرض الافتراضي هو طقم كامل للسيارة. يمكن تلبية طلبات المحور الأمامي فقط أو المحور الخلفي فقط بعد التأكيد. |
لماذا سيراميك الكربون — ولماذا ستوب فلكس
لمسة نهائية سيراميكية زجاجية فاخرة
يمنح طلاء StopFlex الخاص القرص سطحًا لامعًا بمظهر طلاء خزفي زجاجي وملمس دقيق، لإبراز المظهر الأصلي للأقراص الكربونية الخزفية بوضوح من خلال تصميم العجلات المفتوح.
ألياف متوسطة الطول أم ألياف طويلة — الخيار لك
كل قرص ستوب فلكس هو كربون-سيراميك حقيقي. تستخدم نسخة الشوارع ذات الألياف المتوسطة الطول عملية ألياف مقطعة أبسط، مما يجعلها أقل سعرًا ومخصصة للطرق العامة فقط؛ في حين يستخدم خط الألياف الطويلة ألياف كربون متصلة تمتد عبر كامل القرص، لتمنح قوة أعلى ومتانة حرارية أكبر — وهو الخيار الأمثل لظروف الحلبات والسباقات.
هندسة مخصصة لكل مركبة
كل طلب يخضع للتصنيع حسب المركبة والفئة المؤكدتين. صُممت الأقواس وإزاحات التثبيت وأشكال الوسادات لتلك السيارة بعينها — ولا تُؤخذ أبدًا من كتالوج موحد يناسب الجميع.
مركب وسادات خاص بفرامل الكربون-سيراميك
مركب وسادات من الراتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس وألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، متوسط احتكاك يبلغ تقريبًا 0.44، مقاومة قوية للتلاشي (فقدان الكفاءة)، وتآكل منخفض للقرص.
كتلة غير معلقة أقل
يمكن أن يكون قرص الكربون-سيراميك بنفس الحجم أخف بشكل ملموس من قرص الحديد؛ ويعتمد مقدار التوفير بالضبط على أبعاد القرص. كما يمكن أن تقلل الكتلة الدوارة وغير المعلقة المنخفضة من الحمل الذي يتعين على نظام التعليق التحكم فيه.
ثبات عند درجات الحرارة العالية
تم اختيار مادة الاحتكاك المكوّنة من الكربون وكربيد السيليكون لثباتها في درجات الحرارة المرتفعة ومقاومتها لتراجع الكبح عند السخونة. يظل الإحساس العام بالدواسة معتمدًا على حالة وسادات الفرامل، وسائل الفرامل، وصلابة الفرجار، والتبريد، ودرجة حرارة التشغيل.
سطح قرص الفرامل خالٍ من الصدأ
لا تصدأ أقراص الفرامل السيراميكية بسرعة. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الركن، يظل سطح القرص خلف العجلات المفتوحة نظيفًا — دون حلقة برتقالية على سيارة اعتُني بها حديثًا.
عمر خدمة طويل للاستخدام على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتهيئة صحيحة، صُممت أسطح الاحتكاك المصنوعة من الكربون-سيراميك لاستهلاك منخفض. يعتمد عمر الخدمة الفعلي على المسافة المقطوعة، والملوثات، واختيار الوسادة، ودورات الحرارة، وطريقة القيادة.
انخفاض الغبار المرئي
تم اختيار وسادات ستوبفلكس المطابقة لإنتاج غبار مرئي منخفض على سطح الاحتكاك السيراميكي. ومع ذلك، يتباين الغبار الفعلي على العجلات وفقًا لنوع الوسادة، وحركة المرور، ودرجة الحرارة، والتهيئة، وكثافة القيادة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
مفاضلة الطقس البارد: قرص الكربون-سيراميك غير المضبوط قد يوفر استجابة أولى للكبح أضعف من قرص الحديد البارد. تخصص ستوب فليكس مركب وسادات مطابقًا وطلاء سيراميكيًا مضبوطًا لتقليل هذه الفجوة عند الانطلاق البارد، لكن أول توقفات في أشد البرودة ما زالت تستلزم مسافة أمان أكبر للسير خلف المركبات. وعلى قائدي السيارات اليومية في الشتاء القاسي اختيار فئة ستريت سبيك.
اختر القرص الدوار الخاص بك: من مواصفات الألياف المتوسطة الطول للشارع إلى مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
أربع مواصفات مع قاعدة عامة واحدة: جميعها أقراص كربون-سيراميك حقيقية. مواصفات الألياف المتوسطة الطول للشارع هي الخيار الأقل تكلفة للقيادة في الشوارع فقط. أما المواصفات الثلاث ذات الألياف الطويلة فتستخدم خيوط كربون متصلة لتوفير قوة أعلى وتحمل أكبر للحرارة، وهي الخيار الوحيد للاستخدام على الحلبات أو في رياضة السيارات.
مواصفات الألياف المتوسطة الطول للشارع
جسم كربون-سيراميك بألياف متوسطة الطول مقطعة، طلاء سيراميك، وسطح مثقب.
