طقم مكابح سيراميك كربوني كبير لسيارة مازدا CX-60 موديلات 2022-2026 وما بعدها — ألكون RC6 بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يتناسب هذا مع سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع المكابس) لـ مازدا CX-60 من 2022 إلى 2026 وما بعدها. إعداد المكابح الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | مكبس ألكون RC6 بستة مكابس / 380 ملم | مكبس تي تي سبورت إي بي 4 أسطوانات مصبوب مدمج مع إي بي بي / 380 ملم | ١٩ إنش |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، تعويضات القبعات، وتركيب المكابح مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف طرازات ذات نفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المحور، ووضوح ET للعجلة — ولهذا نؤكد طرازك أولاً، ثم نبني النظام المطابق من المكابح، الوسادات، قبعات الأقراص، المعدات العائمة، والخطوط له. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير الأصلية تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتوافق مع المكابح والقرص. شكل الحافة والتعويض يؤثران أيضًا على التوافق؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص الدوارة |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| ١٧ إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| ١٨ إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| ١٩ إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| ٢٠ إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 إنش | 400 مم – 420 مم |
| 22" | 420 مم – 440 مم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع المكابس) |
| مكابح أمامية | مكبس ألكون RC6 بستة مكابس رقم القطعة / رقم المصنع: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| مقابض الأقراص الأمامية CCB | 380مم |
| مقابض الأقراص الخلفية | مقبض فورج EP4 بأربعة مكابس من TTSPORT مدمج مع نظام الفرامل الإلكترونية ⟦0⟧ |
| مقابض الأقراص الخلفية CCB | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمحرك StopFlex الكربوني السيراميكي المقدم |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمامي والخلفي. يمكن ترتيب الطلبات التي تقتصر على الأمامي أو الخلفي بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
أي طلب مجموعة يمكن تخصيصه: ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, a شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان مخصصة لغطاء الدوار, بحيث يتطابق العتاد وراء عجلاتك مع بقية البناء.
- لون مكبس مخصص
- شعار المكبس المخصص
- لون غطاء القرص المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
قليل من الغبار المرئي
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك عالي الجودة بلمعة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص StopFlex باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادة مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة مخصص لقرص الكربون السيراميكي
مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالصلب والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للقرص.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون والسيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر والغير مربوط من كتلة التعليق، مما يسمح للممتصات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي الحرارة
تظل مصفوفة الاحتكاك المصنوعة من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن لقرص السيراميك أن يتصدأ بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قامت StopFlex بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل في البرد، لذلك الآن يشعر توقف السيارة في الشتاء بالقرب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
الفرامل الأمامية هي Alcon RC6، وهي مونوبلوك بستة مكابس تثبت القرص الأمامي الكربون-السيراميك بقياس 380 مم. يضمن تباين حجم المكابس توزيع متساوٍ للوسادة ودوّاسة ثابتة ومتكررة على محور السيارة الأمامي الثقيل في CX-60، حتى بعد توقفات متكررة وقوية.
المكبس الخلفي
الخلفي يستخدم مكبس Forged EP4 بأربعة مكابس مع مكبس مشغل EPB مخصص، بحيث يحتفظ CX-60 بفرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية مع زيادة القدرة الحرارية للمحور الخلفي. يعمل بأربعة مكابس هيدروليكية للخدمة بقياس 28 مم بالإضافة إلى مكبس مشغل EPB بقياس 27 مم (مساحة إجمالية 30.4 سم مربع) في جسم من الألمنيوم الم Forged المكون من قطعتين بوزن حوالي 4.50 كجم لكل مكبس؛ يشارك كل من EP4 وEP4S الأكبر نفس الهندسة، ونحدد الحجم ليتناسب مع قرص العجلة الخلفي الخاص بك وخلوص العجلة.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
ستريت سبك
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للاستخدام اليومي وبناءات الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيانات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات رياضة السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
قرص السيراميك يتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لأيام الحلب، الانحدارات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل درجات الحرارة العالية.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة صنعك، الطراز، الفئة، حجم العجلة، أبعاد القرص الحالية، ونوع المكبس — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين VIN الخاص بك قبل أن يتم تصنيعه.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع فئة CX-60 الخاصة بي تمامًا؟
كل مجموعة مصممة خصيصًا لطراز CX-60 الذي تؤكده، وليس للمنصة بشكل عام. يمكن أن تختلف نسخ الهجين المعتدل، والديزل، وPHEV ذات الستة أنابيب في هندسة الكوع الأمامي ومحور العجلة، لذلك نقوم بقص الحوامل وتحديد تعويضات الأقراص والدوارات خصيصًا لسيارتك بعد تأكيد الطراز وتاريخ التصنيع. نحن لا ندعي أن تكون التركيبة قابلة للتثبيت عالميًا؛ نحن نطابق الارتفاع الفعلي لعمود التثبيت وتعويض العجلة الخاص بك.
هل أحتفظ بكابح الوقوف الإلكتروني المصنع من قبل؟
نعم. اسطوانة مكبس مكابح EP4 الخاصة بمكابح TTSPORT الخلفية لها مكبس فعال مستقل عن مكابس الخدمة الهيدروليكية الأربعة، لذلك يعمل كابح الوقوف الإلكتروني من المصنع في CX-60 تمامًا كما هو من الوكيل، مع زيادة القدرة الحرارية للمحور الخلفي.
ما العجلات التي أحتاجها لتفريغ هذه المكابح؟
الدوار الأمامي عرضه ٣٨٠ ملم، لذلك تحتاج إلى عجلة بحد أدنى ١٩ إنش؛ أي شيء أقل من ١٩ إنش لن يتجاوزها. شكل الحافة أيضًا مهم، ليس فقط القطر، لذا أرسل لنا تفاصيل عجلتك وسنؤكد وجود مساحة كافية فوق مكبس ألكون RC6 قبل أن تطلب.
كيف تتصرف مكابح الكربون-السيراميك في الشتاء؟
قرص الكربون-السيراميك البارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى في اليوم؛ هذا طبيعي في الفيزياء، وليس عيبًا. نحن نضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذلك يشعر السائق في CX-60 الآن تقريبًا بنفس إحساس الصيف. لا تزال بحاجة إلى ترك مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات حتى يأخذ النظام بعض الحرارة.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.