أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارة لكزس RC F (SC10) موديلات 2015-2025
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة لفرامل كربون سيراميك (احتفظ بمكابح المصنع) لـ لكزس RC F من 2015 إلى 2025. مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر عجلة تتجاوز كل طراز:
| الفئة | القرص الأمامي (الأصلية) | القرص الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| RC F | 380 ملم، 380 ملم (CCB) | 345 ملم، 345 ملم (CCB) | 19 إنش |
هل تحتفظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
احتفظ بها إذا كانت الكالبرات الأمامية ثابتة ذات 4 مكابس أو أكثر — يحق للمحور الخلفي ذلك بغض النظر. الكالبرات العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين في الأمام تستبعد خيار الأقراص فقط؛ اختر مجموعة الترقية الكاملة بدلاً من ذلك. يتم تصنيع كل مجموعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية المذكورة أعلاه، والكالبرات بعد السوق (بريمبو، AP Racing، ألكون، ويل وود) تحتاج فقط إلى نموذج الكالبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص التي يتم تأكيدها قبل التصنيع.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على المسافة — أكد على عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة لفرامل كربون سيراميك (احتفظ بمكابح المصنع) |
| دوارات CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي، مصممة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع StopFlex لدوارات الكربون السيراميك |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة كاملة من مكونات السيارة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية تشمل مجموعة كاملة من السيارة. يمكن ترتيب الطلبات للجزء الأمامي فقط أو الجزء الخلفي فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
تشطيب سيراميكي عالي الجودة بطلاء لامع
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتينج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المقابل. تقليل الكتلة غير المعلقة الدوارة يسمح للممتص بالصدمات أن يتبع الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
مصفوفة احتكاك الكربون-السيليكون-الكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا الإيقاف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة العض.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج قرص الحديد والوسادة بنسبة صغيرة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: القرص السيراميكي غير المضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد جدًا — الفيزياء، ليست عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في الطقس البارد، لذلك يشعر الكبح في الشتاء الآن وكأنه قريب جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء نظام Street Spec.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية والبناءات الشارعية الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة السريعة ويوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص الخزفية الكربونية درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، أو نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سوائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب أي سيارة RC F، أم فقط بعض الطرازات؟
تغطي هذه الصفحة سيارة RC F (SC10) مع أحجام الأقراص الأصلية المذكورة: 380 ملم في الأمام و345 ملم في الخلف على السيارة المجهزة بأقراص خزفية كربونية. الاستبدال المباشر صالح فقط عندما تكون كاليبرات المصنع الأمامية ذات 4 أسطوانات أو أكثر، وهو ما تلبيّه الكاليبرات الأمامية لريمبو في RC F. تعيد استخدام كاليبرات المصنع ونقاط التثبيت الخاصة بك؛ نحن نوفر الأقراص، والأغطية، والوسادات، والأجهزة العائمة بحجم يتوافق مع تلك الأبعاد الدقيقة 380 ملم/345 ملم. إذا كانت سيارتك تستخدم حجم قرص أمامي مختلف، فإن هذه المجموعة ليست القطعة الصحيحة.
كيف تتصرف هذه الأقراص في الشتاء وعند التشغيل البارد لأول مرة؟
قرص من السيراميك والكربون لم يُصمم للعمل في البرد، يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذه هي الفيزياء، وليست عيبًا. في مجموعة RC F هذه، قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي خصيصًا للبدايات الباردة، لذا فإن شعور الفرملة في السيارة الباردة الآن يقترب جدًا من شعور الصيف الدافئ. في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية لأول توقف أو توقفين حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة، ثم يكون الأمر طبيعيًا.
هل ستتوافق هذه مع عجلات RC F الأصلية الخاصة بمصنعي؟
تحتفظ المجموعة بحزمة العجلات الأمامية والخلفية الأصلية بقياس ٣٨٠ ملم و٣٤٥ ملم وتعيد استخدام مكابح OEM، لذلك إذا كانت عجلاتك الحالية تتوافق مع إعداد بريمبو السيراميكي الكربوني الأصلي، فهي تتوافق مع هذه المجموعة. تأتي RC F على عجلات مصقولة بقياس ١٩ إنش، وتطابق مجموعة الأقراص والأغطية الحجم الأصلي. إذا كنت تستخدم عجلات بعد السوق، تأكد من توافق الحافة الداخلية والكلامات مع أبعاد السيراميك والكربون الأصلية قبل الطلب.
كم من تكلفة الوكيل يتم استبداله فعليًا؟
خدمة السيراميك والكربون الأصلية على RC F مكلفة لأن الأقراص والوسادات وأجهزة استشعار التآكل هي أجزاء حصرية للوكيل. تستبدل هذه المجموعة جميع الأقراص الأربعة، ومجموعتي الوسادة على المحورين، والأغطية، والأجهزة العائمة في حزمة واحدة مع إعادة استخدام مكابحك. الوسادات عبارة عن مركب منخفض المعدن مخصص للسيراميك والكربون مع فولاذ ونحاس وألياف أراميد، وتتمتع بمعامل احتكاك متوسط يقارب 0.44 وتتحمل حتى حوالي 750 درجة مئوية مع سلوك مقاوم للتلاشي قوي.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.