اختر هذا للاستخدام في الشوارع فقط عندما يكون سعر الشراء هو الأهم. يحتفظ بسطح الاحتكاك من الكربون-سيراميك واللمسة النهائية المطلية، لكنه غير مخصص لجلسات الحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة للشارع
جسم من ألياف طويلة متصلة، طلاء سيراميك، سطح مثقب، وقنوات تبريد كبيرة.
اختر هذا للاستخدام اليومي وعلى الطرق السريعة عندما تريد البنية ذات الألياف الطويلة دون الانتقال إلى مواصفات وجه وتبريد مخصصة للحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة لأيام الحلبات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، طلاء سيراميكي، وجه أملس، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذا للكبح المتكرر على الطرق السريعة أو أيام الحلبات حيث تكون الحرارة أهم من المظهر المثقب المخصص للشوارع. لا يزال سائل الفرامل العالي الحرارة والتبريد المناسب مهمين.
مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، وجه أملس غير مطلي، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذا للاستخدام المخصص للمنافسات مع بطانة الفرامل والسائل والتبريد واستراتيجية التسخين المناسبة. وهو ليس الخيار الافتراضي لسيارة تُستخدم في الشارع.
ملاحظة حول إدارة الحرارة
الأقراص السيراميكية تتحمل درجات حرارة سطحية كفيلة بتدمير الحديد، لكن بقية النظام ما تزال تسخن؛ فالوسادات والسائل والأختام والكاليبرات والعجلات تمتص جميعها الحرارة المتجمعة أثناء الكبحات القوية المتكررة. في أيام الحلبات، والنزول الطويل، والقيادة القوية المتواصلة، فعّل تبريد الفرامل واستخدم سائلًا مقاومًا لدرجات الحرارة العالية.
احصل على تأكيد التوافق
أرسل سنة الصنع والطراز والفئة ومقاسات أقراص الفرامل الحالية ونوع ملاقط الفرامل وتفاصيل العجلات بدقة قبل تقديم الطلب. تؤكد ستوب فليكس الإعدادات المقدّمة قبل الإنتاج وتطلب بيانات رقم الهيكل (VIN) أو بيانات التجميع عند الحاجة.
الأسئلة الشائعة
هل طقم الاستبدال المباشر هذا مناسب لسيارتي CL65 أو CL55 من موديلات 2003-2006؟
يقتصر هذا الطقم على تكوينات C215 من CL65 وCL55 المذكورة. تستخدم CL65 مقاسات أقراص أمامية 390 مم وخلفية 348 مم، بينما تستخدم CL55 مقاسات أمامية 360 مم وخلفية 330 مم. يتطلب المحور الأمامي ملاقط فرامل أصلية ثابتة بأربعة مكابس أو أكثر. لا توجد قيود على الملاءمة الخلفية. تحقق من مرجع القرص قبل الطلب.
هل تُبقي هذه الأقراص على ملاقط المصنع؟
نعم. هذه حزمة أقراص CCB للاستبدال المباشر، تبقي على ملاقط الفرامل الأصلية بدلاً من تحويل السيارة إلى نظام ملاقط مختلف. وتشمل أقراص ستوب فليكس CCB ووسادات كبح مطابقة وقبعات أقراص خاصة بالمركبة وأجزاء تثبيت عائمة. يجب أن تكون ملاقط الفرامل الأمامية الأصلية من النوع الثابت رباعية المكابس أو أكبر.
ما مواصفة القرص التي يجب أن أختارها للاستخدام في الشوارع أو للاستخدام الأعلى كثافة؟
اختر مواصفة الشوارع متوسطة طول الألياف للاستخدام في الشوارع فقط وبتكلفة أقل. وتضيف مواصفة الشوارع طويلة الألياف بنية الألياف الطويلة لتلبية متطلبات الاستخدام الأعلى. وتناسب مواصفتا يوم السباق ورياضة السيارات متطلبات الحرارة والاستخدام المتزايدة تدريجياً. حدد مواصفة القرص استناداً إلى كيفية قيادة سيارة CL65 أو CL55 فعلياً، وليس فقط إلى مستوى أداء السيارة.
كيف تتصرف أقراص الكربون-سيراميك هذه في الشتاء أو أثناء التوقفات الأولى الباردة؟
قد تكون قوة العض الأولية للقرص الكربوني السيراميكي البارد غير المضبوط أقل من القرص الحديدي البارد. تستخدم ستوب فليكس مركب حشية مطابقًا وطلاءً مخصصًا للقرص لتقليل فجوة الانطلاق البارد، ومع ذلك لا تزال التوقفات الأولى في أبرد الأجواء تتطلب هامشًا إضافيًا. لا تتوقع سلوك توقف أولى مطابقًا في الطقس الدافئ والشتاء.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا لمساعدتك! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة الخبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فإن فريقنا مستعد لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة التي تفضلها أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
تواصل معنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.