أقراص فرامل سيراميك كربونية من لوتس إيميا 2025-2026+
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يتناسب هذا مع سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة من نوع CCB (احتفظ بمكابح المصنع) لطرازات لوتس إيميا 2025-2026 وما بعدها. مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتجاوز كل فئة:
| قص | دوار أمامي (مصنع) | دوار خلفي (مصنع) | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| إيميا | 412 ملم، 412 ملم (CCB) | 397 ملم، 397 ملم (CCB) | 21 إنش |
هل تحتفظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت المكابح الأمامية ذات 4 أسطوانات ثابتة أو أكثر — يظل محور الخلفي مؤهلًا بغض النظر. المكابح الأمامية ذات 1 أو 2 أسطوانة عائمة تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. كل مجموعة مصقولة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع المذكورة أعلاه، ومكابح ما بعد البيع (بريمبو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى تأكيد طراز المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل التصنيع.
ملف التعليق والانتفاخ يؤثران أيضًا على المسافة — أكد على عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة من نوع CCB (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات سي سي بي | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات دوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع أقراص الكربون السيراميك StopFlex |
| قبعات دوار عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم مكونات كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة. يمكن ترتيب الطلبات للجزء الأمامي فقط أو الجزء الخلفي فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميك — ولماذا ستوبفليكس
الهندسة المخصصة لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الاحتياطية من الحديد، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار والوسادة الحديدية. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام ستوبفليكس بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن كبح السيارة في الشتاء الآن قريب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
إصدار الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات رياضة السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات منافسة، وسائل عالية الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل دوارات السيراميك الكربونية درجات حرارة عالية جدًا على السطح، لكنها لا تلبي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، أو نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سوائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة سيارتك، والطراز، والموديل، وحجم العجلة، وأبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين VIN الخاص بك قبل أن يُصنع.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع إيميا الخاصة بي بدون تغيير الكاليبرات؟
نعم. هذا هو الاستبدال المباشر لنظام الكربون-السيراميك المصنع على إميايا، مع الاحتفاظ بمكابح OEM الخاصة بك. الأقراص تتطابق مع أقطار الأمام والخلف المصنع 412 ملم و397 ملم، لذلك يتم تثبيت المكابح مرة أخرى على القبعات المرفقة بدون تغييرات في الحامل. يتوافق فقط مع الطرازات وأحجام الأقراص المذكورة على هذه الصفحة، لذا تأكد من قطر القرص الخاص بك قبل الطلب.
كيف تتوقف هذه المكابح في الشتاء أو عند التوقف البارد الأول؟
قرص الكربون-السيراميك غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى — هذا طبيعي في الفيزياء، وليس عيبًا، وتتصرف مكابح الكربون-السيراميك الأصلية بنفس الطريقة. قمنا بضبط تركيبة الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذلك يشعر السائق في إميايا عند التشغيل البارد الآن بشكل قريب جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات أولى من اليوم، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يسخن الأقراص الأمامية.
لماذا تستبدل مكابح الكربون-السيراميك الأصلية بدلاً من العودة إلى الوكيل؟
تأتي إميايا مزودة بمكابح كربون-سيراميك، لذلك يحتاج معظم المالكين هنا إلى استبدال مماثل، وليس ترقية أولى. أقراص وكابح الكربون-السيراميك لدى الوكيل مكلفة. يوفر لك هذا الطقم أقراص كربون-سيراميك أمامية وخلفية جديدة بقياس 412 ملم و397 ملم، مع وسائد، قبعات، وأجهزة عائمة تعيد استخدام مكابحك الحالية — نفس خصائص الكبح بدون أسعار قطع غيار OEM.
ما هي الوسائد التي تأتي في الطقم وكيف تصمد على المضمار؟
يشمل الطقم مركب مركب من راتينج خاص بالسيراميك الكربوني مع معادن منخفضة، يحتوي على فولاذ ونحاس وألياف أراميد، ويتميز بمعامل احتكاك متوسط يقارب 0.44 ومقاومة للحرارة حتى حوالي 750 درجة مئوية وسلوك مقاوم للتلاشي بشكل قوي. على أقراص الفرامل الأمامية بقياس 412 ملم في إيميا، يعني ذلك قدرة على الثبات خلال توقفات متكررة وقوية من سرعة الطريق السريع وجلسات السباق.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.